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Serie 1 Hilo, ***DUDAS sobre el montaje del XENON!*** en el Mecánica y Consultas; Citar: Originalmente publicado por Nahuel7 de 35v Ha de ser de 35V por fuerza?...

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Antiguo 07/05/08, 12:48:24   #337
xt4t!c
 
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Miembro # 41348
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de 35v
Ha de ser de 35V por fuerza?
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Antiguo 07/05/08, 12:53:36   #338
francisra
 
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NO, la tension de la bateria es 14V con que sea de 16v suficiente.

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Ha de ser de 35V por fuerza?
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Antiguo 07/05/08, 12:55:14   #339
xt4t!c
 
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Vale xD
Es que los que compre fueron de 16V ^^
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Antiguo 07/05/08, 13:12:07   #340
mmanu86
 
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Como va ese ultimo pedido???
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Antiguo 07/05/08, 13:45:29   #341
pysoni
 
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Cuanto tiempo lleva mas o menos quitar la defensa delantera?

pues ahora unos 15 minutos, pero la primera vez, pues vas con mas cuidado de no joder nada...
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Antiguo 07/05/08, 15:17:26   #342
_manu-
 
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NO, la tension de la bateria es 14V con que sea de 16v suficiente.
yo no se lo pondria de 16v siendo la tension de trabajo a 14v, por q te va a petar en cualquier momento. no te cuesta nada ponerselo de mas tension, es mi consejo, no se nada de como poneis los xenon, pero soy electronico y con ese margen te acaba petando fijo.
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Antiguo 07/05/08, 15:31:27   #343
Nahuel7
 
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yo no se lo pondria de 16v siendo la tension de trabajo a 14v, por q te va a petar en cualquier momento. no te cuesta nada ponerselo de mas tension, es mi consejo, no se nada de como poneis los xenon, pero soy electronico y con ese margen te acaba petando fijo.
manu ya que eres electrico con el esquema de arraez sabrias hacer ese mismo esquema dentro del faro sin tener que tocar la instalacion original que viene del coche?
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Antiguo 07/05/08, 15:37:58   #344
francisra
 
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Yo creo que los he puesto de 25V, pero en realidad ya no me hacen falta. Porque he aislado el xenon en dos etapas, mediante el rele, si pones el rele para eliminar el error de luz de cruce no hace falta el condensador, puesto que la alimentacion del xenon va al positivo de bateria, y el control a la parte del rele.


ACABO DE PROBARLO AHORA MISMO Y CONFIRMO QUE CON EL MONTAJE DEL RELE, NO DA NINGUN ERROR DE NINGUNA CLASE, LO HE DEJADO PLUG & PLAY. NI error de posicion, ni de cruce ni largas, todo complementamendo operativo y sin errores..

ESto para un PRE con faros de PRE.

Alguien que lo haya hecho me puede decir cuanto tiempo cuesta aproximadamente desmontar el paragolpes delantero.????. uy no habia visto la respuesta, y Cuanto te costo la primera vez?..yo llevo el paragolpes M, y algo me dice que cuando me lo colocaron en el conce no lo fijaron solo con tornillos, umm u...., LOs faros ya los tengo llegar y enchufar... ahora solo es montarlos. y resolver el tema de donde se colocan las cargas, que simulan la luz de cruce, para que no de error.

Citar:
Originalmente publicado por _manu- Ver post
yo no se lo pondria de 16v siendo la tension de trabajo a 14v, por q te va a petar en cualquier momento. no te cuesta nada ponerselo de mas tension, es mi consejo, no se nada de como poneis los xenon, pero soy electronico y con ese margen te acaba petando fijo.

Editado por francisra en 07/05/08 a las 15:40:18.
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Antiguo 07/05/08, 15:47:26   #345
mmanu86
 
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eso,eso...!!
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Antiguo 07/05/08, 15:52:11   #346
jentano
 
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Finalmente yo hare la instalacion este finde, el sabado.ya os contare,espero poder ayudaros
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Antiguo 07/05/08, 15:53:25   #347
Nahuel7
 
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y el restiled?
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Antiguo 07/05/08, 16:29:55   #348
francisra
 
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Miembro # 11737
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El restyled en un restyled tampoco da error por lo visto.

El pre con un faro pre y el apaño del rele, todo operativo y sin error...

Otra historia es la de arraez y compañia, con coche pre y faro nuevo, creo que les daba error de cortas y de largas..
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