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| Foro Z Hilo, Velocidad y NO R.P.M. en el Mecánica y Consultas; Wenasss, sobre que velocidad cambiais mas o menos de marcha???, ojo no RPM. Lo digo porque macho, a veces me ... |
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14/10/05, 01:26
| #1 |
  Miembro # 5402 Registrado: may 2004 Ubicación: Ahora mismito, AQUI DELANTE!!! Vehículo: E46-AX-Vw T3 1.6Td Edad: 41
Posts: 1.199 | Velocidad y NO R.P.M.
Wenasss, sobre que velocidad cambiais mas o menos de marcha???, ojo no RPM. Lo digo porque macho, a veces me dice la parienta: "quillo que le has metio 4ª a 60 Km/h." No vale decir al corte, o las estrujo, lo comento porque estos coches como empujan tanto y tiran tanto:) a veces...pues eso. Ahh, y otra cosa, estas claves que se corresponden con el equipamiento opcional de mi coche y que en su dia monto el anterior dueño que significan??? 0818 - "Interruptor Principal de la bateria" (Esto se lo que es  ), pero ande esta ubicado???0925 - "Opcion AG" Lo que??? mande??? Enga lo dicho. Saludos y a mineralizarse. |
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14/10/05, 09:14
| #2 |
  Miembro # 2370 Registrado: ago 2003 Ubicación: Pinto - Madrid Vehículo: Z3 //M Coupe Edad: 34
Posts: 4.717 |
Siempre hasta que se calienta el aceite (unos 90º) no lo paso de 2.500 Cuando esta caliente el aceite, es raro que lo pase de 3.500 conduciendo normal.. Incluso yendo deprisa no suelo pasarlo de 6.000 Vueltas nunca....casi me duele por lo mucho que suena. |
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14/10/05, 10:48
| #3 | |
  Miembro # 5131 Registrado: abr 2004 Ubicación: Fortuny & Gabana Vehículo: Z3 ///M Edad: 35
Posts: 41.062 | Citar:
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14/10/05, 10:54
| #4 |
| Miembro # 2370 Registrado: ago 2003 Ubicación: Pinto - Madrid Vehículo: Z3 //M Coupe Edad: 34
Posts: 4.717 |
Suficiente pa pulirte //Mamonassssso |
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14/10/05, 11:03
| #5 | |
| Miembro # 5131 Registrado: abr 2004 Ubicación: Fortuny & Gabana Vehículo: Z3 ///M Edad: 35
Posts: 41.062 | Citar:
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14/10/05, 12:41
| #7 |
  Miembro # 9608 Registrado: feb 2005 Ubicación: Barcelona Vehículo: 360 F1-911 Edad: 32
Posts: 2.571 |
Ufff el mío una vez calentito lleva un buen ritmo. Eso lo sabe Carlos :flame:
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14/10/05, 12:47
| #8 | |
| Miembro # 5131 Registrado: abr 2004 Ubicación: Fortuny & Gabana Vehículo: Z3 ///M Edad: 35
Posts: 41.062 | Citar:
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14/10/05, 12:50
| #9 | |
 Miembro # 7496 Registrado: oct 2004 Ubicación: Madrid - MFKBZ's Nº1 Vehículo: Z3-Z4-350Z Edad: 23
Posts: 5.978 Imagenes: 6 | Citar:
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14/10/05, 12:57
| #10 | |
| Miembro # 9608 Registrado: feb 2005 Ubicación: Barcelona Vehículo: 360 F1-911 Edad: 32
Posts: 2.571 | Citar:
Dichoso aire!! La principal razón del cambio es por eso. Me encanta el coche. Es más... me tiene enganchado pero ya que tendría de invertir bastante en ponerlo antes pruebo otra marca. Eso sí ahora que hace fresquito no tengo naaada de prisa y tengo ganas verlo con el Hard-top.El Z8 no sé si se quedaba en 430cv al ponerle el aire pero no vi sudar mucho a Carlos para seguirme | |
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14/10/05, 12:57
| #11 | |
| Miembro # 5131 Registrado: abr 2004 Ubicación: Fortuny & Gabana Vehículo: Z3 ///M Edad: 35
Posts: 41.062 | Citar:
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