BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Crashtest Serie 1 vs Alfa 147 vs Leon

Alberto(Lagu) · 21-abr-2008, 19:06

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Originalmente publicado por Edu Ist Der Sieg

Yo que tengo uno de cada voy a romper una flecha en favor del Alfa Romeo....

Me da la sensación de que el 147 va a mas velocidad que el Seat por ejemplo. En el choque frontal el 147 se levanta en el aire y gira hasta ponerse de lado, en cambio tanto el Seat Como el BMW chocan pero no giran tanto y no se levantan del suelo de una manera tan evidente.

No lo veis un poco así? O es que sigo siendo un poco Alfista...? En serio.....

Va a la misma velocidad, lo que pasa es que el chasis del Alfa disipa peor la energia cinetica y la manda a la zona del habitaculo ¡Esta reconocido por los ingenieros de Alfa!, de todas formas hay que reconocer que el Alfa 147 es ya algo antiguo.
Saludos.
PD: Aun asi sea el coche que sea prefiero la seguridad activa antes que la pasiva.

Alberto(Lagu) · 21-abr-2008, 19:10

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Originalmente publicado por Jlago.r1

Las velocidades son las mismas para todas las pruebas, los coches son lanzados por un carro o tirados por un cable que hacen que todas las pruebas sean a la misma velocidad.. sino los resultados no serías comparables... lo que pasa es que el coche absorve menos y por eso rebota y se gira.. si miras las pruebas de un 4x4 tipo nissan terrano fliparás con el giro que hace el coche..

De hecho los todoterreno son los peores en seguridad, ya que la mayoria llevan chasis de doble viga que no disipan, de ahi que ya los todoterreno o todocamino modernos (X5, ML, Cherokee etc) lleven chasis monocasco (como los turismos) que disipan mejor el golpe.
Saludos.
PD: Los todoterrenos son unicamente seguros en choques a muy baja velocidad (en ciudad) pero contra un arbol por ejemplo son nefastos.

21-abr-2008, 19:39

Como defensa del Alfa (que tampoco sé si la merece...

) tened en cuenta que el modelo es más antiguo que el s1 y ni qué decir tiene que el León.

Todos sus sistemas son, por tanto, menos evolucionados, de una época en la que aún no vendía tanto el Euroncap. Por aquel entonces Renault llevaba bastante ventaja (ya empezaba a perderla...) a la hora de tests de choque. De hecho ya tiene que estar a punto el sustituto del 147, ¿no?

A mi entender, es casi peor que un León no saque las cinco estrellas hoy en día, que todos saben lo que hay que hacer. Por no hablar del caso Civic. El s1, con 4 años de modelo y 5*, da muestras de un buen trabajo. Si es que nos gusta lo bueno...

PD: eso es a 65; pensando en velocidad crucero de autopista y los efectos de un pinchazo contra la mediana... god save runflat!!!

Jlago.r1 · 21-abr-2008, 20:51

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Originalmente publicado por Alberto(Lagu)

De hecho los todoterreno son los peores en seguridad, ya que la mayoria llevan chasis de doble viga que no disipan, de ahi que ya los todoterreno o todocamino modernos (X5, ML, Cherokee etc) lleven chasis monocasco (como los turismos) que disipan mejor el golpe.
Saludos.
PD: Los todoterrenos son unicamente seguros en choques a muy baja velocidad (en ciudad) pero contra un arbol por ejemplo son nefastos.

Ya lo sé... por eso si pillan un turismo de frente lo destrozan.. pero al no deformarse casi nada no absorben energía y aunque el coche se vea menos dañado los ocupantes sufren mayores lesiones.

Jlago.r1 · 21-abr-2008, 20:52

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Originalmente publicado por wexia80

Como defensa del Alfa (que tampoco sé si la merece...

) tened en cuenta que el modelo es más antiguo que el s1 y ni qué decir tiene que el León.

Todos sus sistemas son, por tanto, menos evolucionados, de una época en la que aún no vendía tanto el Euroncap. Por aquel entonces Renault llevaba bastante ventaja (ya empezaba a perderla...) a la hora de tests de choque. De hecho ya tiene que estar a punto el sustituto del 147, ¿no?

A mi entender, es casi peor que un León no saque las cinco estrellas hoy en día, que todos saben lo que hay que hacer. Por no hablar del caso Civic. El s1, con 4 años de modelo y 5*, da muestras de un buen trabajo. Si es que nos gusta lo bueno...

PD: eso es a 65; pensando en velocidad crucero de autopista y los efectos de un pinchazo contra la mediana... god save runflat!!!

No le veo excusa a lo de la antigüedad... hay un montón de coches de ese año con 4 y 5 estrellas

Jlago.r1 · 21-abr-2008, 20:55

Pa flipar... media estrella para el nissan navara... y este no es antiguo.. Ãšltimo informe de seguridad EuroNCAP, alarmante resultado para el Nissan Navara — Diariomotor

Jlago.r1 · 21-abr-2008, 20:59

YouTube - Crash Test Ford F 150 ncap test

No os perdáis este...

y aqui el del nissan..

YouTube - Crash Test del Nissan Navara (Euro NCAP, prueba 2)

unbmwparami · 21-abr-2008, 22:09

Citar:

Originalmente publicado por Jlago.r1

YouTube - Crash Test Ford F 150 ncap test

No os perdáis este...

y aqui el del nissan..

YouTube - Crash Test del Nissan Navara (Euro NCAP, prueba 2)

OOOOUUUCHHHHHHH!!!! como queda el pick-up....

Edu Ist Der Sieg · 22-abr-2008, 00:48

Pues vaya....Gracias a Jlargo.f1 y a Lagu por aclarármelo.

Le diré a mi hermano que se ande con ojo con el Alfita cuando lo coja, que se acaba de sacar el carnet de conducir y se lo lleva a menudo..............................

21-abr-2008, 19:39	#27
wexia80 Invitado Miembro # Posts: n/a	Como defensa del Alfa (que tampoco sé si la merece...) tened en cuenta que el modelo es más antiguo que el s1 y ni qué decir tiene que el León. Todos sus sistemas son, por tanto, menos evolucionados, de una época en la que aún no vendía tanto el Euroncap. Por aquel entonces Renault llevaba bastante ventaja (ya empezaba a perderla...) a la hora de tests de choque. De hecho ya tiene que estar a punto el sustituto del 147, ¿no? A mi entender, es casi peor que un León no saque las cinco estrellas hoy en día, que todos saben lo que hay que hacer. Por no hablar del caso Civic. El s1, con 4 años de modelo y 5*, da muestras de un buen trabajo. Si es que nos gusta lo bueno... PD: eso es a 65; pensando en velocidad crucero de autopista y los efectos de un pinchazo contra la mediana... god save runflat!!!

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Cars world :: Alfa Romeo :: BoardReader	Este mensaje	Refback	04-may-2008 04:58

21-abr-2008, 20:55	#30
Jlago.r1 Miembro # 56203 Registrado: enero-2008 Ubicación: CERCA DE BARCELONA Vehículo: 118d M Edad: 30 Posts: 1,674	Pa flipar... media estrella para el nissan navara... y este no es antiguo.. Ãšltimo informe de seguridad EuroNCAP, alarmante resultado para el Nissan Navara — Diariomotor

21-abr-2008, 20:59	#31
Jlago.r1 Miembro # 56203 Registrado: enero-2008 Ubicación: CERCA DE BARCELONA Vehículo: 118d M Edad: 30 Posts: 1,674	YouTube - Crash Test Ford F 150 ncap test No os perdáis este... y aqui el del nissan.. YouTube - Crash Test del Nissan Navara (Euro NCAP, prueba 2)

22-abr-2008, 00:48	#33
Edu Ist Der Sieg Miembro # 41271 Registrado: junio-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: BMW 1 L.S.E Posts: 2,451	Pues vaya....Gracias a Jlargo.f1 y a Lagu por aclarármelo. Le diré a mi hermano que se ande con ojo con el Alfita cuando lo coja, que se acaba de sacar el carnet de conducir y se lo lleva a menudo..............................


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