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| Foro Z Hilo, Se sale la primera (alguna vez) en el Mecánica y Consultas; Durante los 10 meses que tengo el Z3 se me ha salido la primera unas 5 u 8 veces. Metes ... |
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09/01/07, 22:45
| #1 |
  Miembro # 20028 Registrado: abr 2006 Ubicación: Asturias Vehículo: Z3 2.0
Posts: 138 |  Se sale la primera (alguna vez)
Durante los 10 meses que tengo el Z3 se me ha salido la primera unas 5 u 8 veces. Metes 1ª y cuando desembragas pum! se sale dando un golpe bastante fuerte. Según he leido en el foro e-36 hay varios casos y comentan que puede ser el selector o el sincronizador. El mecánico tenía pensado separar el cambio del motor para suavizar uno de los muelles que centran la palanca entre la 5ª y la 3ª-4ª. me dice que esto es solo separar suavizar y juntar (solo mano de obra), todavía no le he comentado lo de la primera por que como hacía bastante tiempo ni me acordaba. Mi pregunta es: ¿que os parece, merece la pena abrir el cambio para cambiar sincronizador, selector de la 1ª? o es mejor esperar a que el problema sea más frecuente. Fer, ¿basandote en tú experiencia que me aconsejas? Grácias y saludos. |
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09/01/07, 23:47
| #2 |
| Moderador   Miembro # 332 Registrado: abr 2002 Ubicación: depende......
Posts: 18.976 |
A mi me ha pasado por error mio...pero no exactamente igual. Oigo ese golpe fuerte, cuando no he metido bien la marcha, y al acelerar a fondo...salta la marcha... La verdad es que no se que decirte. Bien es cierto, que es una "reparación" que ya tendras echa....aunque igual yo esperaria a tener que cambiar el embrague. |
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10/01/07, 09:39
| #3 |
 Miembro # 17510 Registrado: feb 2006 Ubicación: madrid y CACERES MHKBZ´S Nº4 Vehículo: Z4 3.0, E-46, exZ3 Edad: 25
Posts: 6.728 |
a mi me pasaba con la 3ª y opté por cambiar la caja cambios entera. la tenia hecha una pena por circular sin valvulina. en principio pensaba que era tema de sincronizador pero cuando la abrieron vieron que estaba destrozada. no se... espera al cambio de embrague |
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10/01/07, 11:03
| #4 |
| Miembro # 20028 Registrado: abr 2006 Ubicación: Asturias Vehículo: Z3 2.0
Posts: 138 |
El embrague lo cambié hace meses.
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10/01/07, 15:10
| #5 |
| Asesor técnico del foro  Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.724 |
Es problema de la caja de cambios como bien dices,el sincro de esa velocidad no se ajusta bien y por ello al soltar el embrague salta la velocidad.
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10/01/07, 16:08
| #6 | |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 15321 Registrado: dic 2005 Ubicación: Alicante Vehículo: Z4 2.0i Edad: 35
Posts: 7.197 | Citar:
??? :rofl: | |
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10/01/07, 16:15
| #7 | |
| Miembro # 17510 Registrado: feb 2006 Ubicación: madrid y CACERES MHKBZ´S Nº4 Vehículo: Z4 3.0, E-46, exZ3 Edad: 25
Posts: 6.728 | Citar:
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10/01/07, 18:00
| #8 |
| Miembro # 20028 Registrado: abr 2006 Ubicación: Asturias Vehículo: Z3 2.0
Posts: 138 |
FER desde tú experiencia ¿que te parece que debo hacer? Abrir el cambio para cambiar sincronizador, selector de la 1ª? o es mejor esperar a que el problema sea más frecuente. La verdad que casi no me acuerdo de la última vez que me lo hizo. ¿Hay algún riesgo para la caja? |
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10/01/07, 21:03
| #9 |
| Asesor técnico del foro Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.724 |
No hay ningun riesgo,si solo lo hace muy de vez en cuando no te preocupes,empieza a preocuparte cuando lo haga mucho màs a menudo.  |
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10/01/07, 22:47
| #10 |
| Miembro # 20028 Registrado: abr 2006 Ubicación: Asturias Vehículo: Z3 2.0
Posts: 138 |
Grácias por el consejo Fer. Saludos. |
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