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| Foro BMW F1/Racing/Competición Hilo, Safety Car virtual para las proximas carreras en el Foros de interes general; ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 14554 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: Santa Pola Vehículo: 530D/318Is Edad: 36
Posts: 805
| Safety Car virtual para las proximas carreras Lo he leido esta mañana en el Mundo Deportivo (creo), en un futuro muy cercano el safety car como coche desaparecera y sera sustituido por un boton en los bolidos que limitara la velocidad de estos, tal y como funciona el boton del pit lane. Segun se decia ya se habian hecho pruebas satisfactorias. La ventaja esta clara, los coches podran rodar a una velocidad mas adecuada que la que pueda marcar el Mercedes del Safety, porque hay circuitos en los que este coche no da para mas. Las desventajas las veo sobre todo para los pilotos de McLaren, que si ya no tienen aclare con el botoncito del pit, ahora les meten otro. En fins, que opinais? Habeis leido algo al respecto? |
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| | #2 |
![]() Miembro # 6519 Registrado: agosto-2004 Ubicación: donde me dejan Vehículo: compact Edad: 32
Posts: 1,122
| pues no, pero tiene muy pero que muy buena pinta |
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| | #3 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | Buena idea, pero le veo algún problema. El que vaya primero hará en la práctica de SC y ya sabemos lo que les gusta a algunos pilotos en esas situaciones jugar a eso de ahora acelero de repente, ahora freno de repente ... no sé si me explico. Debería sancionarse duramente ese tipo de cosas. Por otra parte me encanta ver desde la cámara del SF la cara de su conductor, sufriendo como un condenado para intentar no ir "demasiado despacio" y que no se calen los que lleva detrás ... Saludos. |
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| | #4 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 2614 Registrado: septiembre-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M3 E30 Edad: 27
Posts: 23,145
| Ademas hay otro problema, quieran o no y lo hagan de una forma mas sucia o no, tendran que acelerar y frenar para calentar ruedas y frenos, asi que el hecho de que no haya un coche delante que no tenga que hacerlo y que mantenga un ritmo constante, me parece un problema, yo lo que creo es que el safety deberia ser algo mas rapido, un DTM o algo asi, no u coche potente vamos, un coche de carreras. |
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| | #5 |
![]() Miembro # 14980 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: Penedès (BCN) Vehículo: X5 30d SX4 Edad: 49
Posts: 3,002
| Juaalaa!! entonces los que vayan descolgados por atrás no podrán arrejuntarse... |
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| | #6 |
![]() Miembro # 4759 Registrado: marzo-2004 Ubicación: Barcelona(radarland) Vehículo: 320ci-118d
Posts: 5,276
| Lástima. Perderemos el deleite de ver esos "peasos" AMG haciendo rugir el V8. |
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| | #9 |
![]() Miembro # 10097 Registrado: marzo-2005 Ubicación: 1/2 Oficina 1/2 Casa Vehículo: 525d Edad: 37
Posts: 2,440
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| | #10 | |
![]() Miembro # 15716 Registrado: diciembre-2005 Ubicación: Gran Canaria Vehículo: 325Ci, Megane RT 2.0 Edad: 42
Posts: 2,720
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| | #11 |
![]() Miembro # 407 Registrado: mayo-2002 Ubicación: Ex525tds,330ci,320td Vehículo: Ex M3 E-36 Edad: 6
Posts: 4,094
| Pierde su encanto si quitan el safety car, es buena idea poner a esos efectos un coche especialmente preparado, así podría rodar mucho más rápido en la zona del circuito que no presenta incidencias. |
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| | #12 |
![]() Miembro # 12161 Registrado: julio-2005 Ubicación: San Sebastian Vehículo: 328 Coupe E36 Edad: 29
Posts: 280
| no se, le veo muchas pegas: para empezar que los safety cars virtuales no se ven!! y ya sabemos que alguno necesita algo mucho mas grande que un semaforo rojo para enterarse de lo que tiene que hacer!! |
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