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Antiguo 28-abr-2008, 12:58   #157
SuperV12
 
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yo es que a nelson hasta ahora lo que he visto es peleandose con y "contra otros coches
Si ya..se pelea con todios
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Antiguo 28-abr-2008, 13:02   #158
FLYNN
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para mi falta de fiabilidad es cuando rompes motores en varias carreras...romper en una para mi es un simple lance que sucede pero ya sabes que opiniones hay tantas como cul**
Ese Dirty Harry diría en su versión española: "la primera en la frente, madrelcordero"

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Originalmente publicado por ariel Ver post
¿ qué problema tuvieron?
Excesivo calentamiento del motor en simulación de GP, la SECU y problemas en el sistema de lubricación de la caja de cambios (te hablo de memoria)

Lo que decía Aldo Costa antes de viajar a Australia:

Pregunta: ¿Cuál es su opinión de la SECU de Microsoft y McLaren?
Aldo Costa: Al principios estábamos muy preocupados. Todavía lo estamos un poco, pero las cosas están mejorando en la relación y en las respuestas que tenemos de ellos. De todas maneras, hay que decir que es un trabajo difícil para ello proveer a cada equipo. Ahora, llegar a la primera carrera con todos los problemas que les puedan llegar de todos los equipos no es un trabajo fácil.

Pregunta: ¿Qué teme en este momento de final de pretemporada oficial?
Aldo Costa: Bien… El pequeño problema de fiabilidad. Tenemos que tener cuidado con estos aspectos. Estamos seguros de que iremos a la primera carrera en las mejores condiciones posibles, no sólo en el punto de vista del rendimiento, sino también en la fiabilidad.

Editado por FLYNN en 28-abr-2008 a las 13:03.
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Antiguo 28-abr-2008, 18:27   #159
Lobo Blanco
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Bueno, ya se puede analizar con perspectiva el gp de cataluña. Ante todo, los resultados y la situación han sido difícilmente analizables, desde el momento en que se ve hubo 2 safetys y uno de ellos larguísimo.
Empecemos por el principio. Como de costumbre alonso mucho mejor que su coche. No entiendo la estrategia que plantearon. O la entiendo como la de un equipo muy menor, y no de un equipo que ha mejorado tanto. Alonso se cepilló los neumáticos blandos en las q, le descargaron increiblemente el coche ( si no sale el primer safety, habría entrado dos o tres vueltas antes).
Pues como todos los demás. Creo recordar que sólo entró 3 vueltas antes que Massa y 4 - 5 después que Raikonen, Hamilton y Kubica, así que tampoco iba tan exageradamente descargado. Más que los citados, pero no tanto.
Sus dos primeros stints para mantener el tipo con blandos usados, y ya rompió , pero hubiese sido un poco vergonzante ver a alonso pelear las ultimas vueltas con los duros, y tener que hacer maravillas con el coche. en fin que la estrategia de renault me pareció bastante incomprensible si las mejoras que dicen tener son tan apreciables.
Y la fiabilidad de renault malisima, nelsinho ya se ha quedado fuera.
Lo de Nelsinho fue por un toque, no por rotura.
y ahora el piloto principal de renault. Mal. por último, para los que ven un gran salto, dos vueltas después de romper alonso sobreimpresionaron las vueltas rápidas en carrera a esas alturas. Alonso era octavo, por detrás de los punteros ( excepto kova) y webber, y trulli si no recuerdo mal, con un 1.22 medio. Mejorar ha mejorado , ma non troppo.
Sí, pero en carrera tenía el 5º asegurado, detrás de Kimi, Massa, Lewis y Kubica. Claramente por delante de los Toyota, Red Bull, Williams ... y Heidfeld (incluso antes de su sanción). Eso es bastante mejor que lo visto en las 3 primeras carreras.
El resto, ferrari regular y fiable. Los coches son buenos y si los pilotos no se equivocan, deben ser primero y segundo. Error gordo gordo de massa, puesto que en su intento de pole, la cagó, y la estrategia era ir primero de salida y descargado para volar en las primeras vueltas .
Mclaren. Me encantaría saber por qué reventó el neumatico de kova. Lewis parece haber entendido que no siempre hay que ir a cuchillo y menos en un circuito donde ir pegado al de alante te perjudica.( fisico y hiedfield p ejemplo)
Salió bien, al igual que massa, y teniendo un coche mucho más lento delante, pero con la complicación de la aerodinámica en montmeló, le dio metros y aguantó la distancia, hasta que tuvo vía libre y voló sobre la pista antes de repostar, adelantado a alonso con una ventaja apreciable. Lo hizo bien, y nada que reprocharle.
De los demás poco a destacar, bueno , el desastre en genral de heidfield ( qué penoso fin de semana) y el buen resultado de uno de los pilotos que más me gustan , webber.
En lo demás, de acuerdo.

Saludos.

PD. Por cierto Ariel, sigo esperando muy intrigado la explicación sobre lo de Manitú ...

Editado por Lobo Blanco en 28-abr-2008 a las 19:12.
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Antiguo 28-abr-2008, 20:03   #160
chelito
 
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Originalmente publicado por angel_handball Ver post
Yo creo que las audiencias de moto gp no estarán por encima de las de F1

Una apuestita?
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Antiguo 28-abr-2008, 20:03   #161
Rodio
 
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No es por desprestigiar la F1, pero la monotonía y la falta de adelantamientos una vez estabilizada la carrera, (después de las vueltas iniciales) hacen de cada carrera, de un aburrimiento insoportable, las carreras de F1 terminaron para mí con Alain Prost, Senna, Keke Rosberg, papá Piquet, Fiti y otros muchos, por no hablar de los J. Stewars, Hill, etc, aquellos eran verdaderos pilotos, no los "mindunguis" estos, que parecen medio m******* todos, lo mejor del domingo, las carreras de SBK, ahí si que hay repasos, lo que no entiendo muy bien, son los "aficionados" que se largan a mitad de carrera, simplemente porque su piloto favorito se retire, se ha hablado mucho en estos años del Alonsismo, ¿cuántos de ellos, son verdaderamente aficionados a las carreras de F1, per se? creo que muy pocos, más bien, idolatran al héroe. Saludos
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Antiguo 28-abr-2008, 20:14   #162
Talquino
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No es por desprestigiar la F1, pero la monotonía y la falta de adelantamientos una vez estabilizada la carrera, (después de las vueltas iniciales) hacen de cada carrera, de un aburrimiento insoportable, las carreras de F1 terminaron para mí con Alain Prost, Senna, Keke Rosberg, papá Piquet, Fiti y otros muchos, por no hablar de los J. Stewars, Hill, etc, aquellos eran verdaderos pilotos, no los "mindunguis" estos, que parecen medio m******* todos, lo mejor del domingo, las carreras de SBK, ahí si que hay repasos, lo que no entiendo muy bien, son los "aficionados" que se largan a mitad de carrera, simplemente porque su piloto favorito se retire, se ha hablado mucho en estos años del Alonsismo, ¿cuántos de ellos, son verdaderamente aficionados a las carreras de F1, per se? creo que muy pocos, más bien, idolatran al héroe. Saludos
yo no se que tiene de malo que YO me vaya de una carrera de F1 antes de tiempo,. o ya estamos demonizando a los que pensamos diferente? , o para ti el unico aficionado verdadero a la F1 debe de tener visto desde los años 60 o 70 la f1 o por supuesto ser de Ferrari , porque si no ya es que es solo un compragorras por favor .
hasta ahi podiamos llegar , cada una se va de una carrera cuando quiere y quizas los motivos son otros , que fantatismo por dios ¡¡
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Antiguo 28-abr-2008, 20:16   #163
ppluy
 
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No es por desprestigiar la F1, pero la monotonía y la falta de adelantamientos una vez estabilizada la carrera, (después de las vueltas iniciales) hacen de cada carrera, de un aburrimiento insoportable, las carreras de F1 terminaron para mí con Alain Prost, Senna, Keke Rosberg, papá Piquet, Fiti y otros muchos, por no hablar de los J. Stewars, Hill, etc, aquellos eran verdaderos pilotos, no los "mindunguis" estos, que parecen medio m******* todos, lo mejor del domingo, las carreras de SBK, ahí si que hay repasos, lo que no entiendo muy bien, son los "aficionados" que se largan a mitad de carrera, simplemente porque su piloto favorito se retire, se ha hablado mucho en estos años del Alonsismo, ¿cuántos de ellos, son verdaderamente aficionados a las carreras de F1, per se? creo que muy pocos, más bien, idolatran al héroe. Saludos
no estoy tan de acuerdo en lo de los nombres de pilotos (los de antes y los de ahora), mas bien que lo que yo creo que sucede es que los monoplazas están muy monitorizados, con muchos ingenieros a sus espaldas, simuladores, túneles del viento super ordenadores, etc y con esto el piloto poco puede hacer para adelantar, las trazadas son practicamente únicas y las rectas no demasiado largas, o por lo menos no los suficiente como para que la superioridad mecánica se manifieste claramente. Supongo que en los inicios de la f1 si que habría muchos adelantamientos pero eran un cajón con ruedas
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Antiguo 28-abr-2008, 20:20   #164
chelito
 
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yo no se que tiene de malo que YO me vaya de una carrera de F1 antes de tiempo,. o ya estamos demonizando a los que pensamos diferente? , o para ti el unico aficionado verdadero a la F1 debe de tener visto desde los años 60 o 70 la f1 o por supuesto ser de Ferrari , porque si no ya es que es solo un compragorras por favor .
hasta ahi podiamos llegar , cada una se va de una carrera cuando quiere y quizas los motivos son otros , que fantatismo por dios ¡¡
Además, por lo que me han contado salir de Montmeló justo cuando terminan las carreras es una locura. Los cristos de trafico que se montan son bestiales y se puede tardar 3 horas en llegar a Barcelona. Si la carrera esta decidida, por salir un poco antes no pasa nada....y te ahorras unas cuantas horitas de atasco
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Antiguo 28-abr-2008, 20:24   #165
Talquino
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Además, por lo que me han contado salir de Montmeló justo cuando terminan las carreras es una locura. Los cristos de trafico que se montan son bestiales y se puede tardar 3 horas en llegar a Barcelona. Si la carrera esta decidida, por salir un poco antes no pasa nada....y te ahorras unas cuantas horitas de atasco
exacto es lo que ise yo , tb levaba desde las 7:30 de la mañana sentado viendo otras competiciones y tomando un rico sol .
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Antiguo 28-abr-2008, 20:31   #166
Plankton
 
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Talquino, compragorras!!!!!!
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Antiguo 28-abr-2008, 20:52   #167
Talquino
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Talquino, compragorras!!!!!!
si tio me compre 4 dos de BMW la blanca y la azul , + camiseta blanca f1 , ,la ultima de renault y la vieja azul de renaul tb

aricon pakete
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Antiguo 28-abr-2008, 20:57   #168
Plankton
 
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si tio me compre 4 dos de BMW la blanca y la azul , + camiseta blanca f1 , ,la ultima de renault y la vieja azul de renaul tb

aricon pakete
aricon tu!

A ver si puedes volver a los circuitos pronto
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