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| Foro Z Hilo, Problema con antinieblas en el Mecánica y Consultas; Me ocurre lo siguiente: he cambiado los antinieblas originales por otros (tipo M) y con el capó levantado todo está ... |
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25/12/07, 18:09
| #1 |
  Miembro # 47681 Registrado: oct 2007 Ubicación: madrid Vehículo: Z3 2.8 Roadster Edad: 35
Posts: 342
| Problema con antinieblas
Me ocurre lo siguiente: he cambiado los antinieblas originales por otros (tipo M) y con el capó levantado todo está perfecto pero en cuanto lo cierro, se achicharra el fusible. Es muy raro porque la instalación es la misma, sólo estan cambiados los antinieblas. ¿que tiene que ver el capó en todo estó?  |
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25/12/07, 18:12
| #2 |
  Miembro # 34864 Registrado: feb 2007 Vehículo: E36/8, E60 Edad: 29
Posts: 6.771
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No entiendo, pon alguna foto a ver...
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25/12/07, 18:37
| #3 |
  Miembro # 423 Registrado: jun 2002 Ubicación: En la esquina Vehículo: Z3M K1200R Edad: 36
Posts: 1.761
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¿y cuales son los antinieblas tipo M? que yo sepa no existen.....
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25/12/07, 18:38
| #4 |
| Miembro # 47681 Registrado: oct 2007 Ubicación: madrid Vehículo: Z3 2.8 Roadster Edad: 35
Posts: 342
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Ahora no puedo Tiger, estoy de guardia (¡que suerte el día 25!  ). Te explico: me llamaron del taller el viernes que el Z estaba terminado, suspension , ventanilla del conductor, cinturón copiloto y paragolpes delantero. Este último no era el original sino uno similar al M con lo que mis antinieblas originales no pegaban y el mecánico le puso unos redondos. Cuando los probé no encendían, resulta que con el capó levantado no había problem pero al cerrar, el fusible correspondiente se iba a la mierda. El mecánico le echó un vistazo pero no encontraba el motivo, eran las 9:30 de la noche y yo estaba como loco por llevármelo, así que me dijo que sería una tontería y que me pasara una mañana con más tiempo. El post es por si puedo darle alguna idea al del taller cuendo lo lleve.
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25/12/07, 18:40
| #5 | |
| Miembro # 47681 Registrado: oct 2007 Ubicación: madrid Vehículo: Z3 2.8 Roadster Edad: 35
Posts: 342
| Citar:
 ´JO! Creia que los del M eran redondos...SORRY | |
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25/12/07, 19:47
| #6 |
 Miembro # 15015 Registrado: nov 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: z4 3.0i SMG Edad: 27
Posts: 1.449
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Si se te funde el fusible con el capot cerrado es que tienes una derivacion o una masa mal que hace contacto con el capot
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25/12/07, 19:54
| #7 | |
  Miembro # 35703 Registrado: mar 2007 Ubicación: El brillante... Vehículo: Z3 2.8 Pre
Posts: 3.544
| Citar:
La gente que se los instala, le pone los redondos esos que tú decías, pero no los lleva de origen. | |
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25/12/07, 19:57
| #8 | |
| Miembro # 47681 Registrado: oct 2007 Ubicación: madrid Vehículo: Z3 2.8 Roadster Edad: 35
Posts: 342
| Citar:
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25/12/07, 20:02
| #9 | |
| Miembro # 47681 Registrado: oct 2007 Ubicación: madrid Vehículo: Z3 2.8 Roadster Edad: 35
Posts: 342
| Citar:
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25/12/07, 20:08
| #10 | |
| Miembro # 35703 Registrado: mar 2007 Ubicación: El brillante... Vehículo: Z3 2.8 Pre
Posts: 3.544
| Citar:
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25/12/07, 20:19
| #11 | |
| Miembro # 47681 Registrado: oct 2007 Ubicación: madrid Vehículo: Z3 2.8 Roadster Edad: 35
Posts: 342
| Citar:
 Perdona Tiger! Con lo que me estás ayudando... | |
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