fernifer1

Ola, me han entregado oy el BMW 325d E92 de 197cv , y aunke no lo he pasado de 2000 o 2500 rev como mucho he notado q en 1 y en 2º el coche va como amariconado, vego de tener un megane II 1.9 dci de 130cv con chip a 150cv aprox y no se si sera cosa mia o la costumbre de ir to follao con el otro q en 1 y 2 te echa patras xDD.. se notara mejoria con el paso de los KM?????

Otra pregunta como he de hacerle el rodaje al coche? no se puede pasar en ningun caso de 2000 revoluciones en los primeros 2000km o pasa algo si se le mete algun estrujoN????

Luis_320d

Tiene un dia y no lo has pasado de 2500rpm ¿qué esperas?

325dcoupé

el rodaje, el libro lo único que pone es que durante los primeros 2.000km no lo pases de 3.500rpm ni toques fondo con el pedal del acelerador. Yo es raro que lo pasé de 2.500rpm no me hace falta más coche

antoñitocoupe

Amariconado??????Dejamelo a mi que te lo voi a hacer un hombre,,,,,,,,uyyyy que mal a sonado.

Con el paso de los km veras como va mejor,tanto en soltura como en consumos etc.....

NOVA

dale tiempo y un buen rodaje.

morpheux

Tienes razón, prendele fuego ahora que le puedes sacar el 100% al seguro, no pierdas tiempo, y compra un R5 copa turbo aligerado, que vuela literalmente.

Cavalcade

Dale tiempo, en caliente puedes subirlo de vueltas alguna que otra vez (sin pasar de las 3500 en los primeros 2000km) para que se valla adaptando! jajaja! Na es coña... dale tiempo, te recomiendo que lo conduzcas suave de momento y notes el poderio (si lo deseas) a velocidades y marchas mas altas si quieres darte un poco de gusto. Saludos!

Waiting

: floor::f loor::fl oor::flo or::floo r::floor :

dan22

haber andar anda un huevo pero lo que si es cierto que en vajas le cuesta un poco a los bmw en general,

Splash

Yo tengo el 320d y ya comenté en el foro las mismas sensaciones que tienes tú. Ahora tiene 4.500 km y ya lo voy notando más suelto a bajas revoluciones, de hecho últimamente meto 6ª incluso a 80 km/h y llevo bien el coche. También puede ser que me esté acostumbrando a la forma de entregar la potencia.

Sobre el rodaje, en mi caso hasta los 2.500 km no lo pasé de 2.500 - 3.000 vueltas, salvo una vez que lo puse a 3.500 en 6ª. Después fui subiendo progresivamente el régimen hasta que a los 3.000 km le metí un par de subidas a tope en un puerto de montaña y un par de veces que lo he puesto casi a velocidad máxima. Ahora suelo conducir a regímenes normales (2.000 - 3.000 vueltas), cambiando casi siempre cuando lo dice el indicador (salvo en cuestas) y de vez en cuando le meto alguna estirada hasta las 4.000.

Por ahora no me ha gastado nada de aceite y me pone el cambio de aceite dentro de 29.000 km.

330coupediesel

si tienes dudas ,siempre podrás hacer una repro y ponerlo a 240cv.

cubati

ahora resulta q el 325d tpco anda?

pues no decian q era la caña ese motor? yo estoy seguro q es todo un pepino...