| |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Foro E-90 / E-91 / E-92 / E-93 Hilo, 325i alguien con problemas de motor,inyectores?Solucion pos nº1 en el Serie 3; Segun me comenta mi querida cuñada: Bomba de gasolina KO. No se que electronico del arbol de levas. no entiendo ... |
![]() |
| | LinkBacks | Herramientas |
| | #1 |
![]() Miembro # 2743 Registrado: sep 2003 Ubicación: Badajoz (Pais Extremeño) Vehículo: 335d-E92 merienda-i
Posts: 1.016 | Segun me comenta mi querida cuñada: Bomba de gasolina KO. ![]() No se que electronico del arbol de levas. ![]() no entiendo que pasen estas cosas en un coche con 20000km. por lo pronto le aconsejo el ampliar la garantia.saludos A los que teneis el 325i: Os cambiaron algun inyector? Lo comento porque el E93 325i manual de mi cuñada ya le cambiaron un inyector y hoy se le volvio a quedar tirado con el chivato del motor amarillo y el simbolo del rayo, posiblemente sea otro inyector.(grua y al conceespero vuestros comentarios. gracias. Editado por MACO en 24/07/08 a las 14:24. Razón: encontrada averia |
| | |
| Links Patrocinados |
| | #2 |
![]() Miembro # 28766 Registrado: oct 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 6 L.Otto
Posts: 5.028 |
que motor es?es el 2500 o el 3000?
|
| | |
| | #3 |
![]() Miembro # 47822 Registrado: oct 2007 Ubicación: Valencia Vehículo: BMW 325i
Posts: 140 |
Existe un campaña de BMW Service sobre un problema de los inyectores de ese modelo por el que deben ser revisados. Yo recibí una carta para revisar el mío pero cuando fui al conce me dijeron que el mio no estaba afectado (sin revisarlo) que era un error. Me quede un poco mosqueado y he pedido una confirmación a BMW Iberica. Busca mi pregunta en este foro, se titula "Un poco mosca con BMW Service", allí hay información interesante. Es que no se ponerte el enlace directo.
|
| | |
| | #4 |
![]() Miembro # 47199 Registrado: sep 2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: BMW 325i (E-90) Edad: 40
Posts: 532 |
Tengo de los últimos que entregaron con inyección indirecta -09/07-, ningún problema. Tiene 28000 Km. Saludos.
|
| | |
| | #5 |
![]() Miembro # 28554 Registrado: oct 2006 Ubicación: valencia Vehículo: 325i Edad: 35
Posts: 179 |
El mio de noviembre de 2006 (2.500 cc), 19.000 KM y sin problemas.
|
| | |
| | #6 |
![]() Miembro # 2743 Registrado: sep 2003 Ubicación: Badajoz (Pais Extremeño) Vehículo: 335d-E92 merienda-i
Posts: 1.016 | |
| | |
| | #7 |
![]() Miembro # 4588 Registrado: mar 2004 Ubicación: Jaén Vehículo: E92-F650gs Edad: 36
Posts: 2.358 |
El tema de los inyectores en motores de gasolina de BMW ya viene de lejos, a mi me cambiaron dos veces los 4 inyectores en mi anterior e 46 1.8i, unos en garantia, los otros no, luego hablamos de los problemas del gasoil
|
| | |
| | #8 |
![]() Miembro # 21277 Registrado: may 2006 Ubicación: Toledo Vehículo: 325i E92
Posts: 6.223 |
el mio de enero del 2007, 25.000 kmts y como un reloj suizo
|
| | |
| | #9 |
![]() Miembro # 55087 Registrado: ene 2008 Ubicación: asturias Vehículo: 325iA e91
Posts: 124 |
febrero 2008, motor 3000, 7000 km sin problemas
|
| | |
| | #10 |
![]() Miembro # 27010 Registrado: sep 2006 Vehículo: 325i PACK //M.
Posts: 266 |
No se tio yo tengo el mio que es el 2500 cc y no he tenido ningun problema,aunque solo tiene 6000 km de momento....toco madera.
|
| | |
| | #11 |
![]() Miembro # 40478 Registrado: jun 2007 Ubicación: Al sur Vehículo: 520d
Posts: 1.121 |
ni un problema
|
| | |
| | #12 |
![]() Miembro # 5926 Registrado: jun 2004 Ubicación: En Nurburgring!!! Vehículo: 335i e92 Edad: 28
Posts: 2.155 |
Maco es un e93 blaco,cuero rojo y llanta de 18?
|
| | |
![]() |
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |
Todas las horas son GMT +2. La hora es 09:01. |
|