sergiote

Yo pienso que para uso normal, diario y con unos consumos correctos el 335d quizá sea mejor. Ojo, no digo que no sea malo el 335i, ni mucho menos...
Los 286 Cv declarados son MUCHOS, a partir de ahí lógicamente el 335i se va, pero sólo a partir de ahí.

Para una condución normal-rápida sin meterse en circuito ni ir con el cuchillo en los dientes son muchos Cv y también hemos de recordar que el 335d tiene casi un 50% más de PAR que el 335i.
Eso sí, la potencia máxima es la que es y el 335i supera al 335d en aceleraciones (lo dicho, no más de 1 seg.) y en cifras a tope, pero la sensación de empuje conduciéndolo de manera normal-rápida creo que es superior en el 335d (hasta sus 286 Cv, claro)... le pises cuando le pises siempre hay empuje, muuucho empuje y para el día a día es una conducción más cómoda, además de ser automático.
Lo demás ya son cosas más subjetivas, tema sonido, consumos, etc. y cada uno le puede dar la importancia que quiera.

Sí suena más (sólo se nota un poco a ralentí), pero a mi no me importa, la verdad y sí me compensa con sus consumos que es de agradecer pero que, independientemente de lo que cueste el combustible haces más km y paras menos a repostar, más comodidad.
A mí el consumo me sale, por carreterera a velocidades normalillas un poco por encima de lo legal, sobre los 7,8~8 l/100... pero pisándole mínimamente lo que comentáis, a partir de 8,5 y si lo utilizas mínimamente por ciudad mínimo un litro más...

En fin, ahí mi opinión... con cualquiera de los dos hay de sobras, no te arrepentirás.

HYV

Rebajar un segundo y pico a una cifra de por si buenisima de aceleracion dice mucho a favor del 335i.Tampoco tiene un 50% mas de par,puesto que el 335i da unos 465nm reales,mientras el 335d si que optiene el par de los datos oficiales dados por BMW.
El 335i tambien tiene ese gran empuje que mencionas en cualquier marcha y a cualquier regimen de vueltas.El 335i tambien puede ser auto,como es mi caso.
Y el sonido,por lo menos para mi no es algo subjetivo,si no algo primordial en un coche de estas caracteristicas.

De todas formas coincido en tu frase final,en que con cualquiera de los 2 hay de sobra.

paolo

Discrepo....... salvo que te guste ir jugando con la posibilidad de acabar en Alahurín con Cachuli el 335d no gasta mucho. Es fácil sacar consumos por bajo de los 8 l.

En cuanto a sensaciones, el d, que es del que puedo hablar, es..... "difícil de imaginar". Yo no había probado nada igual (incluyo por ejemplo Merchys 320 CDI (224 cv)) ni parecido teniendo en cuenta que es diesel. No necesito más y creo que muy pocos le sacarán todo el partido posible, aunque no dudo que el i correrá más es difícil encontrar carreteras y tener el valor suficiente para aprovechar la diferencia.

Saludos.

Saludos.

325GP

uffffffffffffffffffffff........que miedo me dan estes post!jajaja

Nidecker007

Te recuerdo que el 325d da ya 440nm reales.....

325GP

no eran 400nm?? corrigeme si me equivoco?(en el 325d digo)

325GP

noooooooooooooo que alguien distraiga a blaki por dios!!! que no entre en el foro hoy!!!!!!!!!!!!!!!oh gran blaki!: ten piedad de él,pues no sabe lo que hace!jajajjajaa
f.r:de tu añorado novatillo que ya es forista senior!jaja(en 3mesecillos!jajaja)

325GP

hoy vi a una chica por mi zona en un e-92 335d full equipe en color grafito,cuero negro,techo,navi pro,packM,todooooooo y los 3 critales de detrás petaditos de ositos y muñecotes de eses de bentonsa,no cogía uno más!!joeeeeeeeeeeeeeeeer!jajajaja

GERCAPE

El que me den......
Ambos andan de sobra. Yo aunque el sonido de los gasolina me gusta mucho mas tengo el d porque es mas utilizable. Vale para viajes, vale a sentir un coche con empuje, vale para trabajar..... No es que el i no valga para estas cosas, al contrario, pero veo mas equilibrado el d.

pedrowylay

Yo tuve esa misma duda, probe los dos un 335i y 535d ( no es el serie 3 pero para hacerme una idea) y me pille el 335i, ese sonido, esas subidas de vueltas, esas levas en el volante....ese empuje a cualquier rango de revoluciones, vamos todo son emociones, hasta cuando vas de paseo, por cierto q a velocidades legales a mi me gasta unos 9.5l, si vas fuerte mas, pero nunca me ha pasado de 11.5l, vamos un mechero para el bicho q es.
Y sobre el 35d, pues decirte q es una locomotora, va como un tiro y es muy facil ganar velocidad con el, vamos q sin despeinarte estas a 240km/h sin enterarte, un empuje brutal, pero lineal, parece q no tira (me refiero en plan patada esa TDI q los de los leones se piensan q tiene algo similar a un ferrari) pero mira el marcador y flipas, una maquina de comer kms a un ritmo endiablado.

Dos pedazos de coche, pero me quedo con el 335i.

saludos.Pedro

Dani M.

Con mis kms al año cogeria el d, con la mitad el i.

HYV

Pero tambien te recuerdo que el tuyo es diesel (logico que tenga ese par) el M3 e92 tiene 400nm.