cambio-de-apoyo

Es lo que tienen según qué apuestas... a veces las cosas pueden fallar.

UKH46

De cualquier forma que se mire,la apuesta de Ron,este año,le salió de la peor forma posible a sus intereses fue un cúmulo de despropósitos,unos mal intencionados y otros de mala suerte.
Pero así es la F1.

VIXIO

Hola a todos:

Aunque soy nuevo por aquí y este es mi primer post no puedo dejar pasar dar mi opinión sobre todo este serial a lo LA DAMA DE ROSA que se ha formado entorno al cambio de Fernando a otra marca.

Estoy de acuerdo en que segundas partes nunca fueron buenas y que posiblemente RENAULT no sea una marca muy atractiva en la F1 como lo son otras. Esta claro que en este caso tanto RENAULT como F. Alonso tendrán muy claro lo que buscan para esta nueva temporada ademas de conocerse el equipo a la perfección y gozar de un ambiente que ya quisiera cualquier otro equipo conseguir como cuando gano Alonso sus 2 campeonatos. Ese ambiente si no da campeones al menos no deja el mal rollo de este dichoso año.

Por otro lado también hay que destacar que de los equipos actuales en los que alonso podría haber estado ademas del elegido RENAULT como pueden ser TOYOTA, HONDA o RED BULL no llegan ni por el asomo a poder competir con RENAULT a no ser que este año cambien muy mucho.

Nos queda esperar algunos años para ver a nuestro ALONSO en las filas de FERRARI y esperemos que cuando llegue el equipo este tan potente como ahora ya que todo evoluciona y no sabemos las evoluciones que podrán tener otros equipos en futuros años. Ferrari también ha tenido sus años malos y no debemos olvidarlo.

Creo que de todo lo que podía pasar al final ha sido lo mas adecuado y sensato, pk al menos estará en un equipo mas unido y con posibilidades de estar entre los mejores y no con TOYOTA que son practicamente monoplazas de juguete al lado de Ferrari, de Reanult y de la ex firma de Alonso.

De todas maneras tengo una pregunta pk algo escuche sobre el tema.

¿ No es cierto que el contrato que tiene Mc.Laren con mercedes se acaba o estar por acabar pronto? Tengo entendido algo asi y que ademas Mercedes no esta por la labor de seguir con el suministro de motores para esa firma.

Un saludo para todos y al Ron Denis este año

UKH46

Bienvenido.
Tu exposición,coincide practicamente en todo experesado por los distintos foreros que pasan por este post,con lo cúal,estamos casi todos en la misma línea de pensamiento.
No quiere decir que estemos todos en lo cierto,pero por lo menos,así lo vemos y así lo manifestamos.
En cuanto a la relación contractual de Mac Laren con la Merchy,en mi opinión va a depender en gran medida,de dos fundamentos lógicos,los éxitos que se puedan obtener y las discrepancias que puedan tener los socios mayoritarios del conglomerado Mac Laren-MB.
Alguno o algunos socios de este gran trust de F1,piensan que un gran fabricante de prestigio mundial como la MB,debería de tener una escudería propia,con su propia dirección colegiada exclusiva de MB,como lo hacen las grandes marcas,BMW,Ferrari y Renault,por eejem.
Sí es cierto,que algunas voces por la parte de MB.,se levantaron timidamente,por el fracaso de este año,sin campeonato de marca y sin campenota de pilotos,cuando lo tenían mas que prácticamente conseguido.
En todo caso,este año que viene,ya está así montada la F1 para Mac laren-MB y en próximos veremos?

freki

Bienvenío al foro VIXIO... como ta dicho UKH46 lo de Merchy con McLata, no es definitivo todavia y está sujeta -como en todos los negocios- a lo rentable de esta unión en un futuro -próximo diría yo-
Continúa participando por aquí, pero con moderación... questo engancha..!

UKH46

Ahora parece que SÏ,de verad,Alonso para Renault,firmaran el lunes.
Pilotos para el 2008 :Alonso y Piquet jr.
El R28,tendrá ligeros problemas de inicio,no siendo tan competitivo como sus competidores,pero que irá mejorando con el tiempo.........
Dicen,que no hay que esperar unos resultados de ganar carreras de inicio,pero si se podría luchar por terceros/cuartos puestos??
Según las encuestas el 81% aprueban el cambio a Renault.
Así mismo,dicen las encuentas que no es de esperar una lucha por el campeonato,siendo los Mac laren y Ferrari,los favoritos.
Parece ser que con el R27,no tenian futuro y amitad de tempporada empezaron a mejor el R28,con lo que llevan un ligero retraso para ponerlo a punto,para este año.
Como digo siempre,continuará.........

correcaminos-mic

Hola VIXIO, bienvenido al foro.

En cuanto a lo que comentas de Mercedes pues el tiempo lo dirá, pero otra cosa sería mas difícil, está claro que los alemanes este año estarán de todo menos contentos.

Tronchete

Estoy con vixio, en que en renault va encontrar un muy buen ambiente y eso en cualquier trabajo es importante, ademas aunque renault no tiene la misma historia ni presupuesto que ferrari ya demostro que sabe hacer un coche campeon recientemente rompiendole una buena racha a los coches rojos.
Yo tambien pienso que lo ideal seria que fuera para ferrari pero como dice vixio, quien garantiza que los ferrari de dentro de dos años sean tan competitivos como ahora? ademas a veces hay amores imposibles que nunca llegan o cuando los consigues no son lo que tu pensabas... .

UKH46

En todas las respuestas en este post,existe un ánimo de suerte y felicidad para Alonso,esté con quien esté, en eso estamos todos de acuerdo,lo mismo que queremos verle con un coche ganador,en este momento hay dos Mac L. y Ferrari,en uno la experiencia fue desastrosa y en otro tienen contrato vigente con dos pilotos dos años mas,con lo que tiene que ir a las escuderías que le quedan,Renault...etc.,con esta,la experiencia fue muy buena y es lógico que lo intente de nuevo,si bien,este año,de momento no tienen un coche ganador,dicen los expertos,que puede ir mejorando con el paso de las semanas.
Es seguro,que su intención y la de sus asesores,es dar dos años de tiempo a que se acaben los contratos de Raikonen y Masa con Ferrari,para meterse él.

Josiño

De todos es sabido que la relacion entre Flavio y Alonso no terminó muy bien que digamos,espero que arreglen sus diferencias

UKH46

El dinero y los intereses mútuos,seran de una gran "ayuda" a limar las asperezas pendientes.

correcaminos-mic

ADRIÁN NO DUDA DE QUE FERNANDO ESTARÁ EN LO MÁS ALTO
Adrián Campos: "Alonso luchará por el título en Renault"

MARCO CANSECO. Jerez
La llegada de Fernando Alonso a Renault, que parece cuestión de un par de días, ya provoca una ilusión que suena a desborde entre los aficionados. En una encuesta de marca.com, un 56 por ciento de casi 50.000 votantes opina que el asturiano será de nuevo campeón del mundo en 2008. La firma aún no está estampada y se desconoce cómo será realmente el coche y si contendrá las virtudes del R25 y el R26 con los que logró el doblete, pero se reinstaura la confianza ciega en el astro español.

Más allá de los aficionados, hay que pulsar la opinión de los expertos y uno de los más autorizados es Adrián Campos, ex mánager de Fernando, que con una mano le cogió del karting y con la otra le dejó en Renault para ganar su primera carrera en 2003. Campos ha estado estos días en Jerez, como representante de Roldán Rodríguez, inminente piloto de la parrilla, y las preguntas fueron obligadas.

"Si tuviera que contestar en una encuesta similar me inclinaría más por el sí, que va a ser campeón del mundo con Renault a que no va a serlo. Pero de lo que estoy seguro es que va a estar luchando por conseguirlo, con podios y victorias", valora Adrián contagiando casi euforia.

Luego valora: "Fernando es uno de los mejores pilotos de la historia, pero el año pasado puede que estuviera unos meses un poco descentrado por lo que sucedía a su alrededor en McLaren. Si regresa a Renault, tiene tranquilidad y está enchufado como en 2005 y 2006, es capaz de cualquier cosa". Sin duda que se trata de un aval de peso.

También con Toyota

Pero el de Alzira iba un poco más allá al afirmar: "A mí incluso me gustaba más la posibilidad de que hubiese ido a Toyota. Incluso en un equipo que parece ahora tan lejos, Fernando podría llevarlo al campeonato. Es el único capaz de darles una línea de trabajo en la que progresar y Toyota tiene recursos para hacerlo", declaraba a MARCA el ex piloto de Minardi.

Por otro lado, si Renault ha seguido la política ya reseñada de haber cortado por completo el programa de desarrollo del coche de este año a mitad de temporada para destinar esos recursos al nuevo R28, cabe esperar que Alonso pueda tener un coche competitivo. Briatore ya ha explicado que confían en la nueva máquina y que estaba arrojando unos datos magníficos en el túnel del viento.

Un buen coche

Ya en los test de Barcelona y Jerez, sin el control de tracción y con la nueva centralita, además de con la nueva suspensión de 2008, el R27 ha experimentado una notable mejoría. Se codea e incluso supera a los BMW en ocasiones y se sitúa como un candidato a los podios. Y eso que estaba en las manos de Nelsinho Piquet, que es el favorito para acompañar a Fernando como compañero de equipo. El brasileño no ha debutado aún en Fórmula 1, lo que da a pensar que con Fernando las prestaciones se elevarían sustancialmente.

Más allá de Alonso, en Jerez se especulaba de nuevo con el compañero de Lewis Hamilton en McLaren. Unos apuntan a que las oportunidades de Pedro de la Rosa suben como la espuma. Keke Rosberg, padre de Nico, descarta a su hijo como aspirante, ya que no puede desligarse de Williams. Otros apuestan por Adrian Sutil, buen amigo del inglés, como la apuesta segura. Del que nadie se atreve a decir nada es de Heikki Kovalainen. El finlandés parece fuera de las quinielas y no se le intuye un futuro concreto para el 2008.