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| Foro E-90 / E-91 / E-92 / E-93 Hilo, A Que Revolucviones Cambio? en el Serie 3; Pues Eso, Supongamos Que Quiero Hacer Una Conduccion Co Mi 330 D A La Mayor Velocidad Posible A Que Revoluciones ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 48232 Registrado: oct 2007 Ubicación: BARAKALDO Vehículo: 330D M
Posts: 168
| A Que Revolucviones Cambio?
Pues Eso, Supongamos Que Quiero Hacer Una Conduccion Co Mi 330 D A La Mayor Velocidad Posible A Que Revoluciones Seria Ideal Efectuar Los Cambios? Ya Se Que El Coche Estira Pero A Mi Me Parece Que Todo Lo Que Sea Pasar De 3500 Es Tonteria.. Pero Bueno Ahi Esta La Duda. |
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| | #2 |
![]() Miembro # 19179 Registrado: mar 2006 Ubicación: Murciahh Vehículo: Tre2Dé e92 Edad: 99
Posts: 7.058
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Pues los que necesites, pero lo ideal son 2.000... sds |
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| | #3 |
![]() Miembro # 53255 Registrado: dic 2007 Ubicación: Granada Vehículo: 320d e92 Edad: 20
Posts: 218
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como cambies a 2000 llevas el coxe muy muy bajo de rev...
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| | #4 |
![]() Miembro # 51398 Registrado: nov 2007 Ubicación: Montgat Vehículo: E90 318d
Posts: 2.463
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| | #5 |
![]() Miembro # 19179 Registrado: mar 2006 Ubicación: Murciahh Vehículo: Tre2Dé e92 Edad: 99
Posts: 7.058
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| | #6 |
![]() Miembro # 56650 Registrado: feb 2008 Ubicación: Manchego Vehículo: BMW 318d
Posts: 80
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Yo creo que para una conducción normal o por lo menos en mi 318d el coche cambia cómodo a 2500-3000. Además, teniendo en cuenta lo que estos coches estiran las marchas.... Cambiar a 2000 puede ser bueno para el consumo, o no, porque la próxima marcha debe forzar y por lo tanto la aguja del consumo se sube a 20 l. |
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| | #7 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 270 Registrado: abr 2002 Ubicación: Gipuzkoa Vehículo: 325d touri Edad: 29
Posts: 13.344
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Para sacarle jugo al coche, cambiar entorno a 4000 en el 330d, en nuestro caso un poco menos es mejor.
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| | #8 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 48721 Registrado: oct 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: E92 325d/M
Posts: 4.112
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| | #9 | |
![]() Miembro # 51398 Registrado: nov 2007 Ubicación: Montgat Vehículo: E90 318d
Posts: 2.463
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| | #10 |
![]() Miembro # 42888 Registrado: jul 2007 Ubicación: Con YK en la Manga Vehículo: 325d E92/M
Posts: 7.501
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| | #11 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 48721 Registrado: oct 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: E92 325d/M
Posts: 4.112
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| | #12 | |
![]() Miembro # 42888 Registrado: jul 2007 Ubicación: Con YK en la Manga Vehículo: 325d E92/M
Posts: 7.501
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Esta claro que el par que tienen es muy bueno y no hace falta estrujar el motor para nada en condiciones normales hay te doi la razon | |
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