marcos1822

Hola a todos,

Os cuento lo que me ocurrió el domingo pasado a sobre las 22:00 de camino a casa por la A4. Pues resulta que se me enciende el testigo de pérdida de presión.....(llevo runflat) y nada me pongo a 80 km y paro en la primera gasolinera que encuentro a comprobar la presión.

La presión de los neumáticos era de 3 kg/cm2 en las traseras, 2,8 en la delantera Izda y 2 en la delantera Dcha. Dejo las dos delanteras a 2,8 y sigo la marcha hasta llegar a casa. El chivato ya no dice me da ningún aviso.

Lo cierto es que los neumáticos delanteros, en especial el izdo, están muy desgastados por el exterior (como le sucede a mucha gente) y los tengo que cambiar y claro me surge la duda de seguir con runflat o no (los traseros son runflat y están prácticamente nuevos) o llevar "mezcla" (esta opción no me convence nada).

A ver si me dais opiniones para decidirme.

Gracias a todos.

torn

Por logica no pondria mezcla.
Una pregunta????
Cuando vas recto, te has fijado si tienes que llevar el volante ligerisimamente inclinado hacia un lado??

Saludos,

maholinn

Hola, hombre al ir los dos en el mismo eje... No se, también podrías, ya que has desgastado solo los delanteros, como muchos, es poner los dos delanteros rft, pero el Brigestone, que según comentan no se desgastan mal; y más adelante poner otros dos nuevos.

Quería preguntarte, Yo pinché una vez y también se me encendió el chivato, ¿notaste si podías acelerar más de 120 km/h? o no te dejaba el coche.

Saludos,

pepeconpe

A mi me pasó con el mini y me dejaba acelerar lo que quisiera, aunque quizá el E-90 te deje pero te vaya dando un aviso del check-control.

maholinn

Pues yo no se si era el acojone del momento o qué, pero el coche parecía no pasar de 120, además cuando intenté borrar el aviso, reprodujo otro en forma de número. Cuando paré el motor y ya con el motor parado si pude resetear yvolvió a funcionar todo, había perdido solo 1/2 kilo de presión en la delantera derecha.

Saludos,

torn

Bueno chicos.... reitero la pregunta.

Si se os ha desgastado la rueda delantera izquierda, llevais el volante ligeramente inclinado hacia un lado cuando vais recto????

Saludos.

maholinn

No. el volante va mas recto que una vela y el coche también. Las variaciones en el volante, según me dijo un tio de una Michelín, en estos coches se hace con la regulación de convergencia, ya que, siempre según él, el volante no va como antes sobre unas estrías, sino sobre un cuadrado; es decir o lo inviertes, o 90 º a derecha o izquierda.

Tampoco quiere decir que tengas mal el alineado, sino que haya que corregir para que el volante vaya recto.

Saludos,

torn

Ok, estaba intentando buscar algo que 'alarmase previamente' a ese desgaste que deciis que tiene la rueda delantera izquierda.
Yo con 1600Km, pues estan impecables, aunque sean contimental, je je je
Y el volante derecho tb.

marcos1822

Pues si te digo la verdad no me he fijado. Mañana que tengo un mini viaje (200 km) me fijo y te cuento.

marcos1822

Los neumáticos que llevo son Pirelli euforia 224/45/17 (91V creo) tanto traseros como delanteros.


Pues me pasó lo mismo que a tí. Taba acojonao y no lo pasé de 100 km/h aunque parecía que si respondía más, pero no lo llegué a comprobar.

maholinn

Ten la precaución cuando tengas 10.000 + o - de darles vuelta de delante a atrás y no te pasará como a mí; que he esperado 20.000 y aunque no están para tirar, si que se nota el desgaste ya.

Saludos,

PEPE 231cv

no se te ocurra llevar ruedas distintas,si decides cambiar cambia todas aunque yo no lo aconsejo.
saludos.