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Regresar   BMW FAQ Club > BMW Mecanica y Consultas > BMW Serie 1 > BMW Serie 1 E-87 (2004 - Presente) > BMW Tecnico E-87

problema direccion inestable.

Esta es la discusion problema direccion inestable. dentro del foro BMW Tecnico E-87 de la categoria BMW Serie 1 E-87 (2004 - Presente); Hola os comento mi problema, circulando por carreteras bacheadas o agrietadas la direccion se vuelve muy inestable tengo que coger ...


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Antiguo 30-nov-2008, 13:21   1 enlaces a este post desde otras webs. Click aquí para verlos. #1
 
Avatar de alexfaura
 
Miembro # 40345
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problema direccion inestable.

Hola os comento mi problema, circulando por carreteras bacheadas o agrietadas la direccion se vuelve muy inestable tengo que coger el volante y rectificar constantemente la direccion del vehículo, no se si seran por los neumaticos pero cuando los cambie y puse los F1 de Goodyear de 225 no tenia ningun problema, ahora llevaran unos 25000 km, alguien sabe a que puede ser debido? Gracias y salu2
alexfaura está offline   Citar y responder
Antiguo 30-nov-2008, 13:27   #2
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Avatar de torturator
 
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ufffffffffff

qué difícil ayudarte con tan pocos datos....

hay muchas variables

- presión neumáticos
- estado amortiguación
- velocidad
- firme (sucio, húmedo, gravilla......)

pero yo apunto a que no estén tan bien pasados esos 25.000km que cuando dices que las pusiste.... y a lo mejor la velocidad a la que has ido ha sido superior..... la amortiguación con 25.000km si no has hecho el bruto con ella, debería de estar perfectamente.

supongo que lo más fácil de verificar (presión) ya lo hayas mirado...

el resto de variables son incontrolables.
torturator está offline   Citar y responder
Antiguo 30-nov-2008, 13:38   #3
 
Avatar de alexfaura
 
Miembro # 40345
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Originalmente publicado por torturator Ver post
ufffffffffff

qué difícil ayudarte con tan pocos datos....

hay muchas variables

- presión neumáticos
- estado amortiguación
- velocidad
- firme (sucio, húmedo, gravilla......)

pero yo apunto a que no estén tan bien pasados esos 25.000km que cuando dices que las pusiste.... y a lo mejor la velocidad a la que has ido ha sido superior..... la amortiguación con 25.000km si no has hecho el bruto con ella, debería de estar perfectamente.

supongo que lo más fácil de verificar (presión) ya lo hayas mirado...

el resto de variables son incontrolables.
Si la presion ya la he mirado y esta correcta, la amortiguacion no se como estara el coche es del 2005 y lleva 68000 km, el problema se nota mas cuando voy a velocidades de entre 40 y 80 km/h, y en cuanto a lo del firme da igual si esta limpio o hay gravilla el problema es por las grietas, baches o imperfecciones del asfalto el coche se va para un lado o para el otro. Tambien he notado que la direccion esta un poco mas dura que antes..
alexfaura está offline   Citar y responder
Antiguo 30-nov-2008, 15:12   #4
 
Avatar de polloman
 
Miembro # 48332
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Ubicación: Barcelona
Posts: 6,798
pues vete a cualquier norauto, speedy o taller de revisiones rápidas, y les pides que te hagan una prueba de los amortiguadores... y te aseguras de que no los tienes rotos.
polloman está offline   Citar y responder
Antiguo 30-nov-2008, 19:56   #5
 
Avatar de _manu-
 
Miembro # 59135
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a mi con mi neumatico antiguo el euforia, notaba mucho las irregularidades, vamos en una carretera antigua el volante con las dos manos,, ahora con las michelin y un buen paralelo todo ok
_manu- está offline   Citar y responder
Antiguo 30-nov-2008, 22:15   #6
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Avatar de jordi120i
 
Miembro # 65001
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Originalmente publicado por _manu- Ver post
a mi con mi neumatico antiguo el euforia, notaba mucho las irregularidades, vamos en una carretera antigua el volante con las dos manos,, ahora con las michelin y un buen paralelo todo ok
Eso noto yo con las euforias, el coche segun esta el firme se me descontrola de la direccion.

A ver cuando cambie los neumaticos que tal va.
jordi120i está offline   Citar y responder
Antiguo 01-dic-2008, 15:15   #7
 
Avatar de alexfaura
 
Miembro # 40345
Registrado: mayo-2007
Ubicación: MURCIA
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Posts: 145
lo llevare a que revisen la direccion y los amortiguadores, y si el problema persiste ya probare cambiando de gomas! gracias.
alexfaura está offline   Citar y responder
Antiguo 01-dic-2008, 19:39   #8
 
Avatar de labravo
 
Miembro # 70457
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Con las euforicas a mi tb me pasa lo mismo, en carreteras con con baches, parches en el asfalto y demas se va un moton!!!
labravo está offline   Citar y responder
Antiguo 01-dic-2008, 19:48   #9
 
Avatar de _manu-
 
Miembro # 59135
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es q las euforia no devian ni existir, asi tienen la fama q tienen las runflat.
_manu- está offline   Citar y responder
Antiguo 01-dic-2008, 20:55   #10
 
Avatar de sin_complejos
 
Miembro # 60118
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Citar:
Originalmente publicado por alexfaura Ver post
lo llevare a que revisen la direccion y los amortiguadores, y si el problema persiste ya probare cambiando de gomas! gracias.
Paisano, ¿por qué carreteras vas?

He leido en algunas revistas que el S1 con pack M por la suspensión dura junto con las run-flat, la anchura del neumático y el bajo perfil de los mismo se vuelve un tanto "nervioso" y hay que corregirlo más de lo normal.

De todas formas visita algún taller de confianza y te miren con detenimiento los neumáticos y los amortiguadores.

Un saludo y suerte
sin_complejos está offline   Citar y responder
Antiguo 01-dic-2008, 21:29   #11
 
Avatar de _manu-
 
Miembro # 59135
Registrado: febrero-2008
Ubicación: alcala de henares
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Originalmente publicado por sin_complejos Ver post
Paisano, ¿por qué carreteras vas?

He leido en algunas revistas que el S1 con pack M por la suspensión dura junto con las run-flat, la anchura del neumático y el bajo perfil de los mismo se vuelve un tanto "nervioso" y hay que corregirlo más de lo normal.

De todas formas visita algún taller de confianza y te miren con detenimiento los neumáticos y los amortiguadores.

Un saludo y suerte
eso me pasaba a mi pero cambie a michelin, y desaparecio eso que comenta.las euforia q son una puta mierda
_manu- está offline   Citar y responder
Antiguo 02-dic-2008, 01:01   #12
 
Avatar de alexfaura
 
Miembro # 40345
Registrado: mayo-2007
Ubicación: MURCIA
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Posts: 145
pues voy por nuestras super carreteras españolas y mas concretamente por la C-3314 que va de Caravaca a Jumilla y por la A-30 hasta Murcia, y no veas el "trajin" que llevo con el volante. :):)
En fin toca revision obligada para el peke!

Citar:
Originalmente publicado por sin_complejos Ver post
Paisano, ¿por qué carreteras vas?

He leido en algunas revistas que el S1 con pack M por la suspensión dura junto con las run-flat, la anchura del neumático y el bajo perfil de los mismo se vuelve un tanto "nervioso" y hay que corregirlo más de lo normal.

De todas formas visita algún taller de confianza y te miren con detenimiento los neumáticos y los amortiguadores.

Un saludo y suerte
alexfaura está offline   Citar y responder
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WASALive ! Problema - BMW FAQ Club Este mensaje Refback 01-dic-2008 19:34


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