Barbinski

Mi parte: Carrera movida por los accidentes e incidentes pero aburrida (una vez más) en general.
Impresionante como suenan el Safety car y el Merchy familiar del médico.
Destacable y/o alucinante que la gente se fuera tras el abandono de Alonso.
Y por último, desastre en mis apuestas en contra de Glock y Nakajima....
Como cada año: no vuelvo más, pero luego...

leoper

primero de todo volverme a cagar en la normativa del SC, eso de penalizar a un piloto por entrar a echar gasolina cuando se queda sin ella, lo siento, pero no lo puedo entender

Ferrari demasiado por encima de la competencia ( si no llega a ser por los 2 SC doblan hasta al apuntador )

Alonso muy por encima de su coche en entrenamientos, y en carrera, muy regular porque su vuelta rapida no fué buena, pero mantenia un ritmo decente para pilotar un Ranault

Luisito se comportó con Alonso delante y sacó lo mejor que podía : un 3º

el ARRE-28 sigue por detras de las 3 escuderias fuertes y ademas no es fiable

grandisimo aburrimiento de carreras, debo reconocer que despues de la retirada de fernando, se me cerraron los ojos un par de veces....

guakarimaso

bueno aburrida...no se es motmenlo y formula1 lo esperado vamos ferrari cada dia mas clarito que se va a pasear sino sucede algo,a mi me ha gustado ver al nano de nuevo luchando arriba no tiene un gran coche pero ya no es tampoco una tartana ,estoy de acuerdo con leoper lo del SC es una gilipollez donde te juegas una carrera por una mera casualidad no lo entedere en la vida,sobre la fiabilidad en fin aqui pasamos del blanco al negro es el primero que rompe alonso...recuerdo haber4 leido despues del primer gran premio que los ferrari este año no eran fiables.....bueno se han ganado todas las demas como habia pronosticado y de simple paseo

tronco39

Yo en cuanto rompió Alonso cambié para ver a NADAL en la 2...
Es que vaya peñazo de carrera, un tostón.

FLYNN

Pues desgraciadamente, más de lo mismo de Bahrein Y no porque gane Ferrari, la desgracia es lo aburrida que ha sido la carrera. Tan sosa en cosas buenas, que fueron estelares adelantamientos los de Heidfeld y Coulthard (sobre todo el del Escocés) a... Fisichella

En cuanto a los problemas de fiabilidad de Ferrari, era cierto que los localizaron analizando los datos de Australia y los resolvieron Me sorprendió mucho lo estable que es el Ferrari, frente a lo nerviosos que eran el resto de coches...

120De_miedo!

me gustó que el r5 porfin ande algo. De hecho me quedo con las vueltas en que hamiltin se iva retrasando decima a decima de Alonso (claro que alonso iva más descargado). Antes sería impensable haberle aguantado el tipo al Maclatas.

Realmente no iva tan tan descargado (massa entró tres vueltas despues a repostar) aunque algo si que iva. al menos ahora no tendrá que sudar para entrar en la Q3.... y en principio si todo va bien por alante el 7º puesot es suyo, tras los Ferraris 1-2, los BMW 3-4 y los Maclatas 5-6.

En montmelo si no se llega a romper le motor y a pesar de la mala estrategia hubiera quedado 5 (un bmw perdido apor las reglas del pitlane y un maclatas "ostiado")

Un empujoncito más unas decimas más rapido y podría luchar con los maclatas.

PD: la estrategia de carrera ya se veia que era un 70% publicidad y para subir la moral a la tropa al salir descargadillo.

guakarimaso

es que esos problemas de fiabilidad de ferrari yo no los vi...raikkonen se paso en una curva pq iba con un missil y ostio el buga pero iba como una moto acercandose a la cabeza...en cuanto hacen una clsificacion mediana son inalcanzables

FLYNN

Acuérdate de los entrenamientos de Australia, Guaka: Kimi rompió su motor y se quedó tirado por eso salió decimosexto. Y Massa también rompió el motor, ya el domingo.

Si en el invierno tienes algún problema y llega la primera carrera del año y rompes 2 motores, uno por cada piloto, y encima uno de ellos en los entrenamientos del sábado... Eso son problemas de fiabilidad, y habiendo entrenado en Bahrein no tienes la excusa del calor

ariel

¿ qué problema tuvieron?

guakarimaso

para mi falta de fiabilidad es cuando rompes motores en varias carreras...romper en una para mi es un simple lance que sucede pero ya sabes que opiniones hay tantas como cul**

SuperV12

No se,a mi me da que los Ferrari son duros como el acero.....quizas se ha puesto en tela de juicio su fiabilidad antes de tiempo,en el transcurso de un gran premio y medio.
En Renault si que parece que hay problemas,que se lo pregunten a Nelson,que lleva peleandose con las averias en lo que llevamos del mundial,pero como a Alonso no le habia tocado pues incluso los medios han dicho que el Renault era fiable

guakarimaso

yo es que a nelson hasta ahora lo que he visto es peleandose con y "contra otros coches