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pacix

Empezamos a ver el año que nos vas a dar el Z.....revisión gorda, cambiar suspensiones y (rollo personal) poner unos frenos más serios.

Empezaré por la suspensión. Quiero poner algo más deportivo que las de serie, pero no tengo mucha idea de precios ni tampoco sobre que implicaciones puede tener para la ITV el echo de bajar el coche 2,5cm.

En principio había leido que cambiar solo amortiguadores y dejar los muelles de serie no es recomendable por el tema de que esos muelles no están dimensionados para trabajar con amortiguadores de menor recorrido.

El tema que tengo en la cabeza en Blistein + Eibahc, pero quisiera saber otras opciones equivalentes, si conocéis algún lugar de confianza, precios y tal.

Gracias.

twenty

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KW Variante2. Sale al mismo precio que si pillas los Ebiach+Bilstein. Entorno a las 1.200 para el //M

Makoch

Yo busco algo similar para el 1.9....algo calidad/precio?

pacix

gracias. Echaré un vistazo. Sobre pasta, había leído que andaba por 800€, pero ya te digo de oidas, yo no he pedido precios todavía.

Estos KW, ¿son más duros que Ebiach + blistein? ¿alguna otra caracterísitca?

Edito: Si, Pacix, son regulabes en altura con una llave Allen. Sobre dureza nada.

pacix

Por cierto, ¿referecnias de Apex y Selex?

twenty

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Selex son muy muy secos, yo los monte en mi anterior coche (no en el z) y pufffff.....

De los apex ni idea.

Es buen precio 800Euros los KW, mas el montaje, toma de medidas...se te iran a uno 1000 Euros.

pacix

Fuera entonces. No quiero bajarme molido y ya sabéis que me meto rutillas de 600km sin bajar más que para repostar.

Quiero algo un poco más firme, que quite más balanceo en curvas y en frenada, pero que no machaque la espalada, por eso habñia pensado en Eibach + Blistein.

twenty

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Perfecta eleccion entonces.....a ver si entra Jashan que lleva esa combinacion.

iguana

yo tambien la llevo y es perfecta, por lo menos para mi gusto, es la mezcla ideal para mejorar bastante la estabilidad y no es excesivamente incomoda

Sunner

Selex lleva tres durezas, los rojos son los racing y los amarillos los medios. Yo llevaba en el golf los amarillos y eran algo mas duros que los bilsteins que llevo ahora, pero me parecieron excelentes.

Ahora llevo muelles SP con bilsteins sport y es una combinacion cojonuda en relacion calidad/precio (aunque la marca SP no sea muy conocida fuera del mundillo de la competi os aseguro que son cojoguais y bastante mas baratos que otros)

pacix

Cuando dices bastante más baratos... ¿de cuanto me estás hablando? Los Eibach andan por 150€ + IVa +transporte...por lo que he visto.

Jashan llleva, si no me equivico, Blistein + HR

¿dónde los compraste? ¿los montaste en el mismo sitio? ¿algún lugar de confianza por la zona (ya que somos casi vecinos)?

Sunner

Se que me salian mas baratos, pero no te puedo decir la diferencia, ya que como tengo un colega en el mundillo me lo saco todo a muy buen precio.