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Crashtest Serie 1 vs Alfa 147 vs Leon

Esta es la discusion Crashtest Serie 1 vs Alfa 147 vs Leon dentro del foro BMW Tecnico E-87 de la categoria BMW Serie 1 E-87 (2004 - Presente); Citar: Originalmente publicado por Jlago.r1 Las velocidades son las mismas para todas las pruebas, los coches son lanzados por un ...


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Antiguo 21-abr-2008, 19:10   #25
 
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Miembro # 23667
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Las velocidades son las mismas para todas las pruebas, los coches son lanzados por un carro o tirados por un cable que hacen que todas las pruebas sean a la misma velocidad.. sino los resultados no serías comparables... lo que pasa es que el coche absorve menos y por eso rebota y se gira.. si miras las pruebas de un 4x4 tipo nissan terrano fliparás con el giro que hace el coche..

De hecho los todoterreno son los peores en seguridad, ya que la mayoria llevan chasis de doble viga que no disipan, de ahi que ya los todoterreno o todocamino modernos (X5, ML, Cherokee etc) lleven chasis monocasco (como los turismos) que disipan mejor el golpe.
Saludos.
PD: Los todoterrenos son unicamente seguros en choques a muy baja velocidad (en ciudad) pero contra un arbol por ejemplo son nefastos.
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Antiguo 21-abr-2008, 19:39   #26
 
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Miembro # 61375
Registrado: marzo-2008
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Como defensa del Alfa (que tampoco sé si la merece...) tened en cuenta que el modelo es más antiguo que el s1 y ni qué decir tiene que el León.

Todos sus sistemas son, por tanto, menos evolucionados, de una época en la que aún no vendía tanto el Euroncap. Por aquel entonces Renault llevaba bastante ventaja (ya empezaba a perderla...) a la hora de tests de choque. De hecho ya tiene que estar a punto el sustituto del 147, ¿no?

A mi entender, es casi peor que un León no saque las cinco estrellas hoy en día, que todos saben lo que hay que hacer. Por no hablar del caso Civic. El s1, con 4 años de modelo y 5*, da muestras de un buen trabajo. Si es que nos gusta lo bueno...

PD: eso es a 65; pensando en velocidad crucero de autopista y los efectos de un pinchazo contra la mediana... god save runflat!!!
wexia80 está offline   Citar y responder
Antiguo 21-abr-2008, 20:51   #27
 
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Originalmente publicado por Alberto(Lagu) Ver post
De hecho los todoterreno son los peores en seguridad, ya que la mayoria llevan chasis de doble viga que no disipan, de ahi que ya los todoterreno o todocamino modernos (X5, ML, Cherokee etc) lleven chasis monocasco (como los turismos) que disipan mejor el golpe.
Saludos.
PD: Los todoterrenos son unicamente seguros en choques a muy baja velocidad (en ciudad) pero contra un arbol por ejemplo son nefastos.
Ya lo sé... por eso si pillan un turismo de frente lo destrozan.. pero al no deformarse casi nada no absorben energía y aunque el coche se vea menos dañado los ocupantes sufren mayores lesiones.
Jlago.r1 está offline   Citar y responder
Antiguo 21-abr-2008, 20:52   #28
 
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Miembro # 56203
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Originalmente publicado por wexia80 Ver post
Como defensa del Alfa (que tampoco sé si la merece...) tened en cuenta que el modelo es más antiguo que el s1 y ni qué decir tiene que el León.

Todos sus sistemas son, por tanto, menos evolucionados, de una época en la que aún no vendía tanto el Euroncap. Por aquel entonces Renault llevaba bastante ventaja (ya empezaba a perderla...) a la hora de tests de choque. De hecho ya tiene que estar a punto el sustituto del 147, ¿no?

A mi entender, es casi peor que un León no saque las cinco estrellas hoy en día, que todos saben lo que hay que hacer. Por no hablar del caso Civic. El s1, con 4 años de modelo y 5*, da muestras de un buen trabajo. Si es que nos gusta lo bueno...

PD: eso es a 65; pensando en velocidad crucero de autopista y los efectos de un pinchazo contra la mediana... god save runflat!!!
No le veo excusa a lo de la antigüedad... hay un montón de coches de ese año con 4 y 5 estrellas
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Antiguo 21-abr-2008, 20:55   #29
 
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Miembro # 56203
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Pa flipar... media estrella para el nissan navara... y este no es antiguo.. Último informe de seguridad EuroNCAP, alarmante resultado para el Nissan Navara — Diariomotor
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Antiguo 21-abr-2008, 20:59   #30
 
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Miembro # 56203
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YouTube - Crash Test Ford F 150 ncap test

No os perdáis este...

y aqui el del nissan..

YouTube - Crash Test del Nissan Navara (Euro NCAP, prueba 2)
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Antiguo 21-abr-2008, 22:09   #31
 
Avatar de unbmwparami
 
Miembro # 30696
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OOOOUUUCHHHHHHH!!!! como queda el pick-up....
unbmwparami está offline   Citar y responder
Antiguo 22-abr-2008, 00:48   #32
 
Avatar de Edu Ist Der Sieg
 
Miembro # 41271
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Ubicación: Madrid
Vehículo: BMW 1 L.S.E
Posts: 2,301
Pues vaya....Gracias a Jlargo.f1 y a Lagu por aclarármelo.

Le diré a mi hermano que se ande con ojo con el Alfita cuando lo coja, que se acaba de sacar el carnet de conducir y se lo lleva a menudo..............................

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crashtest, serie


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