POIPO

Hola compañeros.
como os comenté hace unos días iba a pasar por mi primer alineado.
Lo llevé a mi concesionario, alli me mandaron a un taller de ruedas que trabaja para este concesionario.
Por supuesto no se extrañaron, y rapidamente "dicen saber" que hacer.
Unin encaramado en el elevador, chisme en las cuatro ruedas, patatin patatan, ¡uy! las presiones... y le mete 2,6, explicación cuando pregunto ( yo vi todo el proceso) q pq esa presión y me dice que los RF son muy duros en la parte exterior y que hay que dar más presion para igualar los lados con el centro y que 2,2 es muy poco.
Se pone el tio a darle alli alcoche, yo mirando la pantalla, verde ahora, rojo luego, ( yo ni idea de que hacía) al final.
Termina, saca el papelito y me lo dá. Lo miro y para explicarlo rapidamente sin dar números.
En la columna de ANTES estaba todo en verde, y ahora en la de DESPUÉS ahora aparecen casi todas en rojo.
Le pregunto que pq y me dice que las cotas de casa vienen mal y que aunq en la máquina de bien pq le metene el modelo y todo lo demás, que son erróneas y que hay que hacerlo a mano.

Se va con el coche le da una vueltita, (10km) jejeje quería disfrutar el hombre, y me dice que ya, que lo observe y que cada 10mil km le haga un alineado para revisar.

Me vuelvo a la BMW y le digo que ya está hecho pero que creo que ni lo de la presión ni el alineado van a ser solución y que cuando gaste estas 4 ruedas y las 8 que me da el renting que si ellos van a pagar las siguientes, ya que cambiar ruedas a menos de 20mil km no es muy lógico, y me dice que para el no es un fallo, palabras textuales del jefe de taller " Para BMW eso no es un fallo" la cara era un poema, le faltaba la gotita de sudor en la frente. Un neumático de este tipo debe durar sobre 25 mil y 30 mil yo llevo 12mil pues con el alineado haras otros tantos, Le digo que anote mi paso x alli mis kms y adios muy buenas.
Llamo a la casa del renting Alphabet (de bmw) y le digo el caso, y que ellos verán que hacen pq intentaré no pagar ni una sola rueda que considere no he gastado yo con mi uso si no el coche con su defecto.
Y me dicen que no me preocupe que lo verán y que me mantendrán informado.
Por supuesto tb llamé y envié fax a BMW para haceles costar todo esto. Me han contestado preguntandome datos del coche y concesioneario y que van a estudiar el caso.

Asi que ese ha sido mi primer contacto con esta guerra particular que tenemos.

Espero todo esto vaya sirviendo para algo a todos.
Saludos.

Edito para poner las cotas de antes y después:

BMW. 1 SERIES E87 (2004- ): SERIES: 16´´RUEDA
KMS 12013

Delante Izq
Actual Antes Rango Especifi.
0º10 0º08 0º32/0º08 Caída
6º28 6º28 6º32/7º32 Avance
-0º02 0º13 0º03/0º13 Convergencia
13º04 13º06 13º26/14º26 KPI (SAI)
13º14 13º14 12º54/14º34 Angulo Incluído
-2º08/-1º08 Dif.Angulo de Giro.

Delante Dcha.
Actual Antes Rango Especifi.
Caída 0º19 0º15 -0º32/0º08
Avance 6º41 6º41 6º32/7º32
Convergencia -0º02 0º12 0º03/0º13
KPI (SAI) 13º02 13º06 13º26/14º26
Angulo Incluído 13º21 13º21 12º54/14º34
Dif.Angulo de Giro. -2º08/-1º08

Delante.
Actual Antes. Rango Específi.
Diferencia de Caída -0º09 -0º07 -0º30/0º30
Diferencia de Avance -0º13 -0º13
Dif de KPI (SAI) 0º01 -0º01
Convergencia Total -0º04 0º24 0º06/0º26


Atrás dcha.
Actual Antes Rango Especifi.
-0º59 -1º00 -1º45/ -1º15
0º07 0º08 0,06/0º12
Atrás Izq
Actual Antes Rango Especifi.
-1º10 -1º08 -1º45/ -1º15 Caída
0º07 0º09 0,06/0º12 Convergencia

Atrás.
Actual Antes. Rango Específi.
Diferencia de Caída -0º11 -0º09 -- --
Convergencia Total 0º14 0º16 0º12/0º24
Ángulo Direccional 0º00 0º01 -0º04/0º04

ZanZibar

perfecto si empieza a haber mas empresas involucradas perfecto, ademas hay mucha geente que se ha tirado al s1 autoescuelas etc etc...

EL QUEMAO

el mode lo es un s1 120d
.

yaker

Oye, yo no es por meter prisas ni nada, pero....... que falta paar que tengamos la denuncia en firme????

La verdad me gustaria meterle mano ya

EL QUEMAO

hola a todos, solo comentaros que despues de hablar con varias revistas de coches van a publicar un articulo con todos los problemas que tiene el s1 y que bmw no se hace responsable, si quereis mandarme vuestras matriculas y nombres y modelos, asi nos publicaran a todos.
os espero.

ZanZibar

en realidad me gustaria hablarlo entre todos, yo tenia planeado comenzar al llegar a 50 pero bien podemos comenzar ya los contactos.

ZanZibar

las matriculas tampoco serviran de mucho para la revista, igual es necesario para la denuncia no los se, pero es una buenisima iniciativa.

yaker

si... porque no se le mete mano ya?

Macandilla

hola a todos no me puedo conectar a la red porque todavia no tengo internet, pero ya e leido como va la cosa. A mi tambien me pasa lo del embrague y el volante y por supuesto sigo queriendo interponer esa denuncia, un saludos para todos.

ALEXXXXXXXXXXX

Hola otra vez, mas cosillas......He estado hablando del tema de las costas del juicio y todo eso y me comenta q seria 1000 e eso es lo normal pero q al ser tantos cobraria de 250 a 350 , este dinero es lo q me ha estado cobrando a mi por varias cosillas q me ha estado llevandoy la verdad q merece la pena, de todas formas me gustaria q preguntaseis por si encontrais alguien q lo lleve mas varato o alguna asociacion de consumidor o algo asi, pero por mi me quedo con este hombre , las asociaciones te hacen un contrato de x tiempo y todos los años son entre 30 y 50E bien, pero eso solo por estar apuntado pero luego los juicios abogados y esas cosas las pagas tu osea q a mi parecer sale mas caro, otra cosilla el email de CQC es protesteya@telecinco.es yo ya lo mandé hace algun tiempo pero cuantos mas mejor

ALEXXXXXXXXXXX

zanzibar no se pude hacer algo para q escribamos todos en el mismo sitio?? es q yo toy escribiendo en dos sitios con el mismo problema creo ( zoy nobato)

ZanZibar

Pues para que salgan los dos post a la vez no, en uno se empezo a debatir y abri yo este para el tema de la denuncia, me es indiferente en cual hablemos del tema, yo cada dia estoy mas quemao.