Hoy he probado un M392 - Página 5

Domusa-Killer · 09/05/08, 22:59:45

un M es un M, por mucho que lo compareis a un 335 dopado.

justel · 10/05/08, 00:15:16

Puede ser todo lo M/// que querais, pero que te pase x la piedra un 335i "dopao" me rio yo

***correcaminos-mic*** · 10/05/08, 01:34:33

Pero el de Javi está echo hasta los dientes, si al M le metes lo del de Javi, entonces el M se sale, porque vamos a ver, entre lo que le costo el coche a Javi y todo lo que le ha metido de cuanto dinero estamos ya hablando.

***Nidecker007*** · 10/05/08, 09:12:32

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Originalmente publicado por correcaminos-mic

Pero el de Javi está echo hasta los dientes, si al M le metes lo del de Javi, entonces el M se sale, porque vamos a ver, entre lo que le costo el coche a Javi y todo lo que le ha metido de cuanto dinero estamos ya hablando.

No lo se.... se me ha roto la calculadora científica

***javi 330*** · 10/05/08, 10:55:54

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Originalmente publicado por correcaminos-mic

Pero el de Javi está echo hasta los dientes, si al M le metes lo del de Javi, entonces el M se sale, porque vamos a ver, entre lo que le costo el coche a Javi y todo lo que le ha metido de cuanto dinero estamos ya hablando.

Bastante menos que un M en las mismas condiciones.€€€€€€

:d escojon:

***330coupediesel*** · 10/05/08, 11:05:25

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Originalmente publicado por Nidecker007

No lo se.... se me ha roto la calculadora científica

Domusa-Killer · 10/05/08, 11:22:49

no es lo mismo, por mucho dopaje que lleve el 335 dudo que ande mas que el M en recto, y en curvas estan en otra galaxia.
aparte el m es mas que motor, no es lo mismo decir que llevas un m3 que decir que llevas un 335...........pero tocado y anda mas que el m3 ehhhhhhhh........

Luis_335i · 10/05/08, 11:58:22

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Originalmente publicado por Domusa-Killer

no es lo mismo, por mucho dopaje que lleve el 335 dudo que ande mas que el M en recto, y en curvas estan en otra galaxia.
aparte el m es mas que motor, no es lo mismo decir que llevas un m3 que decir que llevas un 335...........pero tocado y anda mas que el m3 ehhhhhhhh........

SI si todo lo que tu quieras, pero después de eso a ver quien de aqui se pilla un m3... porque si mi memoría no me falla y según he podido leer es un coche que YA no impresiona, al menos para gente que venimos de coches potentes, y es justo lo que yo me esperaría del M3.

Por otro lado te quiero decir que ojo lo bien que suena decir... V8 atmos. sisi pero acabas hasta los cojones de ellos, más que nada porque al adelantar o al salir o al no se que... o le bajas de marcha le le subes a 5000 vueltas o NO andan, Al mio... en 7º a 120 KM/H se pone un leon TDI y si sigo en 7º me pierde... eso termina aburriendo, mientras que el 335I eso se termino, aún nunca le he pisado a tope....

Que es mejor el M3 claro que si, que merece la pena... eso ya es la duda que yo tengo, es como todo. que es mejor un 911 turbo que el M3 claro que si pero...

Un saludo.

Nek0010 · 10/05/08, 12:28:24

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Originalmente publicado por javi 330

No se comple quiezas no es lo mismo tener el coche unos dias y conocer como responde como nos pasa con nuestro coche.
Esta claro que un M es mas coche que un 335i pero le falta algo mas de diferencias en el interior y que no se pùdieran poner en un 335.
Y para mi como me gustan los coches ese no tiene bajos.
Saludos

Pero Javi, el M3e46 tampoco tenía muchas diferencias sobre el e46.

A mi juicio, BMW intenta con este tipo de coches aportarle a la serie e92 una deportividad añadida a la que tiene ya de por sí, además de intentar llegar a más cota de mercado y dar servicio a clientes que buscan sensaciones extremas. En definitiva, buscan imagen de marca.

Así tenemos el caso de Mercedes con su AMG, Audi con su S5.

Por cierto Javi, ayer piloté uno como el tuyo y no hay color con el diesel, el 335i de Franchute, como estira el tío. Lo llevé con levas y cambio DS y LA VIRGEN.

Estoy pensando tirar al petrolero por el barranquillo, me estáis metiendo el VENENO en la sangre! Mi próximo coche será un gasoflo-Automático-levas y 330.

Un saludo y a ver si nos juntamos!

***330coupediesel*** · 10/05/08, 12:29:42

pues el manual es más rápido. 335i

Nek0010 · 10/05/08, 12:35:20

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Originalmente publicado por javi 330

Lo de la pantalla lo sabras tu, porque yo no lo sabia,y lo decia como detalle,pero muy diferente tendria que ser un M en su interior para estar a la altura de llamarse M y costar 95000€ equipado a mi gusto.
Y los frenos son una mierda para lo que cuesta, pesa y anda el coche. O quizas seria mejor comprar un M y despues gastarte 8000€ en un kit de frenos a su altura, Osea 103000€ de coche.
Es solo mi opinion.
Saludos

Yo por ese precio me pillo un Aston Martín V8 Vantage

km77.com. Aston Martin V8 Vantage. Primera información (02-03-05)

***javi 330*** · 10/05/08, 12:40:52

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Originalmente publicado por Nek0010

Pero Javi, el M3e46 tampoco tenía muchas diferencias sobre el e46.

A mi juicio, BMW intenta con este tipo de coches aportarle a la serie e92 una deportividad añadida a la que tiene ya de por sí, además de intentar llegar a más cota de mercado y dar servicio a clientes que buscan sensaciones extremas. En definitiva, buscan imagen de marca.

Así tenemos el caso de Mercedes con su AMG, Audi con su S5.

Por cierto Javi, ayer piloté uno como el tuyo y no hay color con el diesel, el 335i de Franchute, como estira el tío. Lo llevé con levas y cambio DS y LA VIRGEN.

Estoy pensando tirar al petrolero por el barranquillo, me estáis metiendo el VENENO en la sangre! Mi próximo coche será un gasoflo-Automático-levas y 330.

Un saludo y a ver si nos juntamos!

Hola Jose M, es cierto lo que dices pero cuando ves el precio del M y lo comparas con otros coches del sector de los 90000€ ya tenomos mucho donde elegir y antes con los 60000€ que costaba un Me46 no tenia tanta cpmpetencia.

09/05/08, 22:59:45	#49
Domusa-Killer Miembro # 56090 Registrado: ene 2008 Ubicación: EXPOLAND Vehículo: 325 e92 Posts: 188	un M es un M, por mucho que lo compareis a un 335 dopado.

10/05/08, 00:15:16	#50
justel Miembro # 48836 Registrado: oct 2007 Ubicación: justel (Zamora) Vehículo: 335i Edad: 22 Posts: 570	Puede ser todo lo M/// que querais, pero que te pase x la piedra un 335i "dopao" me rio yo

10/05/08, 01:34:33	#51
*correcaminos-mic* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 22790 Registrado: jun 2006 Ubicación: Cantabria Vehículo: 320D-E90/3 Edad: 34 Posts: 9.435 Images: 19	Pero el de Javi está echo hasta los dientes, si al M le metes lo del de Javi, entonces el M se sale, porque vamos a ver, entre lo que le costo el coche a Javi y todo lo que le ha metido de cuanto dinero estamos ya hablando.

10/05/08, 11:22:49	#55
Domusa-Killer Miembro # 56090 Registrado: ene 2008 Ubicación: EXPOLAND Vehículo: 325 e92 Posts: 188	no es lo mismo, por mucho dopaje que lleve el 335 dudo que ande mas que el M en recto, y en curvas estan en otra galaxia. aparte el m es mas que motor, no es lo mismo decir que llevas un m3 que decir que llevas un 335...........pero tocado y anda mas que el m3 ehhhhhhhh........

10/05/08, 12:29:42	#58
*330coupediesel* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 19526 Registrado: mar 2006 Ubicación: AREA 51 Vehículo: 600 NM Posts: 20.783	pues el manual es más rápido. 335i


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