-Victor.T-

e montado una centralita digi tech ( vale nueva sobre 400E) que se la compre a un forero del sub foro del e46, valida para todos los comon rail, la instalacion es desenchufar i conectar i listo la llevop afura para ir regulando a mi manera, pero sin abusar ke pareces un calamar... la centralita se nota mucho sobretodo el aumento de par, parece otro coche ... e mirado graficas i tengo mas par que carlos cn su 120d repro......
PD: la centralita es una opcion lo que no da la repro de vajones x falta de sopa te lo da la centralita, mejorando la curba...siempre mandando la uce original....

reivazzz

buf.

yo solo puedo decir que ese coche es una máquina y esos 175cv se pulen , sabiendo lo que digo a un 120d.

es exagerada la salida de ese coche, le da al pedal y el lag no existe, tiene una contundencia impresionante.

eso deberiais quedar sedici, carlos67 y victor y ver lo que da cada uno de si.

sedici, como es que no has metido el tuyo en banco??

creo que iria bien saber la diferencia entre dim y upsolute.

lo que si puedo decir es que vi los 470Nm en el 118d...eso si vaya humareda jaja. pero esa contundencia....

tema fiabilidad...ya se ha hablado muchas veces.

por cierto victor, no te lo comente pero cuando iba detras de ti, al camiar de marchas suena finisimo tu coche,

saludos

-Victor.T-

Muchas gracias reivazz la verdad que no e podio tener la oportunidad de sentir mi coche desde fuera.... ya lo probare ...jajjaa
I merci x llevarme aquel banco que sino no se cuantos caballos tendria aunque hoy lo fuese sabido mirando x el espejo atras a un todo poderoso seat ibiza cupra de un colega jiji
PD:Ya tengo solucionado lo del mando, conectate al msn i te lo comento...

SeDiCi

Es que ya metí el golf en el banco y no me gusta como sufre el coche ahí, sin refrigeración etc...

Un forero metió su 320d con FAP y hecha en el mismo sitio que yo y le dio 202 cv así que ya me hago una idea por donde andará el mío...

mescribano

Fua victor menudo pepino tienes de coche ahora. Felicidades!

reivazzz

pues el de mataro creo que refrigera muy bien.

cucosoti

Q pasada nen!! Ahor a cuidarlo y disfrutarlo!!

Luis_320d

¿No se verá muy comprometida la mecánica? ¿Le has cambiado el turbo?

Bombero3

Victor no llevas F.A.P?? la nueva centralita que es lo que hace??? mete mas combustible en la mezcla??

spidifen

yo creo victor que estas forzando demasiado la maquina, ya se ha hablado mucho de la fiabilidad es verdad, pero de una repro no de repro mas centralita y tantisimo par y cavallos...

yo lo voy a reprogramas pero te aseguro que si me lo pueden dejar de maximo en 210cv(por poner un ejemplo)lo dejare en 190 como mucho para no forzar demasiado, ademas que el aumento de potencia tienes que contrarestarlo con otras cosas..frenos,suspension...tienes una maquina.

Miquel.giro

a ver yo soy de los que piensan que casa uno hace lo que quiere con su máquina, pero creo que todo tiene un límite, he leido de gente que ha reprogramado y luego ha puesto un chip para subir aún más o cosas por el estilo, hay que reconocer que quedan unos maquinones impresionantes pero claro siempre petan.
La injección comon rail son bombas que trabajan a alta presión si aún le subes más la presión creo que sería aconsejable cambiar los injectores para aliviar un poco la presión, el turbo supongo que aguantará, si no se abusa siempre aguanta, como mucho le puedes sobredimensionar el intercooler para que trabaje más friío y lo refrigere mejor.
La verdad es que a victor le ha quedado un buen pepino, nadie lo puede negar, pero es curioso que a unas personas les digan que el límite esta en 150 otro a 160 y está victor con 175!!! jejejeje
Felicidades por tu coche victor espero que te aguante tanto como otro!!

MiniFER

Muy buenos esos de Vilanova!! Hace poco hicimos una repro "light" (unos 25 o 30 CV más) a un G270 CDi y el cambio es muy bueno...y sin poner en peligro nada, es un motor muy fuerte y sobrado.