cuidado del coche al maximo • consejos ? - Página 7

oriolak · 12-dic-2006, 23:17

Tenlo por seguro. Hoy porfin lo he visto y la verdad es que es un coche increible, vale la pena dejarse los cuartos en él, acostumbrado a mi 206 xs 90cv, uno se queda parado cuando vé ese coche y más cuando sabe que es el suyo, je je.
Me alegra tus comentarios, la gente se quedaba a cuadros cuando decía que me había comprado el gasolina, y la verdad es que al final me cuestionaba, supongo que la duda me la sacaré cuando me suba en el pequeño. A mi tampoco me gusta el traqueteo de los diesel, aunque hay que decir que menuda máquina és.

Ya te diré que tal va.

Saludos y gracias

Luis Rivero · 12-dic-2006, 23:22

claro, es una maquina igualmente, es un bmw tambien, ya nos presentaras a tu nene jeje cuando logres bajar claroo

oriolak · 12-dic-2006, 23:28

je je. Costará pero lo haré.

joefox · 13-dic-2006, 03:03

Por Diossssssssssssssssss

Yo ni de coña lo trato tan bien, ojala fuese mas cuidadoso con las cosas (eso me lleva diciendo mi madre desde que tenia 2 años)

Sinceramente cuando me compro un coche nuevo, lo cuido un par de semanas y luego se me va la fiebre.:rofl:

Migu · 13-dic-2006, 10:07

Citar:

Originalmente publicado por oriolak

Hola Luis, he estado viendo tu coche y la verdad, aún sigo con la boca abierta

Yo también me he comprado un 120i M, pero en negro metalizado, y con algún que otro extra (Volante MF, Radio professional y poca cosa más) ya os lo enseñaré el próximo miercoles, hay que decir que la ostia que me han pegao ha sito impresionante. Lo estuve probando y va bastante bién aunque llevando al del conce no lo puede dar mucha caña. Me harías un favor si me dijeras que tal va a altas revoluciones y que tal responde ya que según lo que he leido, no está ni entre los mejores ni peores y que para ver su verdadera potencia lo has de llevar a mil vueltas.

A veces pienso si no hubiera sido mejor comprarse el 120d, que dicen que es mucho mejor que el gasolina. Solo quiero saber si cumple con tus expectativas de coche o bién te hubiera gustado más el diesel

Sin duda una compra magnifica, lo del tema de diesel vs gasolina pues creo que depende de cada uno.

La verdad que el 120d supera en prestaciones y consumos al 120i, el diesel es una bala siempre y ahi el 120i carece en bajas revoluciones.
El diesel sale un pelin mas barato al comprarlo(los extras son mas baratos para este modelo) y quizas luego se venda mejor, otra ventaja.

Y el gasolina pues tiene la esencia, el comportamiento, la finura, el sonido.... lo suyo es probar los 2 y ver que es lo que gusta mas.

oriolak · 13-dic-2006, 12:02

Hola Migu

Prové el gasolina y tengo un compañero que tiene el diesel, realmente el diesel és una máquina, pero para los kilometros que hago anuales (no más de 15.000), preferí un gasolina.
Viendo lo visto entonces tendré que apretarle un poquito al coche

Són todos grandes coches. Mercí por tu aportación

ManoloLao · 21-ago-2007, 17:02

yo lo enterraba en manteca cuando lo dejase en el garaje. te va a durar toda la vida y el coche es pa disfrutarlo no para amargarse. que si un rozón aqui, otro alli. ufff. q le den al coche

rolin · 21-ago-2007, 17:11

yo opino como rivero, lo de no pasar de 3000 es desaprovechar los cv del coche pq la potencia maxima en los serie 1 diesel es a las 4000vueltas,no como los vag y audi q se las desean para llegar ahi,nuestro coche costa por encima de 4500,lo suyo es no pasar de 4200 q baja la curva de potencia,una vez caliente el motor puedes cambiar a 4000 sin problemas q el turbo esta preparao pa bastante mas,un saludo

12-dic-2006, 23:17	#73
oriolak Miembro # 30816 Registrado: noviembre-2006 Ubicación: Barcelona Vehículo: bmw 120i M Posts: 69	Tenlo por seguro. Hoy porfin lo he visto y la verdad es que es un coche increible, vale la pena dejarse los cuartos en él, acostumbrado a mi 206 xs 90cv, uno se queda parado cuando vé ese coche y más cuando sabe que es el suyo, je je. Me alegra tus comentarios, la gente se quedaba a cuadros cuando decía que me había comprado el gasolina, y la verdad es que al final me cuestionaba, supongo que la duda me la sacaré cuando me suba en el pequeño. A mi tampoco me gusta el traqueteo de los diesel, aunque hay que decir que menuda máquina és. Ya te diré que tal va. Saludos y gracias

12-dic-2006, 23:22	#74
Luis Rivero Miembro # 19678 Registrado: abril-2006 Ubicación: Las Palmas de Gran Canaria Vehículo: 120i • M lemans blau Edad: 29 Posts: 4,389	claro, es una maquina igualmente, es un bmw tambien, ya nos presentaras a tu nene jeje cuando logres bajar claroo

12-dic-2006, 23:28	#75
oriolak Miembro # 30816 Registrado: noviembre-2006 Ubicación: Barcelona Vehículo: bmw 120i M Posts: 69	je je. Costará pero lo haré.

13-dic-2006, 03:03	#76
joefox Miembro # 31528 Registrado: diciembre-2006 Ubicación: Valencia Vehículo: S1 120D Posts: 28	Por Diossssssssssssssssss Yo ni de coña lo trato tan bien, ojala fuese mas cuidadoso con las cosas (eso me lleva diciendo mi madre desde que tenia 2 años) Sinceramente cuando me compro un coche nuevo, lo cuido un par de semanas y luego se me va la fiebre.:rofl:

13-dic-2006, 12:02	#78
oriolak Miembro # 30816 Registrado: noviembre-2006 Ubicación: Barcelona Vehículo: bmw 120i M Posts: 69	Hola Migu Prové el gasolina y tengo un compañero que tiene el diesel, realmente el diesel és una máquina, pero para los kilometros que hago anuales (no más de 15.000), preferí un gasolina. Viendo lo visto entonces tendré que apretarle un poquito al coche Són todos grandes coches. Mercí por tu aportación

21-ago-2007, 17:02	#79
ManoloLao Miembro # 41452 Registrado: junio-2007 Ubicación: huelva Vehículo: KTM 250EXC Edad: 23 Posts: 68	yo lo enterraba en manteca cuando lo dejase en el garaje. te va a durar toda la vida y el coche es pa disfrutarlo no para amargarse. que si un rozón aqui, otro alli. ufff. q le den al coche

21-ago-2007, 17:11	#80
rolin Miembro # 25368 Registrado: agosto-2006 Ubicación: almeria Vehículo: serie 1 120d Posts: 538	yo opino como rivero, lo de no pasar de 3000 es desaprovechar los cv del coche pq la potencia maxima en los serie 1 diesel es a las 4000vueltas,no como los vag y audi q se las desean para llegar ahi,nuestro coche costa por encima de 4500,lo suyo es no pasar de 4200 q baja la curva de potencia,una vez caliente el motor puedes cambiar a 4000 sin problemas q el turbo esta preparao pa bastante mas,un saludo


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