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Foro BMW F1/Racing/Competición Hilo, Encuesta: ¿Dónde correrá Alonso el 2009? en el Foros de interes general; El copropietario del equipo Barwa Internacional Campos Team analiza el campeonato de la Fórmula Uno Alejandro Agag, amigo íntimo del ...

Ver resultados: ¿Donde correrá Alonso el próximo año?
Ferrari 99 49,75%
BMW 41 20,60%
Renault 53 26,63%
Toyota 1 0,50%
Red Bull 1 0,50%
McLaren (en fin ...) 2 1,01%
Otros 2 1,01%
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Antiguo 26/03/08, 18:54:23   #61
correcaminos-mic
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El copropietario del equipo Barwa Internacional Campos Team analiza el campeonato de la Fórmula Uno

Alejandro Agag, amigo íntimo del dueño de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, y del patrón de Renault, Flavio Briatore, ha afirmado en los micrófonos de El Larguero de la Cadena Ser que sería fantástico que Fernando Alonso se fuese a Ferrari dentro de dos ó tres años. Agag ha reconocido que Renault quiere mantener en sus filas al asturiano el máximo tiempo posible, pero "en Fórmula Uno las cosas van muy rápido y nunca sabe lo que puede pasar". El copropietario del equipo Barwa Internacional Campos Team ha afirmado que "Alonso es el mejor piloto", pero que "Renault no llegará al nivel de McLaren y Ferrari, a lo mejor logrará luchar con los BMW". Solo ve posibilidades de que el bicampeón mundial suba al podio en las últimas carreras.

Alejandro Agag es propietario de los derechos televisivos de la Fórmula Uno en España hasta el final de esta temporada, copropietario, junto a Adrián Campos, de la escudería de GP2 Barwa Internacional Campos Team y uno de los accionistas del equipo inglés Queens Park Rangers. Tiene 37 años y abandonó la política cuando se casó con la hija del entonces presidente del país José María Aznar. "Dejé la política porque elegí a mi mujer", ha declarado en la Cadena Ser.

"Comencé en el mundo de la Fórmula Uno gracias a mi amigo Flavio Briatore. No tenía otra cosa que hacer, me gustaba el mundo de las carreras y surgió la oportunidad". Así explica su incursión en el mundo del automovilismo. "Nadie en España quería la Fórmula Uno y Fernando estaba empezando a destacar. Flavio tenía una confianza ciega en Fernando y me dijo que en España la Fórmula Uno iba a funcionar". Agag continúa: "empecé con los derechos televisivos en España. Los compramos Flavio y yo por seis años. El primero se los regalamos a Renault, nadie los quería y finalmente los vendió a TVE, y el segundo año se los vendimos a Telecinco y hasta ahora". Mediapro los tendrá durante las próximas cinco temporadas y será La Sexta la cadena que emita las carreras durante ese tiempo.

"No veo ninguna opción de sustituir a Ecclestone"

Agag ha hablado también de su relación con el dueño de la Fórmula Uno, el inglés Bernie Ecclestone, por el que siente total admiración. "Es un genio. Ha hecho de un grupo de amigos que hacían todo artesanal un verdadero espectáculo mundial, son como los JJ OO pero cada dos semanas". Cuando ha sido preguntado acerca de la posibilidad de sustituir a Ecclestone, Agag ha contestado "no veo ninguna opción de sustituir a Ecclestone. No le llego a la altura del zapato". Y ha eludido la respuesta de qué pasará cuando el inglés se retire al afirmar que Ecclestone, que tiene 77 años. 2"Vivirá 77 más", ha afirmado.

El copropietario de la escudería de GP2 Barwa Internacional ha declarado que ve difícil la posibilidad de que crear una escudería española a corto plazo "en España están acostumbrados a ganar. Y si fuese una nueva estaría siempre en los últimos puestos de la parrilla porque es muy caro un equipo de Fórmula Uno". Ha añadido que "es muy complicado. El negocio es conseguir que los patrocinios sean mayores que los gastos que son brutales. Se vienen a gastar 100 millones de euros los equipos pequeños y entre 200 y 300 los grandes".

Como anécdota, Agag ha contado que anoche estuvo cenando en la misma mesa de un restaurante de Malaisia con Bernie Ecclestone, Flavio Briatore y algunos miembros del equipo Mercedes-McLaren, como su patrón Ron Dennis, y sus dos pilotos, Hamilton y Kovalainen. Y entre risas ha afirmado "el saludo entre Ron Dennis y Briatore es educado, es un odio cordial".

el pais
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Antiguo 26/03/08, 18:57:44   #62
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Casi Todos queremos verlo en F.,pero cuando ???
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Antiguo 26/03/08, 19:04:44   #63
correcaminos-mic
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Casi Todos queremos verlo en F.,pero cuando ???
a mi mes gustaría verle ganar el tercero con BMW, para que la herida sea mas sangrante.
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Antiguo 26/03/08, 19:08:06   #64
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a mi mes gustaría verle ganar el tercero con BMW, para que la herida sea mas sangrante.
Sería la repera del éxito total de un campeon.De acuerdo.
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Antiguo 26/03/08, 19:09:09   #65
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a mi mes gustaría verle ganar el tercero con BMW, para que la herida sea mas sangrante.
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Antiguo 26/03/08, 19:12:09   #66
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a mi mes gustaría verle ganar el tercero con BMW, para que la herida sea mas sangrante.
A eso voy
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Antiguo 26/03/08, 19:14:29   #67
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Desde el año pasado se hablaba de la progresión e inyección de dinero para la F1 en la escuderia BMW y la verdad es que se nota................no podemos decir lo msimo ,de momento de Renolo,el R28,sigue siendo nada competitivo y lo que utilizan muchos "antialonsistas" para tirar piedras,el renolo no va y eso es claro,pero la calidad de Alonso como piloto,en mi opinión no se ve mermada en absoluto,no tiene coche competitivo y tendrá que conformarse con los puestos entre el 6 y el 10,hasta que tenga un coche realmente competitivo como le prometieron. A jodererse toca........y punto.
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Antiguo 26/03/08, 19:21:46   #68
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Desde el año pasado se hablaba de la progresión e inyección de dinero para la F1 en la escuderia BMW y la verdad es que se nota................no podemos decir lo msimo ,de momento de Renolo,el R28,sigue siendo nada competitivo y lo que utilizan muchos "antialonsistas" para tirar piedras,el renolo no va y eso es claro,pero la calidad de Alonso como piloto,en mi opinión no se ve mermada en absoluto,no tiene coche competitivo y tendrá que conformarse con los puestos entre el 6 y el 10,hasta que tenga un coche realmente competitivo como le prometieron. A jodererse toca........y punto.
no te preocupes, alonso es joven y le queda aun mucho
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Antiguo 26/03/08, 19:23:04   #69
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Desde el año pasado se hablaba de la progresión e inyección de dinero para la F1 en la escuderia BMW y la verdad es que se nota................no podemos decir lo msimo ,de momento de Renolo,el R28,sigue siendo nada competitivo y lo que utilizan muchos "antialonsistas" para tirar piedras,el renolo no va y eso es claro,pero la calidad de Alonso como piloto,en mi opinión no se ve mermada en absoluto,no tiene coche competitivo y tendrá que conformarse con los puestos entre el 6 y el 10,hasta que tenga un coche realmente competitivo como le prometieron. A jodererse toca........y punto.
Pues ya está..pa que mas vueltas?
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Antiguo 26/03/08, 19:26:22   #70
freki
 
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Desde el año pasado se hablaba de la progresión e inyección de dinero para la F1 en la escuderia BMW y la verdad es que se nota................no podemos decir lo msimo ,de momento de Renolo,el R28,sigue siendo nada competitivo y lo que utilizan muchos "antialonsistas" para tirar piedras,el renolo no va y eso es claro,pero la calidad de Alonso como piloto,en mi opinión no se ve mermada en absoluto,no tiene coche competitivo y tendrá que conformarse con los puestos entre el 6 y el 10,hasta que tenga un coche realmente competitivo como le prometieron. A jodererse toca........y punto.
A ver si al menos, toca alguna carrera rara, y le podemos ver ganar aunque sea una, para disfrute del personal.
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Antiguo 26/03/08, 19:29:28   #71
UKH46
 
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Pues ya está..pa que mas vueltas?
Es que ahora afloran todos los "antialonsistas" a tirar las piedras que tenian guardadas desde el año pasado, y las cosas son como son..........."no hay motor competitivo" y como dije en un otros post anteriores hace tiempo,nos van a dar "hostias por todos los lados", pues aguantamos estoicamente,hasta que vengan mejores tiempos con un motor mas competitivo u otra escuderia con otro motor competitivo,la que sea.Esperaremos.
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Antiguo 26/03/08, 19:31:44   #72
correcaminos-mic
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Es que ahora afloran todos los "antialonsistas" a tirar las piedras que tenian guardadas desde el año pasado, y las cosas son como son..........."no hay motor competitivo" y como dije en un otros post anteriores hace tiempo,nos van a dar "hostias por todos los lados", pues aguantamos estoicamente,hasta que vengan mejores tiempos con un motor mas competitivo u otra escuderia con otro motor competitivo,la que sea.Esperaremos.
Lo de aguantar estoicamente dalo por echo, la prueba está en que aquí seguimos, lo que no hacen todos, que como bien dices en otras ocasiones no se les ve el pelo.
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