Voy a hibridrar el peke!!! - Página 15

TORQUE · 29/09/08, 00:28

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Originalmente publicado por pysoni

yo tambien tengo el 118i de 143 y no creo ke sea tan facil sacarle los 170cv del 120i...

buenas pysoni

yo creo que no puede ser muy complicado,el motor es identico al del 120i(puedes verlo en el despiece y comparas)este motor tiene que estar capado por algun sitio,escape,admision,electronica,inyectores... por ahi puede estar la cosa,ahi que investigar sobre todo esto

Jlago.r1 · 29/09/08, 11:42

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Originalmente publicado por -Victor.T-

218cv y 438nm dio en banco, soplando desde 2200 rpm a 4100rpm a 1.85 bar, con inyectores llevandolos al limite despues de una limpieza de inyectores, admision, linea de escape sin silenciosos y dimensionada, y alguna cosilla mas.

Si te fijas ahy varios coches en este foro con mi turbo y estan dando mas o menos la misma potencia, esta claro que para llegar a estas cifras ahy que asumir que estas llevan algunas piezas al limite y quitar algunos limitadores de la propia centralita y ahy es donde se destacan los buenos reprogramadores que algunos llegan y otros si no saben no tocan.

Si tendria los inyectores del 120d se llegaria a los 230-235cv como habido un caso en portugal.

Para que te agas una idea al leon Fr2 reprogramado del colega por upsolute dando 195cv en el mismo banco en cada marcha le dejo coche y medio.

A eso me refería yo, que seguro que los inyectores limitan... aunque pensaba que limitarían algo más... 218cv está muy bien.... joder, el soplado del turbo a 1,85 es una pasada....

ratbic · 03/10/08, 23:49

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Originalmente publicado por -Victor.T-

Mañana es el gran dia para mi turbito nuevo, al final me decidido por hacerle la repro en TLR que ya han echo varios coches cn mi turbo pero todos vag haber que tal cn los bmw ya que soy conejilo de indias, mañana a primera hora le meteran mano.

Se abre la porra xDD

donde está TLR?

ratbic · 03/10/08, 23:57

Hasta Donde Llega El Soplado De Un Turbo(118d 122cv) Sin Comprometer La Fiabilidad?

johanson · 04/10/08, 04:49

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Originalmente publicado por ratbic

Hasta Donde Llega El Soplado De Un Turbo(118d 122cv) Sin Comprometer La Fiabilidad?

esa es la pregunta del millon :)

-Victor.T- · 04/10/08, 10:54

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Originalmente publicado por ratbic

Hasta Donde Llega El Soplado De Un Turbo(118d 122cv) Sin Comprometer La Fiabilidad?

Llevas un Gt 1749v de serie sopla a 1.2-1.3 bar, yo cuando tenia el turbo de serie lo llevaba a 1.55bar y sin problemas nunca, estarias rozan los 165cv cn ese soplado y sin humos, piensa que llevas el mismo turbo que los 320td y rerprogramados llegan a los 185cv.

Lo mejor es una repro, ponerte una centralita es ponerte un potencimetro en el senor del comanrail y te sale por 1 € y va igual que una centralita.

sl.

ratbic · 04/10/08, 12:50

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Originalmente publicado por -Victor.T-

Llevas un Gt 1749v de serie sopla a 1.2-1.3 bar, yo cuando tenia el turbo de serie lo llevaba a 1.55bar y sin problemas nunca, estarias rozan los 165cv cn ese soplado y sin humos, piensa que llevas el mismo turbo que los 320td y rerprogramados llegan a los 185cv.

Lo mejor es una repro, ponerte una centralita es ponerte un potencimetro en el senor del comanrail y te sale por 1 € y va igual que una centralita.

sl.

conoces doctorchip,en terrassa?

03/10/08, 23:57	#172
ratbic Miembro # 74086 Registrado: sep 2008 Ubicación: cornella Vehículo: 118d 122cv Posts: 154	Hasta Donde Llega El Soplado De Un Turbo(118d 122cv) Sin Comprometer La Fiabilidad?


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