Originalmente publicado por correcaminos-mic

Bah, yo tampoco llego a pensar eso, no creo que sea tampoco cosa buscar malos rollos, me imagino que en Renault quieran sacar lo máximo, ya sería la leche que estando como están las cosas se preocupasen mas en hacer el indio que en conseguir buenos resultados, piensa que detrás de todo esto está una imagen la cual necesitan dar crédito para captar exponsors y dinero, que falta les hace.

El problema de symonds y compañía es que desde mediados de la temporada pasada vendieron que sabían porque había fallado el R27 y que además sabían cual era el camino para volver a ganar carreras, abandonaron por completo el desarrollo del R27 y se volcaron en el desarrollo del R28.
Culparon al túnel del viento, dijeron que sabían como arreglar el tema, después vendieron que las pruebas y test sobre el nuevo R28 eran la pera, el coche de este año iba a ser una bomba, joer, hacer memoria de todo esto, y la realidad es que la han vuelto a cagar, el problema no es que tienen un coche falto de evolución como también han dado a entender diciendo que iban con retraso por lo del año pasado, el problema es que este coche nuevamente está mal diseñado y lo que es peor, aun no he oído ninguna declaración en la que digan porque este año no va el coche, con lo cual me da que no tienen ni idea.

Claro que ha evolucionado respecto a la primera carrera, pero es que siguen estando en medio de la tabla.

Briatore no es ingeniero, el italiano es un pico de oro capaz de gestionar un grupo de trabajo y buen hombre de negocios, pero el que es jefe del desarrollo del coche es Pat Symonds, este si que es ingeniero y responsable directo de las tracas del año pasado y de este,probablemente tampoco disponga de mas medios, no lo se, pero entonces que no nos venda la moto.

Originalmente publicado por oscar24

Por mis post con respecto a Alonso, podréis ver que siempre lo defiendo a muerte, pero creo que tiene que pensar que no se puede permitir más errores, el año pasado en Mclaren y este año en renault...por otra parte hace tiempo que me aburre el tema de la especulación con el siguiente equipo, que si ferrari, que si renaul, que si toyota, parece que empezamos con las discusiones interminables semejantes a las de este año, que lo colocaron en todos los equipos de la parrilla.
Prefiero que siga como hasta ahora este año, es decir, sin una palabra más alta que otra, el mal rollo, no es más que carnaza que aprovecharán los "antialonso" para saltarle al cuello; que haga lo que pueda con la pota de coche que tiene y que ate bien su futuro para asegurar el mejor coche para el mejor piloto.
Aunque no quita que lleve razón en lo que dice........

Originalmente publicado por FLYNN

Lo que se echa en falta es un poco de autocrítica por parte de Renault: no veo que nadie explique por qué Fernando llevaba los nemáticos de compuesto más duro para dar 15 miserables vueltas en el inicio, cuando además los más blandos traccionan mejor para salir y no sufren tanto al ir menos cargado. Y sin embargo, 28 vueltas de renolo hasta las trancas de gasolina con los blandos y en el último stint

Sinceramente, creo que Renault perdió parte de sus aspiraciones de podio por querer aparentar y salir entre los tres primeros de la pole. Por cierto, Briatore últimamente no hace declaraciones casi, tendrá algo que ver?? Yo estoy convencido de ello, ha perdido peso en el equipo, al igual que los pilotos: Symmonds es el jefe y su filosofía de que los ingenieros deciden... Que se lo pregunten a Fernando en Canadá, después de cuestionar por 2 veces entrar a boxes teniendo gasolina todavía

Originalmente publicado por Jairo_Luis

Yo cada vez pienso mas de que tiene algo ya firmado, la Rinol lo save, y lo que hace es no parar de hacerle la puñeta

Originalmente publicado por davidW

juas estás loco, kartoffeln, te van a empalar...

Te veo escribiendo en la pizarra del FAQ a lo Bart Simpson
"Alonso es Dios y Lobato su profeta"