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| Foro E-90 / E-91 / E-92 / E-93 Hilo, Ayuda 325i 320i o 320d en el Serie 3; Hola a todos, Soy nuevo en el foro y empiezo pidiendo ayuda. Estoy pensando comprar un serie 3 nuevo. El ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 26438 Registrado: sep 2006 Ubicación: Andalucía Vehículo: 525d E60 Edad: 38
Posts: 109 | Ayuda 325i 320i o 320d
Hola a todos, Soy nuevo en el foro y empiezo pidiendo ayuda. Estoy pensando comprar un serie 3 nuevo. El vehículo que me gusta es el 325i con xenon, cuero beige, metalizado, madera, Bluetooth, cristales calorífugos (soy del sur) y otras cosillas. Como se me va de precio había pensado bajar al 320i, ya que no soy de mucho correr, aunque sí me gustan las sensaciones de los gasolina y el 6 cilindros debe ser una gozada. Sin embargo, si me bajase al 320, veo que hablan muy bien del diesel y la diferencia de precio con el no es gasolina significativa, por lo que ahí ya me lío del todo. ¿Qué me recomendáis? A) Bajo el equipamiento del 325i (quito cuero, Bluetooth y madera) B) Me bajo al 320i, ya que no suelo "pegarle" al coche. C) Opto por el diesel antes que por un 320i. Agradezco todas las opiniones de cualquier edad, mentalidad, etc. |
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| | #2 |
![]() Miembro # 3491 Registrado: nov 2003 Ubicación: Cádiz y alrededores Vehículo: 320 i (E90) Edad: 42
Posts: 3.754 |
Como gustarme el 325 i, pero hoy en dia tener un coche asi para ir amargado por la carretera por culpa de los radares, yo con el 320 i ya estoy frito, muchas veces pienso que no tiene sentido comprarte un coche de mas de 100 cvs Quitando eso ,entre diesel y gasolina, pues valora los kms que vas a hacer al año y tus preferencias personales sobre uno u otro tipo de motor |
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| | #3 |
![]() Miembro # 26438 Registrado: sep 2006 Ubicación: Andalucía Vehículo: 525d E60 Edad: 38
Posts: 109 | Hago entre 25000 y 30000 Km
El problema es que me gustan mucho más los gasolina. Gracias. |
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| | #4 |
![]() Miembro # 26438 Registrado: sep 2006 Ubicación: Andalucía Vehículo: 525d E60 Edad: 38
Posts: 109 |
Además es que me han asustado tantos post de problemas de los diesel.
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| | #5 |
![]() Miembro # 20141 Registrado: abr 2006 Ubicación: Barcelona Vehículo: Laguna 2.0T Edad: 33
Posts: 127 |
no todo es la velocidad hoy en día. Yo prefiero tener un coche que tenga buen reprise en bajas vueltas, y que me pueda sacar de algún apuro si se presenta. Por eso digo que el 325i es muy buena opción, seguido del 320d. El 4 cilindros, no me convence, y menos en un BMW
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| | #6 |
![]() Miembro # 19680 Registrado: abr 2006 Ubicación: Malaga Vehículo: 328 coupé E36
Posts: 1.520 |
Gasolina sin dudarlo y si puedes, el 325....no hay que volar a 220 km/h para disfrutar los caballos...simplemente llegas a 120 antes que nadie ....para mi, las sensaciones de un gasolina no hay diesel que las iwale....
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| | #7 |
![]() Miembro # 12812 Registrado: sep 2005 Ubicación: navarra Vehículo: 325i ya en casa Edad: 37
Posts: 203 |
Yo tuve la misma duda que tú entre los tres. Si puedes , sin dudarlo cógete el 325 i.No solo es velocidad punta y radares.El mismo problema de radares tendrás con cualquiera de los tres, pero las sensaciones del 325 no te las darás los otros 2.Si se sube de precio pn sensatec beige .Yo lo tengo y es como el cuero, y te ahorras una pasta. Saludos |
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| | #8 |
![]() Miembro # 25812 Registrado: ago 2006 Ubicación: TERUEL Vehículo: 320 D E-90
Posts: 18 |
Buenas, bajo mi punto de vista, yo me cogeria un 320 D.- Te comento, tienes que mirar los kms. que vas a hacer y dependiendo de eso te interesa mas uno que otro.- Yo tenía un 20 gasolina, que es una cilindrada de 2200 de 170 cv y ahora tengo el 20 diesel y para mi gusto el diesel va muxo mejor en bajas y de consumos no hablemos, el gasolina se disparaba.- La elección es tuya.- suerte |
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| | #9 |
![]() Miembro # 19597 Registrado: mar 2006 Ubicación: Alicante Vehículo: 320d Edad: 35
Posts: 792 |
Pues estas comparando coches muy diferentes. En tu caso yo optaria por el 325 sin dudarlo, los 6 cilindros son una pasada... Antes de quitar extras negocia con el concesionario un buen descuento.
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| | #10 |
| Moderador ![]() Miembro # 24872 Registrado: ago 2006 Ubicación: España Vehículo: E-92 Edad: 43
Posts: 8.058 Entradas de Blog: 2 |
Andres esa misma duda tenia yo cuando entré por primera vez en el foro, tenia decidido el 320d, pero yo siempre he sido usuario de gasolina y hago 13000Km al año, gracias a las recomendaciones de la gente de este foro me he ido al 325i y encima el coupe jajaja, menudo cambio, y estoy supercontento de haber tomado esa decisión, y eso que aun no me a llegado, piensa que el cambio a sido por un CLK 230 Kompressor, reconozco que no soy dieselero por muy bien que funcionen que lo comfirmo, pero la alegria de un 6 cilindros es una maravilla, prefiero quitarle extras y pillar el 325i antes que el 320 equipado, no hay color de uno a otro, los extras siempre puedes ponerselos, suerte
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| | #11 |
![]() Miembro # 10676 Registrado: may 2005 Ubicación: Aupa palencia¡¡¡ Vehículo: ALPINA B3 COUPE Edad: 28
Posts: 5.123 |
Si puedes vete a por el 325i y dejate de maderas y bluetooth.:)
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| | #12 |
![]() Miembro # 267 Registrado: abr 2002 Ubicación: BCN Vehículo: E90 330i Steptronic. E46 320i Steptronic Edad: 40
Posts: 2.376 |
El comentario que haces de que no te gusta correr, el que hoy en día esta la cosa muy malita y el equipo extra que pides, me decanta hacia el 320i ....pero bajo mi criterio BMW es 6L y yo no dejaría escapar la oportunidad de ir a por el 325 aunque no se pueda correr:cool: y pongan 5000 radares más .Respecto al diesel, no tengas tantos miedos. Por los kms que haces, cójete el 318d y cárgalo de extras. Seguro que te satisface más al poderlo cargar de opciones más interesantes que motor más potente que no vas a utilizar |
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