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| Foro E-90 / E-91 / E-92 / E-93 Hilo, Hoy he probado un M392 en el Serie 3; ... |
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| | #13 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 14145 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: En las calles de Sev Vehículo: 335I power Edad: 40
Posts: 1,925
| Citar:
No lo se, solo se que la pantalla esta capada con un enmarcado negro. Editado por javi 330 en 08-may-2008 a las 23:40. | |
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| | #14 |
![]() Miembro # 48901 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Castelldefels Vehículo: E-90 320d Edad: 21
Posts: 1,202
| Javi! Cómprate un Aston Martin DBS, disfutarás como un niño chico! ![]() ![]() Saludos!!! Editado por micotam en 08-may-2008 a las 23:43. |
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| | #16 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | |
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| | #18 |
![]() Miembro # 34371 Registrado: febrero-2007 Ubicación: Cartagena (Murcia) Vehículo: coupe 335I Edad: 26
Posts: 128
| [quote=micotam;5154896]Javi! Cómprate un Aston Martin DBS, disfutarás como un niño chico! Que pasada... me encanta!!! Seria el primero que comprara si pudiera.. Javi, compra este, hazle caso.. el 335I power para moverte por la ciudad hacer los recados del dia a dia y este para disfrutar los findes.. ![]() ![]() |
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| | #19 |
![]() Miembro # 48901 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Castelldefels Vehículo: E-90 320d Edad: 21
Posts: 1,202
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| | #20 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 14145 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: En las calles de Sev Vehículo: 335I power Edad: 40
Posts: 1,925
| Mi socio tiene un DB9 y yo pronto me lo comprare... |
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| | #21 | |
![]() | Citar:
por eso puse una cara con 14 lenguas Venga me pondré serio ![]() Los asientos del M3 no son los asientos del E92 deportivos ni mucho menos ![]() La consola central, en lo que es el brazo a la altura de los asientos no es la misma, en el M3 te permite tener controles mas a mano. Respecto al interior es como todo, el revestimiento en fibra de carbono también lo tienes, y el de aluminio long. fino en tono azul es PRECIOSO ojala lo tuviéramos en el E92. El M3 tiene la opción del M-drive que permite cambiar el modo del coche, ¿el que has probado lo tenia? ¿y si es así, en que modo lo tenias? Por otro lado el cambio automático de los E92 en comparación con el SMG2 del M3 con doble embrague(según las especificaciones de ambos, no he podido probarlos que conste) le da 14 vueltas. Respecto al motor, el M3 es un motor de serie, de fabrica, un V8 atmosférico que hace 420 caballos, no es comparable a un motor turbo, yo sinceramente prefiero un coche atmosférico, sobretodo cuando hablamos de un V8, pero un motor turbo en bajas es normal que de mejores prestaciones, si mete más cantidad de oxigeno al motor es lo más normal. Por otro lado, creo que el tamaño de las ruedas de un m3 no son las de un E92 con 225//255(no recuerdo que medidas tenias tu). Respecto a los frenos es la historia de siempre, los frenos BMW son una mierda, en el E46 de mi hermano igual, es malo hasta el freno de mano... Editado por g0su en 08-may-2008 a las 23:53. | |
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| | #22 |
![]() Miembro # 48901 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Castelldefels Vehículo: E-90 320d Edad: 21
Posts: 1,202
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| | #23 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 14145 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: En las calles de Sev Vehículo: 335I power Edad: 40
Posts: 1,925
| [quote=MFB;5154947] Citar:
Ya estoy medio comvencido.. | |
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| | #24 |
![]() Miembro # 34371 Registrado: febrero-2007 Ubicación: Cartagena (Murcia) Vehículo: coupe 335I Edad: 26
Posts: 128
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