Diferencias Z3//M roadster:321 vs 325. - Página 2

Factoni · 30-oct-2006, 14:10

Ostras! El primero va hasta arriba de extras!
Jrubio, a por él!

***SalamancaZ3*** · 30-oct-2006, 14:15

¡¡Quietos paraos!!!!

Tienen Z4 M Roadsters desde 43.000€ !!!!!

Si ya lo quieres Imola hay uno casi nuevo por 53.000€:

http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/...se&language=es

twenty · 30-oct-2006, 14:21

Añado algo mas

325, los fondos de los relojes son en gris y pone //M
321, los fondos de los relojes son negros y ponr //MCoupe.

jrubio · 30-oct-2006, 14:22

Citar:

Originalmente publicado por SalamancaZ3

Mira y llora:

Lo que venden en BMW alemania:

http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/...se&language=es

29.000€ con techo duro incluido. Es el de 325.

Equipamiento

aire acondicionado, cuero, calefacción de asiento para conductor/acompañante, luces intermitentes blancas

sistema de protección antivuelco, accionamiento electro-hidráulico de la capota, volante de cuero M, bloqueo del diferencial (25%), radio BMW Business RDS, mando a distancia para cierre centralizado, airbag lateral para conductor y acompañante, capota negra, triángulo de emergencia, airbag para el acompañante, control dinámico de estabilidad III (DSC), toberas de lavaparabrisas y cerradura de la puerta calentables, cuentakilómetros, alfombrillas de terciopelo, interruptor principal de la batería, versión de idioma alemán, instrucciones de servicio/libreta mantenimiento en alemán, sistema antibloqueo (ABS)

Radio Becker Traffic Pro inkl. Navi, Telefon, CD, MP3, Hardtop, Winterreifen

Tienen otro por menos de 18.000€ de 321cv:

me has pillao!!!!!!

Te acuerdas del que vendían hace unos meses??
menudo chollito...........
hace 15 dias vendían un imola del 02,325cv y 2,100 KILOMETROS

!!!!!!!!!!!!!!!!!!por 25000 e ,duró una semana!!

CARLOSZ3 · 30-oct-2006, 16:29

Diferencias entre los ///M:

- A los 321 les peta el vanos.

- A los 325 les petan las bielas.

Una ///Mierda de coche, ni te molestes en buscar.

JMRoadster · 30-oct-2006, 16:32

Citar:

Originalmente publicado por CARLOSZ3

Diferencias entre los ///M:

- A los 321 les peta el vanos.

- A los 325 les petan las bielas.

Una ///Mierda de coche, ni te molestes en buscar.

Jajajaja exacto.

Virginia · 30-oct-2006, 16:35

que bonitos... darme un añito o dos y me pondré a buscar uno de estos :)

O CarlosZ3, guardame el tuyo :)

Rosillazzz · 30-oct-2006, 17:29

Citar:

Originalmente publicado por jrubio

me has pillao!!!!!!

Te acuerdas del que vendían hace unos meses??
menudo chollito...........
hace 15 dias vendían un imola del 02,325cv y 2,100 KILOMETROS

!!!!!!!!!!!!!!!!!!por 25000 e ,duró una semana!!

Jrubio....además del color que a ti tanto te gusta.......ROHO....................

jashan · 30-oct-2006, 17:29

325 vs. 321

Exteriormente:
Llantas ChromeShadow vs. Llantas Silvershadow
Las primeras son, como dice su nombre, tipo "cromo", mientras que las otras son en "plata" brillante.
Ópticas con aros cromados
Aunque los últimos 321 (restyling) ya las montaban (solo a partir 2000)
Riñones Cromados
Ídem
Logos //M con relieve
Salidas de escape sobresalen más en 325
Diferente gama de colores (aunque se comparten algunos)

Mecánicamente:
Motor S50/S52 vs. Motor S54
Ya se ha comentado en el post
Amortiguadores más rígidos
En los 321 era más dura la amortiguación del Coupe que la del Roadster
Runflat
Diferencial mecánico vs. electrónico + DSC
El DSC en los 325 es desconectable, te quedas con el diferencial solametne

Interior + Equipamiento:
Relojes gris vs. negro
Inscripción en el cuentavueltas //M vs. //M Roadster o //M Coupe
H&K de serie + business / professional
Volante con un diámetro menor (aunque los últimos 321 ya lo traían)
4 Airbags de serie vs. 2 Airbags de serie
En general, más equipamiento de serie en los 325

Creo que no me he dejado nada.

jrubio · 30-oct-2006, 17:34

Citar:

Originalmente publicado por jashan

325 vs. 321

Exteriormente:
Llantas ChromeShadow vs. Llantas Silvershadow
Las primeras son, como dice su nombre, tipo "cromo", mientras que las otras son en "plata" brillante.
Ópticas con aros cromados
Aunque los últimos 321 (restyling) ya las montaban (solo a partir 2000)
Riñones Cromados
Ídem
Logos //M con relieve
Salidas de escape sobresalen más en 325
Diferente gama de colores (aunque se comparten algunos)

Mecánicamente:
Motor S50/S52 vs. Motor S54
Ya se ha comentado en el post
Amortiguadores más rígidos
En los 321 era más dura la amortiguación del Coupe que la del Roadster
Runflat
Diferencial mecánico vs. electrónico + DSC
El DSC en los 325 es desconectable, te quedas con el diferencial solametne

Interior + Equipamiento:
Relojes gris vs. negro
Inscripción en el cuentavueltas //M vs. //M Roadster o //M Coupe
H&K de serie + business / professional
Volante con un diámetro menor (aunque los últimos 321 ya lo traían)
4 Airbags de serie vs. 2 Airbags de serie
En general, más equipamiento de serie en los 325

Creo que no me he dejado nada.

Gracias!!

tonir · 30-oct-2006, 17:38

Citar:

Originalmente publicado por jashan

325 vs. 321

Exteriormente:
Llantas ChromeShadow vs. Llantas Silvershadow
Las primeras son, como dice su nombre, tipo "cromo", mientras que las otras son en "plata" brillante.
Ópticas con aros cromados
Aunque los últimos 321 (restyling) ya las montaban (solo a partir 2000)
Riñones Cromados
Ídem
Logos //M con relieve
Salidas de escape sobresalen más en 325
Diferente gama de colores (aunque se comparten algunos)

Mecánicamente:
Motor S50/S52 vs. Motor S54
Ya se ha comentado en el post
Amortiguadores más rígidos
En los 321 era más dura la amortiguación del Coupe que la del Roadster
Runflat
Diferencial mecánico vs. electrónico + DSC
El DSC en los 325 es desconectable, te quedas con el diferencial solametne

Interior + Equipamiento:
Relojes gris vs. negro
Inscripción en el cuentavueltas //M vs. //M Roadster o //M Coupe
H&K de serie + business / professional
Volante con un diámetro menor (aunque los últimos 321 ya lo traían)
4 Airbags de serie vs. 2 Airbags de serie
En general, más equipamiento de serie en los 325

Creo que no me he dejado nada.

Buena descripción, fully agree

frik · 31-oct-2006, 04:57

ahora la pregunta del millon

se podria cojer un diferencial autoblocante de 321 y ponerselo a un 325?

30-oct-2006, 14:15	#14
*SalamancaZ3* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 13418 Registrado: octubre-2005 Ubicación: Salamanca/Madrid Vehículo: BMW Z3 Roa Posts: 7,238	¡¡Quietos paraos!!!! Tienen Z4 M Roadsters desde 43.000€ !!!!! Si ya lo quieres Imola hay uno casi nuevo por 53.000€: http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/...se&language=es Editado por SalamancaZ3 en 30-oct-2006 a las 14:15.

30-oct-2006, 14:10	#13
Factoni Miembro # 13527 Registrado: octubre-2005 Ubicación: Madrid-Mérida Vehículo: Z3-749-500 Edad: 24 Posts: 16,474	Ostras! El primero va hasta arriba de extras! Jrubio, a por él!

30-oct-2006, 14:21	#15
twenty Miembro # 2370 Registrado: agosto-2003 Ubicación: Pinto - Madrid Vehículo: Z3 //M Coupe Edad: 34 Posts: 4,717	Añado algo mas 325, los fondos de los relojes son en gris y pone //M 321, los fondos de los relojes son negros y ponr //MCoupe.

30-oct-2006, 16:29	#17
CARLOSZ3 Miembro # 5131 Registrado: abril-2004 Ubicación: Fortuny & Gabana Vehículo: Z3 ///M Edad: 35 Posts: 41,107	Diferencias entre los ///M: - A los 321 les peta el vanos. - A los 325 les petan las bielas. Una ///Mierda de coche, ni te molestes en buscar.

30-oct-2006, 16:35	#19
Virginia Miembro # 12810 Registrado: septiembre-2005 Ubicación: Hendaia Vehículo: Z3 Dark Green Posts: 1,358	que bonitos... darme un añito o dos y me pondré a buscar uno de estos :) O CarlosZ3, guardame el tuyo :)

30-oct-2006, 17:29	#21
jashan Miembro # 1757 Registrado: abril-2003 Ubicación: Vice City Vehículo: 5 Ms+otros Posts: 5,800	325 vs. 321 Exteriormente: Llantas ChromeShadow vs. Llantas Silvershadow Las primeras son, como dice su nombre, tipo "cromo", mientras que las otras son en "plata" brillante. Ópticas con aros cromados Aunque los últimos 321 (restyling) ya las montaban (solo a partir 2000) Riñones Cromados Ídem Logos //M con relieve Salidas de escape sobresalen más en 325 Diferente gama de colores (aunque se comparten algunos) Mecánicamente: Motor S50/S52 vs. Motor S54 Ya se ha comentado en el post Amortiguadores más rígidos En los 321 era más dura la amortiguación del Coupe que la del Roadster Runflat Diferencial mecánico vs. electrónico + DSC El DSC en los 325 es desconectable, te quedas con el diferencial solametne Interior + Equipamiento: Relojes gris vs. negro Inscripción en el cuentavueltas //M vs. //M Roadster o //M Coupe H&K de serie + business / professional Volante con un diámetro menor (aunque los últimos 321 ya lo traían) 4 Airbags de serie vs. 2 Airbags de serie En general, más equipamiento de serie en los 325 Creo que no me he dejado nada.

31-oct-2006, 04:57	#24
frik Miembro # 22402 Registrado: junio-2006 Ubicación: bmwland Vehículo: bmw Posts: 199	ahora la pregunta del millon se podria cojer un diferencial autoblocante de 321 y ponerselo a un 325?


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