Propuesta para mejorar la convivencia en las kkdas.. - Página 11

***Kamala*** · 23/01/08, 14:01

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Originalmente publicado por RG

...sino una simple cafetera

...

Tu cafetera va que se las pela!

CARLOSZ3 · 23/01/08, 14:05

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Originalmente publicado por RG

Doy fe, de que la asturleonesa es una pasada de kdda. A mi, que me encanta rutear con amigos (aún no llevando un Z oohh!!, ni un deportivo gaysolinilla ohhh!!!, sino una simple cafetera

), es una experiencia inolvidable. Y para los que no hayáis tenido la suerte de disfrutarla, en este "nublao" de balones fuera que se tiran los organizadores

, tengo que decir que todos ellos tienen mucho mérito y que por su culpa, literalmente "nos pegamos" todos los años por asistir. Gracias a todos los implicados.

Eso, eso, gracias a los que asistis,

que sin asistentes no hay kddas.

pacix · 23/01/08, 14:09

Leyre, pregunta a tu chico

Carlos tiene razón... las KDDs, como el foro, lo hacen especial los asistentes/foreros. Da igaul que sea en Asturias que en Guatemala.

Y volvemos al origen del post, que MiguelZ3 tiene toda la razón del mundo en que es necesario cierto orden para las futuras KDDs.

RG · 23/01/08, 14:10

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Originalmente publicado por CARLOSZ3

Eso, eso, gracias a los que asistis,

que sin asistentes no hay kddas.

También, también a los asistentes

P.D. me refería a vosotros carlos joer (Olga, Leyjos, pacix, jangel y tú), los asistentes que nos den ... kdda, ya tenemos suficiente con asistir.

TRIKI · 23/01/08, 14:33

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Originalmente publicado por LEYJOS

jajajaja esto ya no mola!!!!!!

el curro gordo se lo llevan Gonzalo y Olga, luego estas tu, que te curras la noche de leon para que tu trabajo nunca te de deje venir los viernes , y nosotros lo único que hacemos es guiar a la peña por leon, que para eso somos de aqui, solo faltaba!!!!

y para cuando se calcula que será la proxima?¿

Que se curra la noche de León???

si lo único que se curró de la ultima fue el hotel y....

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Originalmente publicado por CARLOSZ3

De eso nada, mas bien las gracias a ti y a jangel por hacer de anfitriones en Leon y ayudar en todo lo que esta en vuetras manos.

la verdad es que se salieron... un 10

xtLSport · 23/01/08, 15:08

En las KDD's del foro Z en francia organizan grupos de coches en funcion de los que quieren rodar rapido, lento, conducción deportiva...etc. Y quedan todos en un punto y asi cada grupo va a su ritmo. Me parece una idea buenísima cuando hay muchos coches.

Saludos!

pacix · 23/01/08, 15:42

tienes razón que cómo "concepto" es cojonudo... pero incrementa la logísitica de la KDD un rato.... imagina que hacemos 3 grupos. Eso implica, de mano, 3 coches de organización, por lo menos, uno para liderar cada grupo y no te digo nada si se cierra el grupo también como alguien ha propuesto antes... vale... otra cosa a tener en cuenta es que hacen falta 3 rutas diferentes, porque sino lo que les gusta ir rápido va a pasar el día parando a re-agrupar, así que lo suyo sería hacerse tres caminos distintos al mismo punto y que las distancias sean más o menos acordes a las velocidades para que más o menos, todos lleguen a la vez.

yo creo que lo que si es viable, y alguno lo hemos hecho, es decir a la gente que en el siguiente tramo se va a ir un poco más rápido y que cada uno se coloque en la salida como quiera.... y luego, esperar arriba del puerto.

ilc2829 · 23/01/08, 15:51

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Originalmente publicado por pacix

tienes razón que cómo "concepto" es cojonudo... pero incrementa la logísitica de la KDD un rato.... imagina que hacemos 3 grupos. Eso implica, de mano, 3 coches de organización, por lo menos, uno para liderar cada grupo y no te digo nada si se cierra el grupo también como alguien ha propuesto antes... vale... otra cosa a tener en cuenta es que hacen falta 3 rutas diferentes, porque sino lo que les gusta ir rápido va a pasar el día parando a re-agrupar, así que lo suyo sería hacerse tres caminos distintos al mismo punto y que las distancias sean más o menos acordes a las velocidades para que más o menos, todos lleguen a la vez.

yo creo que lo que si es viable, y alguno lo hemos hecho, es decir a la gente que en el siguiente tramo se va a ir un poco más rápido y que cada uno se coloque en la salida como quiera.... y luego, esperar arriba del puerto.

+1

esa es una opcion relativamente faciil, al acabar el tramo nos reagrupamos y punto.

***Buga*** · 23/01/08, 15:59

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Originalmente publicado por pacix

tienes razón que cómo "concepto" es cojonudo... pero incrementa la logísitica de la KDD un rato.... imagina que hacemos 3 grupos. Eso implica, de mano, 3 coches de organización, por lo menos, uno para liderar cada grupo y no te digo nada si se cierra el grupo también como alguien ha propuesto antes... vale... otra cosa a tener en cuenta es que hacen falta 3 rutas diferentes, porque sino lo que les gusta ir rápido va a pasar el día parando a re-agrupar, así que lo suyo sería hacerse tres caminos distintos al mismo punto y que las distancias sean más o menos acordes a las velocidades para que más o menos, todos lleguen a la vez.

yo creo que lo que si es viable, y alguno lo hemos hecho, es decir a la gente que en el siguiente tramo se va a ir un poco más rápido y que cada uno se coloque en la salida como quiera.... y luego, esperar arriba del puerto.

+2

alvaroCOUPEZ3 · 23/01/08, 16:30

+3

CARLOSZ3 · 23/01/08, 16:35

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Originalmente publicado por ilc2829

+1

esa es una opcion relativamente faciil, al acabar el tramo nos reagrupamos y punto.

Siempre ha funcionado bien asi, porque cambiarlo? + 4.

Qapla! · 23/01/08, 17:03

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Originalmente publicado por CARLOSZ3

Siempre ha funcionado bien asi, porque cambiarlo? + 4.

Hay un riesgo con los grupos de distintas velocidades, que viví de cerca en otro encuentro... uno nuevo, que se apuntó a los rápidos creyendo que podía seguir bien el ritmo, pero que había conducido con pocos del grupo y los "veteranos" no conocían sus reacciones, a la primera curva pelín complicada metió un frenazo innecesario que obligó al de atrás a frenar en el peor momento, acabando en trompo mirando en sentido contrario... la bronca posterior fue muy desagradable.

Y en el de los lentos, lo mismo: alguno que se apunta a ese grupo para luego ir pegado al parachoques del de delante porque no lleva su coche al corte...

En resumen, que cuando se hacen grupos por velocidades de adhesión voluntaria, a veces en el rápido se cuelan algunos que pueden causar peligro, y viceversa. Sólo funciona cuando todos se conocen y han conducido juntos, ya que se sabe de que pie cojea cada uno y no hay sorpresas.

23/01/08, 14:09	#123
pacix Miembro # 5447 Registrado: may 2004 Ubicación: Everywhere Vehículo: 987S F800G Edad: 4 Posts: 24.287 Imagenes: 18	Leyre, pregunta a tu chico Carlos tiene razón... las KDDs, como el foro, lo hacen especial los asistentes/foreros. Da igaul que sea en Asturias que en Guatemala. Y volvemos al origen del post, que MiguelZ3 tiene toda la razón del mundo en que es necesario cierto orden para las futuras KDDs.

23/01/08, 15:08	#126
xtLSport Miembro # 7496 Registrado: oct 2004 Ubicación: Madrid - MFKBZ's Nº1 Vehículo: Z3-Z4-350Z Edad: 23 Posts: 5.952 Imagenes: 6	En las KDD's del foro Z en francia organizan grupos de coches en funcion de los que quieren rodar rapido, lento, conducción deportiva...etc. Y quedan todos en un punto y asi cada grupo va a su ritmo. Me parece una idea buenísima cuando hay muchos coches. Saludos!

23/01/08, 15:42	#127
pacix Miembro # 5447 Registrado: may 2004 Ubicación: Everywhere Vehículo: 987S F800G Edad: 4 Posts: 24.287 Imagenes: 18	tienes razón que cómo "concepto" es cojonudo... pero incrementa la logísitica de la KDD un rato.... imagina que hacemos 3 grupos. Eso implica, de mano, 3 coches de organización, por lo menos, uno para liderar cada grupo y no te digo nada si se cierra el grupo también como alguien ha propuesto antes... vale... otra cosa a tener en cuenta es que hacen falta 3 rutas diferentes, porque sino lo que les gusta ir rápido va a pasar el día parando a re-agrupar, así que lo suyo sería hacerse tres caminos distintos al mismo punto y que las distancias sean más o menos acordes a las velocidades para que más o menos, todos lleguen a la vez. yo creo que lo que si es viable, y alguno lo hemos hecho, es decir a la gente que en el siguiente tramo se va a ir un poco más rápido y que cada uno se coloque en la salida como quiera.... y luego, esperar arriba del puerto.

23/01/08, 16:30	#130
alvaroCOUPEZ3 Miembro # 28803 Registrado: oct 2006 Ubicación: MADRID Vehículo: Z3C-S31050-GT-TDI Edad: 32 Posts: 2.156	+3


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