Lista afectados desgaste irregular - denuncia a bmw - Página 36

robertto · 13/07/07, 10:41

No, el mío es pre-restyling pero de los últimos, entregado en marzo de este año, y te puedo asegurar que sufro el desgaste irregular como el que mas. bueno sufría, ahora de momento creo que solucionado.

enxufat · 13/07/07, 21:27

Hola soy nuevo en el foro y he llegado a vosotros buscando información y harto de que me tomen el pelo

Contad conmigo para lo que haga falta sergiobasura@hotmail.com , hasta para poner pasta directamente para abogados si no encontramos ninguna asociación de consumidores

Un saludo a todos¡

Y una pregunta ¿Qué pasa para aquellos que no hemos reclamado formalmente y/o el coche no está ya en garantía? ¿Es posible que BMW se hiciese cargo del problema en estas situaciones? Gracias

peptoni · 16/07/07, 16:31

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Originalmente publicado por enxufat

Hola soy nuevo en el foro y he llegado a vosotros buscando información y harto de que me tomen el pelo

Contad conmigo para lo que haga falta sergiobasura@hotmail.com , hasta para poner pasta directamente para abogados si no encontramos ninguna asociación de consumidores

Un saludo a todos¡

Y una pregunta ¿Qué pasa para aquellos que no hemos reclamado formalmente y/o el coche no está ya en garantía? ¿Es posible que BMW se hiciese cargo del problema en estas situaciones? Gracias

saludos, Enxufat!! (¿somos paisanos?)

Acerca de tu pregunta, que si la BMW se hará cargo de tu problema sin estar en garantía, olvidate. Es más, si se trata de los problemas típicos de desgaste irregular de neumáticos, aunque estuviera en garantía, es un tema que no está cubierto.

¿otros problemas tienes aparte de ese?

Bienvenido al foro.

igor77 · 17/07/07, 22:22

Yo llego unos meses más tarde al foro pero me ha pasado lo mismo a los 25.000 km la rueda delantera izquierda está totalmente desgastada por fuera y me pasa lo mismo en la derecha. Los del taller se inventan de todo. Esto es una estafa!

igor77 · 17/07/07, 22:35

Tengo un serie 1 con tan solo 25.000 km y se me ha desgastado casi por completo la rueda delantera izquierda y ahora empieza a desgastarse la derecha. El taller me dice, por supuesto!, que es de mantenimiento y no me cubre la garantía. Creo que es un problema de fábrica porque he conocido a más gente que le ha pasado exactamente lo mismo. Si hay alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya podido arreglar llegando a un acuerdo con el taller que me conteste, por favor.

kamoiras · 18/07/07, 08:59

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Originalmente publicado por golfo81

Hola!
Yo pedi el mio hace poco mas de 2semanas y el comercial me dijo lo mismo, incluso el jefe de taller, pero no me fio un pelo al contrario que tu. Tb me comento que controlara la presion 1 vez al mes y que no me pasaria y que ellos tienen varios serie1 y no les ha pasado y tal, pero hasta que no lo vea no me lo creo.
Ese forero que dices, puso las ruedas a la presión que dice bmw o la puso mas alta?
A mi por ej. en el conce me dijeron que ni se me ocurriera aumentar la presion :S

He leido tu post, y te comento que el problema principal tambien es que la presion con runflat hay que ponerla mas alta que con neumaticos normales y eso si que viene en la puerta del propio coche. por ejemplo para el mio viene en 2.8 y 2.9 y hasta 3 bar de presion con carga y autopista, uno de los problemas es que los solemos llevar a 2.2 bar y se aumenta el desgaste. Yo cuando me di cuenta del desgaste mire la presion y la subi a lo que indican y se me han desgastado bastante menos aunque se los sigue comiendo por fuera pero menos.

JoseDG · 18/07/07, 10:08

pero el desgaste x fuera a que es debido ??? no lo entiendo...

FOCUS · 18/07/07, 23:49

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Originalmente publicado por JoseDG

pero el desgaste x fuera a que es debido ??? no lo entiendo...

Si es en ambos flancos casi seguro por presion baja.Si fuera un solo flanco ya habria que investigar.
Es logico que lleven más presion que una rueda normal.Hay que levantar "mucho armazon" de suelo por decirlo de alguna forma.Si llevas poca presion la rueda se apoyará más en los flancos y el armazon interno amplificará este desgaste al ejercer presion en los flancos.

JoseDG · 19/07/07, 01:12

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Originalmente publicado por FOCUS

Si es en ambos flancos casi seguro por presion baja.Si fuera un solo flanco ya habria que investigar.
Es logico que lleven más presion que una rueda normal.Hay que levantar "mucho armazon" de suelo por decirlo de alguna forma.Si llevas poca presion la rueda se apoyará más en los flancos y el armazon interno amplificará este desgaste al ejercer presion en los flancos.

aham, ya mas o menos lo voy entendiendo, cuando me llege el peke pongo las 4 gomas a 2.9

king118d · 19/07/07, 18:31

Quiero agradecer a todos los que habeis sacado a la luz este problema, que aunque todavia no entiendo si es por las runflat, por la suspensión, por una mala alineación o por la presión de las ruedas, gracias a vosotros antes de recibir mi peque ya le estoy metiendo caña al comercial, luego que no me diga que no pasa nunca. Si al final me pasa y no me hacen caso, ya sabeis que me sumo a la demanda colectiva. Muchisima buena suerte!!!!

kamoiras · 20/07/07, 07:19

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Originalmente publicado por king118d

Quiero agradecer a todos los que habeis sacado a la luz este problema, que aunque todavia no entiendo si es por las runflat, por la suspensión, por una mala alineación o por la presión de las ruedas, gracias a vosotros antes de recibir mi peque ya le estoy metiendo caña al comercial, luego que no me diga que no pasa nunca. Si al final me pasa y no me hacen caso, ya sabeis que me sumo a la demanda colectiva. Muchisima buena suerte!!!!

En principio algo por los runflat es, porque yo me he fijado en mercedes con runflat y el problema del flanco exterior es similar, a parte de que yo creo que todos llevamos poca presion en las ruedas. Cuando vi la presion que decia el manual casi me caigo de espaldas. Michelin en su web tambien recomienda presiones del orden a 3 bar en sus neumaticos.

Breto · 20/07/07, 08:57

Yo con normales!, llevo 2,7 en todas las ruedas y las delanteras con 15.000 estan perfectas, las de atras un poco desgastadas por el exterior e interior , pero es que hasta hace poco llevaba 2.5. Lo subí el otro día por que eso es sintoma de poca presión. Para 15.000 km y atras a pesar de todo no están mal.
Por cierto...hice una alineación cuando cambié las 4

13/07/07, 10:41	#421
robertto Miembro # 34444 Registrado: feb 2007 Ubicación: salamanca-las hurdes Vehículo: 118D Posts: 238	No, el mío es pre-restyling pero de los últimos, entregado en marzo de este año, y te puedo asegurar que sufro el desgaste irregular como el que mas. bueno sufría, ahora de momento creo que solucionado. Editado por robertto en 13/07/07 a las 10:42.

17/07/07, 22:35	#425
igor77 Miembro # 42815 Registrado: jul 2007 Ubicación: Bilbo Vehículo: Serie 1.118d Posts: 7	estafa serie 1 Tengo un serie 1 con tan solo 25.000 km y se me ha desgastado casi por completo la rueda delantera izquierda y ahora empieza a desgastarse la derecha. El taller me dice, por supuesto!, que es de mantenimiento y no me cubre la garantía. Creo que es un problema de fábrica porque he conocido a más gente que le ha pasado exactamente lo mismo. Si hay alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya podido arreglar llegando a un acuerdo con el taller que me conteste, por favor.

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13/07/07, 21:27	#422
enxufat Miembro # 42606 Registrado: jul 2007 Posts: 1	Hola soy nuevo en el foro y he llegado a vosotros buscando información y harto de que me tomen el pelo Contad conmigo para lo que haga falta sergiobasura@hotmail.com , hasta para poner pasta directamente para abogados si no encontramos ninguna asociación de consumidores Un saludo a todos¡ Y una pregunta ¿Qué pasa para aquellos que no hemos reclamado formalmente y/o el coche no está ya en garantía? ¿Es posible que BMW se hiciese cargo del problema en estas situaciones? Gracias

17/07/07, 22:22	#424
igor77 Miembro # 42815 Registrado: jul 2007 Ubicación: Bilbo Vehículo: Serie 1.118d Posts: 7	Yo llego unos meses más tarde al foro pero me ha pasado lo mismo a los 25.000 km la rueda delantera izquierda está totalmente desgastada por fuera y me pasa lo mismo en la derecha. Los del taller se inventan de todo. Esto es una estafa!

18/07/07, 10:08	#427
JoseDG Miembro # 41701 Registrado: jun 2007 Ubicación: Spain Vehículo: Bmw S1 Spo Posts: 1.047	pero el desgaste x fuera a que es debido ??? no lo entiendo...

19/07/07, 18:31	#430
king118d Miembro # 42274 Registrado: jul 2007 Ubicación: Bizkaia Vehículo: BMW 118d Posts: 211	Quiero agradecer a todos los que habeis sacado a la luz este problema, que aunque todavia no entiendo si es por las runflat, por la suspensión, por una mala alineación o por la presión de las ruedas, gracias a vosotros antes de recibir mi peque ya le estoy metiendo caña al comercial, luego que no me diga que no pasa nunca. Si al final me pasa y no me hacen caso, ya sabeis que me sumo a la demanda colectiva. Muchisima buena suerte!!!!

20/07/07, 08:57	#432
Breto Miembro # 15893 Registrado: dic 2005 Ubicación: Galicia (OU) Vehículo: 120D-AUT Posts: 1.175	Yo con normales!, llevo 2,7 en todas las ruedas y las delanteras con 15.000 estan perfectas, las de atras un poco desgastadas por el exterior e interior , pero es que hasta hace poco llevaba 2.5. Lo subí el otro día por que eso es sintoma de poca presión. Para 15.000 km y atras a pesar de todo no están mal. Por cierto...hice una alineación cuando cambié las 4


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