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| Foro E-90 / E-91 / E-92 / E-93 Hilo, 320i o 325i? en el Serie 3; Esta es mi duda o un 320i con varios extras o un 325i pelado. Esta claro ke por motor el ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 14772 Registrado: nov 2005 Ubicación: BARCELONA Vehículo: X5 3.0i Edad: 34
Posts: 1.030 | 320i o 325i?
Esta es mi duda o un 320i con varios extras o un 325i pelado. Esta claro ke por motor el 325i pero tambien esta el tema consumo y seguros,aparte de lo ke cambia un coche por ejemplo con un acabado M o un navegador aunke este ultimo no lo vea necesario,me gustaria saber de alguien ke tenga un 320i ke me de su opinion,es ke mi compact con 143 cv a veces lo veo un poco corto pero ke bueno no esta nada mal.Espero recomendaciones en general.Gracias |
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| | #2 |
![]() Miembro # 17020 Registrado: ene 2006 Ubicación: Badalona,Galicia Vehículo: 320 D, GSX600R Edad: 34
Posts: 338 |
Si para ti lo que prima son las prestaciones, el 325 es mas que suficiente para la mayoria de conductores y según cuentan las diferencias con el 330, no son excesivamente apreciables, si lo q prima es el equipamiento y tu presupuesto no te llega al 325, seguramente el 320 será mas q suficiente, prueba los dos y comparalos y decide por ti mismo, no creo q el incremento de consumo a mismas velocidades sea excesivamente alto, hay gente de este foro que posee el 325 y los consumos q obtinen para las prestaciones del coche no son escandalosas.
Editado por cbr600rr en 06/04/06 a las 11:49. |
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| | #3 |
![]() Miembro # 14772 Registrado: nov 2005 Ubicación: BARCELONA Vehículo: X5 3.0i Edad: 34
Posts: 1.030 |
La eleccion es dificil seguro ke si los pruebo me kedo con el 325i,pero luego esteticamente me podria gustar mas el 320i con los extras
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| | #4 |
![]() Miembro # 3039 Registrado: jun 2002 Ubicación: Mérida Vehículo: 320i e90 Edad: 32
Posts: 7.390 |
yo estuve en la misma tesitura que tu... 320i con extras o 325i pelao... me decante por el 320i con extras... hoy día y tal como se está poniendo y se pondrá el tema de multas y puntos... con el 320i creo que tengo más que suficiente... saludos. |
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| | #5 |
| Miembro # 11072 Registrado: may 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 320I E90 & Clio DCI. Edad: 39
Posts: 1.962 |
Si no haces muchos Km a igualdad de presupuesto yo preferiria meter el dinero en los Doscientos y pico camellos del 325I. Al final es lo que mas vas a usar todos los dias y el equipamiento de serie tiene todo lo necesario. El Motor del 320I cunde mucho, Si se queda corto o no ya depende de las exigencias de cada uno, Pero yo a igualdad de precio preferiria los seis perolos y 218 cv del 325 que ciertas cosas que al final no usas casi nunca. |
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| | #6 |
![]() Miembro # 14772 Registrado: nov 2005 Ubicación: BARCELONA Vehículo: X5 3.0i Edad: 34
Posts: 1.030 |
La duda sigue pero ya veremos a ver cuanto me dan por el mio y lo valoro,es cierto ke hoy en dia esos caballos son dificil de aprovechar tal y como se estan poniendo las cosas
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| | #7 |
![]() Miembro # 14817 Registrado: nov 2005 Ubicación: GETAFE Vehículo: BMW 330DA-E90 Edad: 40
Posts: 945 |
yo lo tengo claro 325i pelao. saludos. |
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| | #8 |
![]() Miembro # 11077 Registrado: may 2005 Ubicación: Las Palmas Vehículo: BMW E90 320i Edad: 34
Posts: 641 |
Yo también estuve pensando en comprar un 325i, pero el tema de los impuestos, seguros, multas y demas me decantaron por el 320i. Para mi es mas que suficiente y se porta muy muy bien. Eso si, si estas acostumbrado a 200 cv te parecerá poco, y si estas acostumbrado a 100 cv te parecerá un maquinón. |
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| | #9 |
![]() Miembro # 8617 Registrado: dic 2004 Ubicación: Madrís Vehículo: 325iA Edad: 29
Posts: 570 |
Mira, si me dijeras 325i cargao o 330i pelao te diría que el primero. Pero entre cuatro y seis cilindros, me quedo con los seis en línea. El 325i es muy progresivo. Tranquilo si le rozas el acelerador, y contundente si le pisas con decisión. Ten en cuenta que el seis cilindros en línea es el motor estrella de BMW. |
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| | #10 |
| Miembro # 11072 Registrado: may 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 320I E90 & Clio DCI. Edad: 39
Posts: 1.962 |
Hay la multas, Aquí todos los que entramos pienso yo que difícilmente bajamos de los 160 Km hora cuando hacemos un viaje. Desde el que tiene un 318 hasta el que tiene un 330. Cualquiera de ellos es capaz de mantener esa velocidad sin despeinarse. Yo siempre que salgo de viaje pienso…Voy a ir a 140. Iluso de mí. Aguanto unos 100 km. En el momento que el tráfico se va despejando ya no es que me cueste mantener los 140, Es que me tengo que concentrar en no pasar de 160. Ejemplo, El ultimo puente. Salgo de Madrid por la R3 mentalizado de no pasar de 140, Cuando paso por Albacete llevo más de media hora que no bajo de 160. Conclusión, Yo pienso que Aquí nos pueden calzar desde a mi con mi 320I hasta a copasa con su 330I. Editado por Jsama en 06/04/06 a las 13:48. |
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| | #11 | |
![]() Miembro # 95 Registrado: ene 2002 Ubicación: madrid Vehículo: e-92 320cd
Posts: 4.035 | Citar:
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| | #12 |
![]() Miembro # 13907 Registrado: oct 2005 Ubicación: Cadiz Vehículo: 325i Edad: 29
Posts: 614 |
Yo te recomiendo el 6 cilindros, ten en cuenta que el paquete M es algo que podras poner mas adelante, y el navegador es algo completamente innecesario, por el dinero que cuesta un 320i M con navegador te sacas un 325i, piensa que el motor es algo que usas a diario y es lo que realmente merece la pena, los extras siempre podras ponerselo despues, aunque lo mejor sera que pruebes ambos modelos
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