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Esta es la discusion 325i o 330d dentro del foro BMW Tecnico E-90/E91/E-92/E-93 de la categoria BMW Serie 3 E-90/E91/E-92/E-93 (2005 - Presente); Hola, Ya se que se ha tocado el tema sobre diesel o gasolina en todo el foro, pero no la ...
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![]() Miembro # 17135 Registrado: enero-2006 Ubicación: Ginebra-BCN Vehículo: 325i
Posts: 68 | 325i o 330d
Hola, Ya se que se ha tocado el tema sobre diesel o gasolina en todo el foro, pero no la comparacion que planteo aqui. Tengo un E46 325i que me gusta mucho. No hago mucha ciudad y, aunque no le aprieto mucho (rara vez lo subo de 4000 vueltas, aunque se que puedo y cuando lo necesito lo puedo estirar) gasta 10.4 litros/100 km. En la ficha tecnica pone que la media de consumo es 9 litros. Quiero comprarme un E91 Touring y le voy a poner los mismos extras independientemente del motor. En el futuro proximo hare mas ciudad que ahora y, viendo consumos reales por el foro, veo que los gasolinas, aun siendo de los nuevos motores, se van a 12-14 litros (especialmente el 330i). La tabla de los modelos actuales para precios (los diesel tienen una tasa de matriculacion mas baja) y consumos es 325i 325d 330i 330d Precio 40900 40400 44700 44500 Consumo Urbano 9.9 7.9 10 7.3 Carretera 5.6 4.9 5.7 5.0 Mixto 7.2 6.0 7.3 5.9 que son muy bajos, para lo que parece ser la realidad. Especialmente, por lo que veo en el foro, los gasolinas estan en consumos mucho mas disparados que las cifras oficiales con respecto a los diesel. Total, con esto, mis opciones son el 325i o el 330d: - Por que no el 330i?. Es mas caro que el 330d y, como he dicho antes, hare mas ciudad, asi que no quiero pagar por partida doble - Por que no el 325d?. Pues porque el 330d consume incluso menos y es el motor mas moderno de la gama actual. Estoy dispuesto a pagar mas de lo que pagaria por el 325i porque con el ahorrare el sobreprecio con el tiempo Asi que aun tengo la duda. El 325i porque es gasolina y, por mi experiencia, tengo motor bastante, o por "el mismo precio en el futuro" (pago mas ahora pero ahorro en consumo con el tiempo) me compro un 330d que ademas es mas potente. No he encontrado esta comparacion en el foro, que va mas alla de el tipico gasolina/diesel. La cuestion aqui es gasolina o diesel pero mas potente. Muchas gracias por vuestras opiniones. |
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![]() Miembro # 44396 Registrado: agosto-2007 Vehículo: 330D E92
Posts: 3,232 |
Yo, para el caso que planteas, el 330, además, no veas lo que se notan los 500NM, que en el caso del nuevo son 520NM. Que el 330 es diesel? pues si, pero no es un diesel normal, no suena a diesel, y cuando le das vida no te parece tampoco un diesel, evidentemente, no es como un i, pero es otro mundo. De todas formas, intenta probar uno. |
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| | #3 |
![]() Miembro # 63116 Registrado: abril-2008 Ubicación: Galicia Vehículo: 325d
Posts: 7,662 |
Yo solo digo que el 330d promete, y si es capaz de hacer un 0-100 en 7.2 segundos en un serie 7, el serie 3 tiene que volar con ese motor, y por encima, dicen que tiene los consumos de un 325d, yo creo que es una compra muy acertada, si plantearas 330i o 330d pues depende de lo que te guste, pero un 325i vs 330d me quedo con el 330
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| | #4 |
![]() Miembro # 55087 Registrado: enero-2008 Ubicación: asturias Vehículo: 325iA e91
Posts: 128 |
hombre , si vas a hacer más ciudad, quizá te compense más el 330d. Pero eso de los consumos de los 325i, ni de broma son tan elevados. El último viaje largo que hice, Dijon-Asturias, más de 1200 km, a una media real de 115 km/h, consumo: 7,8 |
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| | #5 |
![]() Miembro # 44396 Registrado: agosto-2007 Vehículo: 330D E92
Posts: 3,232 |
El 0 a 100 el mio lo hace en 6.6, según bmw, el nuevo, creo que 6.2, si es así, bajar 4 décimas, es mucho para una ganancia de 15cv. De ser así, le pregunto a 330coupediesel, cuanto crees que hace el 0-100 el tuyo con 272cv? eso si en primera lograsemos que los 600NM no estorbaran jejeje, ya estorban los 500 jejeje. |
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| | #6 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 19526 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Sector 7G Vehículo: 330 y 335
Posts: 23,246 | Citar:
el mio creo que está en menos de 6 seg. Editado por 330coupediesel en 07-nov-2008 a las 11:25. | |
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| | #7 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 51 Registrado: enero-2002 Ubicación: No //M ubico .. aún! Vehículo: 330dA-MII Edad: 46
Posts: 17,599 |
Una aclaración/matización por si sirve: El precio del 330d es inferior al del 330i, con cambio manual. Si optamos por cambio automático, el precio del 330d supera al del 330i. |
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| | #8 | |
![]() Miembro # 42917 Registrado: julio-2007 Vehículo: X33d-335i Edad: 30
Posts: 555 | Citar:
el que no se consuela es porque no quiere | |
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| | #9 |
![]() Miembro # 42917 Registrado: julio-2007 Vehículo: X33d-335i Edad: 30
Posts: 555 |
lo digo porque yo tengo ese motor (version 204cv) y suena a diesel porque, no en vano, es un diesel
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| | #10 |
![]() Miembro # 63116 Registrado: abril-2008 Ubicación: Galicia Vehículo: 325d
Posts: 7,662 | El 204cv es el que montaba el e46, y que yo sepa, el motor de 231 es distinto, y el actual de 245cv también, y hombre, no suena como un 330 o como un 335i pero si estas paseando y escuchas salir un 330d zumbando te digo yo que giras la cabeza y te preguntas que motor lleba eso
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| | #11 |
![]() Miembro # 42917 Registrado: julio-2007 Vehículo: X33d-335i Edad: 30
Posts: 555 |
bueno bueno, no nos emocionemos. vale que es distinto motor pero la esencia es la misma: es diesel! Pero tienes razon hombre, si que es cierto que en los ultimos diesel que han sacado tienen un sonido mucho mas deportivo: me cedieron un 118d y no tenia nada que ver con el hdi de mi abuela... |
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| | #12 | |
![]() Miembro # 63116 Registrado: abril-2008 Ubicación: Galicia Vehículo: 325d
Posts: 7,662 | Citar:
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