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Serie 1 Hilo, Mi peque con separadores, fotoooos! en el Mecánica y Consultas; ...

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Antiguo 30-dic-2006, 20:15   #1
jomarasa
 
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Mi peque con separadores, fotoooos!

Bueno, pues eso, ayer gracias a MSCH (xavi pa los compis!) y a un 'ayudante' (yo) montamos en una horilla los famosos separadores MOMO de 16mm. La verdad que se nota bastante al natural, no tanto en las fotos, pero bueno, a la proxima kdd ya me los veréis alguno!

Ale, ahi van algunas del antes y otras del despues:

Esto al principio hace unas 3 semanas




Los separadores, 57 euros, muy ligeros de peso


El buje de la rueda que tenia un problema, los tornillos se han de cortar un poco, ya que tocaba por dentro.

Exactamente habia que sumar donde comienza el cono del tornillo original mas 1.6 cm's del separador. Muy aproximadamente es dejar 4 vueltas y meter la sierra por la 5 vuelta del tornillo 'momo'. Luego hay que vigilar de lijar bien que no vaya a dañar 'la hembra' en el buje k sino......Ah, y hay que darle con cremita a las dos coronas (buje y separador) para lubrificar un poquito que luego se oxida y es peor para quitarlo todo.

Despues de meter toda la parafernalia con gato y todo eso, tocó apretar a 150 Nm de fuerza con la dinamométrica (ara no recuerdo bien si eran 250, 350...XD)
Aqui foto antes de ir al curro k ya me puso y todo....mmmmmm.....jajajaja

Y luego ya a la vuelta de ver a Satalp.....avisa otro dia!!!! te traes a la mujer y yo sin afeitar...XD




Y esta última que me gusto mucho!!! sobretodo en vivo...k en foto....como no me dejes la tuya odelot.....no es lo mismo!



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Antiguo 30-dic-2006, 20:23   #2
-Victor.T-
 
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esos separadores!!!!!!!!!!!!!!!
Muy wapo tio ahora cn los muelles mios se notaran aun mas...
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Antiguo 30-dic-2006, 20:24   #3
MOLKS
 
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ooooh! mola!
te ha quedado el culo más potente

en serio, está muy chulo, más anchote... bueno en breve tenemos kdd y espero verlo en directo.
y a parte del cambio estético que? has notado mejor paso por curva o algo?
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Antiguo 30-dic-2006, 20:25   #4
-Victor.T-
 
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kiero fotos de lateral!!
Yo haver si pongo tambien alante ke se nota el cambio de alante a atras!:cool:
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Antiguo 30-dic-2006, 21:21   #5
jomarasa
 
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psssss no se si sera psicologico....pero a mi me da la impresion de que tenga mas aplomo al hacer las curvas, ahora es 3.2 cm's mas largo de atras que antes.
Hoy he cogido la rotonda a toda leche como hace unos dias. Los dos dias a 70, pero hoy no cedia tan pronto de detras y no e querido apretarle mas xk habia trafico. Ademas, cuando tenga los muelles y la suspension M os contaré mas diferencias! Venga victor, ya se me cae la salivilla....XD
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Antiguo 30-dic-2006, 21:31   #6
jramon
 
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Originalmente publicado por jomarasa Ver post
psssss no se si sera psicologico....pero a mi me da la impresion de que tenga mas aplomo al hacer las curvas, ahora es 3.2 cm's mas largo de atras que antes.
Hoy he cogido la rotonda a toda leche como hace unos dias. Los dos dias a 70, pero hoy no cedia tan pronto de detras y no e querido apretarle mas xk habia trafico. Ademas, cuando tenga los muelles y la suspension M os contaré mas diferencias! Venga victor, ya se me cae la salivilla....XD
Sera mas ancho de atras que antes, de todas formas te han quedado mas agresiva la trasera y delante se los vas a poner?

Un saludo
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Antiguo 30-dic-2006, 21:35   #7
jomarasa
 
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ufff esperare a victor alias ''conejillo de indias'' jajajaja XD Es que de delante lo veo ya justito, y menos de 16mm no hay de MOMO, seria mirar otras marcas, pero de momento paso, xk son las ruedas directrices y se fuerzan mas que las traseras digo yo....
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Antiguo 30-dic-2006, 21:49   #8
-Victor.T-
 
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tranki el conejillo lo probara vajado de alante 5cm i separadores de 1.6momo alante haber ke tal, a i respecto a los separadores se nota ke agarran algo i si esta vajado aun el aplomo de atras es mayor, ya me lo diras cuando tengas mis muelles...
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Antiguo 30-dic-2006, 21:57   #9
Pedro MA
 
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Joder, ¿y eso no modifica de alguna forma la geometría, supongo que estudiada, del coche?. Los discos de freno supongo que quedarán menos visibles también, ¿o no? (es que no tengo ni idea de donde van montados los separadores esos). Si es así, ¿no se refrigerarán peor con eso, estropeando el cometido de las llantas, que no es otro que refrigerar los discos y las pastillas?

Si tiene utilidad para mejor agarre y eso, pues sí que está bien. Si es sólo estético no lo veo práctico. De todas formas, ¿sólo ganas 3.2 centímetros? ¿no será 6.4, uséase, 3.4 por lado?.


Un saludo.

Editado por Pedro MA en 30-dic-2006 a las 21:58.
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Antiguo 30-dic-2006, 21:58   #10
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Originalmente publicado por Pedro MA Ver post
Joder, ¿y eso no modifica de alguna forma la geometría, supongo que estudiada, del coche?. Los discos de freno supongo que quedarán menos visibles también, ¿o no? (es que no tengo ni idea de donde van montados los separadores esos). Si es así, ¿no se refrigerarán peor con eso, estropeando el cometido de las llantas, que no es otro que refrigerar los discos y las pastillas?

Si tiene utilidad para mejor agarre y eso, pues sí que está bien. Si es sólo estético no lo veo práctico. De todas formas, ¿sólo ganas 3.2 centímetros? ¿no será 6.4, uséase, 3.4 por lado?.


Un saludo.
:err:
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Antiguo 30-dic-2006, 22:01   #11
Pedro MA
 
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jaja, no sé si es que digo perogrulladas o qué... no tengo ni guarra de mecánica, pero son preguntas que me surgen.


Un saludo ;).
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Antiguo 30-dic-2006, 23:04   #12
jomarasa
 
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no pasa nada pedro! yo hace un año no sabia k eran los separadores....los habia escuchado pero me los enseñan y ni caigo....

Pues son de 1.6 cm's cada separador, o sea 3.2 cm's en total. Yo personalmente los he puesto por estética, xk con mi 205 la aleta quedaba muuuy salida y parece que llevaba una galleta en vez de neumatico XD

Otra cosa, los separadores grandes son malos xk fuerzan mas de la cuenta todo el material de las ruedas, amortiguadores, cojinetes, etc etc, x eso los 1.6 cm's son poquita cosa, pero los hay de 4 cm's para competicion.
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