Hoy he probado un M392 - Página 4

cubati · 09-may-2008, 11:42

el vantage me encanta... este es el de un vecino mio:

325dcoupé · 09-may-2008, 11:51

Yo nunca compararía un bmw con un aston por mucho bmw que sea.....

Del tema del M3 y el 335 esta claro que el bolsillo le da la razón al 335, pero... Estando los dos coches de serie, aunque anden igual... aunque ande más el 335i, no llebas un v8 debajo del capó

ni llebas la exclusividad del m3. Aunque claro está que le puedes cambiar el sonido a ese 335, puedes prepararlo para que parezca un m3 y mil historias, hoy en día se hace de todo...

***birdhouse*** · 09-may-2008, 14:08

Yo probe el M3 E92 de un forero antes de tener el 335, y aunque no se pudo pasar de 4500 vueltas ya que estaba en rodaje, me impresiono lo suelto qu estaba ese V8 en bajas (insisto, estaba en rodaje!) y el sonido. La direccion se notaba super precisa, mas que en el mio, y era bastante mas comodo que el E46, siendo quiza mas eficaz en terminos absolutos.
Quiza en prestaciones puras no de la talla frente a un 335 como el tuyo Javi (a ver quien se atreve

), pero a mi me encanto, por precision, por imagen, y por sonido

cubati · 09-may-2008, 14:19

yo me lo pase teta en el jarama con un M3 berlina

jabel · 09-may-2008, 14:24

Citar:

Originalmente publicado por Nidecker007

El nº1 de mi lista si me tocaran los euromillones, si señor!!!

Yo también me sumo a Aston Martin, antes que a Ferrari, cuestión de gustos

Juanitxi · 09-may-2008, 14:26

no se puede comparar

***javi 330*** · 09-may-2008, 19:57

Citar:

Originalmente publicado por comple

hombre javi tu tienes un avion, pero yo tengo un amigo que tenia un m3 e46 con smg2 y ahora tiene un M3 392, yo he llevado los 2,el e46 tiene pocos bajos pero amigo el e92, empuja en 4 a 80 mucho mejor que mi minicalamar ( que justo en 4ª a 80 es zona de turbo), pero es que estira hasta 220, a partir de 6000 rpm aquello se vuelve loco, el coche es cierto que gasta mas que el e-46, un 20%, pero es que tambien es un 20% mas potente, estamos hablando de consumos del orden de 14 litros a los 100 en uso mixto, otra cosa es solo ciudad o carretera siempre a saco, tambien es cierto que es un motor muy sensible al pie derecho en cuanto a consumos, y el bastidor pues que te voy a decir el paso por curva del M le da por ejemplo 1000 vueltas a mi coche ( y yo llevo suspension deportiva), tu coche corre mucho y ademas es biturbo pero vamos un M3 e92 corre mucho mucho y si tiene bajos, salu2

No se comple quiezas no es lo mismo tener el coche unos dias y conocer como responde como nos pasa con nuestro coche.
Esta claro que un M es mas coche que un 335i pero le falta algo mas de diferencias en el interior y que no se pùdieran poner en un 335.
Y para mi como me gustan los coches ese no tiene bajos.
Saludos

***javi 330*** · 09-may-2008, 19:58

Citar:

Originalmente publicado por birdhouse

Yo probe el M3 E92 de un forero antes de tener el 335, y aunque no se pudo pasar de 4500 vueltas ya que estaba en rodaje, me impresiono lo suelto qu estaba ese V8 en bajas (insisto, estaba en rodaje!) y el sonido. La direccion se notaba super precisa, mas que en el mio, y era bastante mas comodo que el E46, siendo quiza mas eficaz en terminos absolutos.
Quiza en prestaciones puras no de la talla frente a un 335 como el tuyo Javi (a ver quien se atreve

), pero a mi me encanto, por precision, por imagen, y por sonido

+335

***javi 330*** · 09-may-2008, 20:01

Citar:

Originalmente publicado por ManuBMW

Dale al césar lo que es del césar y a DIOS lo que es de DIOS.
En este caso creo que DIOS es el M3.
Dejando bien claro que tienes un pedazo de pepino impresionante.
Por otro lado el interior pues dependerá del equipamiento que cada uno le ponga.

Salu2 y disfruta del pepinaco.

No dudo y comparto eso.
Pero tengo que admitir que le falta mas diferencias con su hermano pequeño en estetica interior y mas BAJOS.

***javi 330*** · 09-may-2008, 20:05

Citar:

Originalmente publicado por David-AC

Yo la verdad es que alucino con algunos comentarios... La pantalla del navegador será más pequeña porque no ha puesto el profesional, no existe ninguna incompatibilidad entre una pantalla grande y llevar 420 cv debajo del capó.

Sobre los frenos que son una mierda, no digo que no sean mejorables, pero son mejores que los de un 335, osea que si los del M son una mierda, los del 335 son una mierda pinchada en un palo

Lo de la pantalla lo sabras tu, porque yo no lo sabia,y lo decia como detalle,pero muy diferente tendria que ser un M en su interior para estar a la altura de llamarse M y costar 95000€ equipado a mi gusto.
Y los frenos son una mierda para lo que cuesta, pesa y anda el coche. O quizas seria mejor comprar un M y despues gastarte 8000€ en un kit de frenos a su altura, Osea 103000€ de coche.
Es solo mi opinion.
Saludos

trillas · 09-may-2008, 21:57

Estoy deacuerdo en todo, viniendo de un tubo cualquier atmosférico no tiene bajos,

Respecto a los frenos, no será que necesita rodarlo más??? necesitarían temperatura???

En fin, dos cochazos, personalmente prefiero el M con el corazón, el 335 me encanta pq es un pepino discreto, no es llamativo para nada y todo eso, Ahora con la cabeza y el bolsillo bastante tengo con el 320cd

VEGA · 09-may-2008, 22:35

Javi,, ,que bien me caes tio... Aqui tienes un amigo en Mallorca.. Es por ser amigo de mi amigo Blaki,, el DBS no tiene nada q veer en esto.. jejeje

09-may-2008, 14:08	#39
*birdhouse* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 8510 Registrado: diciembre-2004 Ubicación: Entre radares Vehículo: 316 E92 Edad: 24 Posts: 18,296 Imágenes: 9	Yo probe el M3 E92 de un forero antes de tener el 335, y aunque no se pudo pasar de 4500 vueltas ya que estaba en rodaje, me impresiono lo suelto qu estaba ese V8 en bajas (insisto, estaba en rodaje!) y el sonido. La direccion se notaba super precisa, mas que en el mio, y era bastante mas comodo que el E46, siendo quiza mas eficaz en terminos absolutos. Quiza en prestaciones puras no de la talla frente a un 335 como el tuyo Javi (a ver quien se atreve ), pero a mi me encanto, por precision, por imagen, y por sonido Editado por birdhouse en 09-may-2008 a las 14:08.

09-may-2008, 11:42	#37
cubati Baneado Miembro # 21277 Registrado: mayo-2006 Ubicación: En un lugar de la Mancha... Vehículo: 325i E92 / Golf GTI Posts: 4,106	el vantage me encanta... este es el de un vecino mio:

09-may-2008, 11:51	#38
325dcoupé Miembro # 63116 Registrado: abril-2008 Ubicación: Perdido Vehículo: futuro325d Posts: 993	Yo nunca compararía un bmw con un aston por mucho bmw que sea..... Del tema del M3 y el 335 esta claro que el bolsillo le da la razón al 335, pero... Estando los dos coches de serie, aunque anden igual... aunque ande más el 335i, no llebas un v8 debajo del capó ni llebas la exclusividad del m3. Aunque claro está que le puedes cambiar el sonido a ese 335, puedes prepararlo para que parezca un m3 y mil historias, hoy en día se hace de todo...

09-may-2008, 14:19	#40
cubati Baneado Miembro # 21277 Registrado: mayo-2006 Ubicación: En un lugar de la Mancha... Vehículo: 325i E92 / Golf GTI Posts: 4,106	yo me lo pase teta en el jarama con un M3 berlina

09-may-2008, 14:26	#42
Juanitxi Miembro # 61726 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Alcalá de Henares Vehículo: Futur 330d Posts: 204	no se puede comparar

09-may-2008, 21:57	#47
trillas Miembro # 5841 Registrado: junio-2004 Ubicación: Entre Alicante y Mur Vehículo: 320d - E92 Posts: 304	Estoy deacuerdo en todo, viniendo de un tubo cualquier atmosférico no tiene bajos, Respecto a los frenos, no será que necesita rodarlo más??? necesitarían temperatura??? En fin, dos cochazos, personalmente prefiero el M con el corazón, el 335 me encanta pq es un pepino discreto, no es llamativo para nada y todo eso, Ahora con la cabeza y el bolsillo bastante tengo con el 320cd

09-may-2008, 22:35	#48
VEGA Miembro # 10020 Registrado: marzo-2005 Ubicación: MALLORCA Vehículo: 335D&SV650 Edad: 30 Posts: 1,154	Javi,, ,que bien me caes tio... Aqui tienes un amigo en Mallorca.. Es por ser amigo de mi amigo Blaki,, el DBS no tiene nada q veer en esto.. jejeje


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