Mis primeros 30.000 kms.

Originalmente publicado por Touring Huelva

Si te digo la verdad es que en este foro (es mi opinión) los post en un porcentaje muy alto son post para expresar problemas. Es cierto que los hay, pero te da una imagen de que el coche que me he comprado no da más que problemas y no es cierto. Mira el otro día entre en el foro de Audi A4 y la verdad, cambia totalmente con respecto a este, se habla de problemas pero también de muchas cosas más.

Saludos.

Originalmente publicado por Touring Huelva

Es cierto, aqui en este foro te vuelves un hipocondríaco con tantos problemas, menos mal que de la Serie 3 se venden miles de unidades en España y por lo tanto representamos un porcentaje mínimo.

Originalmente publicado por 325dcoupé

Tienes razón, pero por que bmw reprogramó los 320d y ahora tienen menos potencia en bajas y eso??, crees que no tiene nada que ver con los problemas de turbo??, por que a partir de x fecha ya no dan fallos en la caña de la dirección??, en fin, en el foro se ven los problemas, muchos ya entran con los problemas, pero si los tienen es por que los hay...

Originalmente publicado por 325dcoupé

Tienes razón, pero por que bmw reprogramó los 320d y ahora tienen menos potencia en bajas y eso??, crees que no tiene nada que ver con los problemas de turbo??, por que a partir de x fecha ya no dan fallos en la caña de la dirección??, en fin, en el foro se ven los problemas, muchos ya entran con los problemas, pero si los tienen es por que los hay...

Originalmente publicado por Lowe

Eso de menos potencia en bajas no sé...la gente lo dice pero...
Y ole tengo reprogramado dos veces y tengo la misma sensacion que cuando le saque de la casa.Para caomprobar eso deberiamos hacer pruebas del mismo coche antes y despues porque haber si solo van a ser impresiones que luego se nos meten en la cabeza y nada más...

Me alegro que estes tan contento con tu coche Touring Huelva...el mio es el mismo motor pero automatico y es una gozada.El próximo ya sabes...
Saludos

Originalmente publicado por Touring Huelva

De acuerdo que en el foro deben expresarse los problemas, pero también otras cosas más positiva. ¿has visto muchos post como el mío en este foro?, no creo que sea el único que está contento con el coche.

El colmo fue ayer cuando leí un post de dos compañeros propietarios de 335d y 335i , que ¿¿¿ESTAN DESCONTENTOS CON EL COCHE!!!, perdona pero es que yo me quedé alucinado.

Originalmente publicado por 325dcoupé

Cada persona es un mundo, yo ahora mismo estoy muy contento con mi coche, pero me costó mucho adaptarme a él, cuando el coche tenía 3.000km si me ofrecian cambiarlo por un audi a5 no me lo pensaba, o por un mercedes, no sé, en trayectos cortos muy bien pero en viajes me cansaba, y quedaba hasta el culo de bmw, ahora que me acostumbre bien pero al principio hechaba pestes


Y bueno, aún es hoy que digo que el coche a ciertas velocidades, no debería ser tan boton, pero vamos, le hecho la culpa a las runflat, por la misma carretera a la misma velocidad voy con mi coche y voy botando, voy con un cls de mercedes y parece que estoy en la butaca de casa

Originalmente publicado por Touring Huelva

Hola a todos. Esta Navidad he cumplido los pirmeros 30.000 kms con 320d 163 cv. en dos años y dos meses, tiempo más que suficiente como para tener una opinión bastante fundada. Mi equipamiento es de ló más básico: pintura sparklin grafite (o como se diga), tapiceria sensatec beige, sensor de lluvia y luces, control de crucero y llantas nº 156.

EL ESTRENO. No fue demasiado bien en mi primer viaje con 500 kms. se jodió la correa de la dirección asistida. Coche en taller en otra ciudad, imaginaros los dos lagrimones que se me caían.

EN GARANTIA. Después del susto inicial, empecé a disfrutar de mi BMW y la verdad es que estaba (y estoy) deseando cogerlo. Sólo tuve que cambiar la bandeja trasera por ruiditos (que sólo oyen los pijas como yo).

MOTOR. Notable alto. Y mira que se le ha criticado que si no tira, que si se rompe el turbo,.... Aunque haya parte de cierto en todo eso, lo real es que las prestaciones del motor para sí las quisieran muchos. No es un diesel tradicional, el empuja de verdad a partir de 2500 rpm. Lo que es incuestionable es su suavidad y su facilidad para ganar vueltas en la parte alta.

CONSUMOS. Fantástico. Al hilo de lo anterior, un motor con 163 cv y que en autovía a 130-140 km/h nunca te llegue a 6 litros lo dice todo.

INTERIOR. Notable. Está muy bien aislado y los acabados son de primera. Otra cosa es el diseño, de los más austero a ver si para el 2010 que saldrá la siguiente generación le dan un poquito de alegria a este asunto. En lo que se refiere a la tapiceria sensatec, deciros que es de las cosas que me arrepiento haber puesto, pega mucho calor en primavera y no te digo en verano, es muy fácil bajarte del coche con los pantalones y la camisa húmeda.

MANTENIMIENTO. Sorprendente. Para ser una marca premium, a quien se le diga que en los 2 primeros años me he gastado 300 € en la 1ª y única revisión no se lo cree. Las gomas traseras tienen para unos 10000-15000 kms más y las delanteras más aún.

COMPORTAMIENTO. Que deciros que no sepáis, una pasada como se pega a la carretera. Tener un BMW y quitarle el DTC de vez en cuando es una diversión a lo que muy pocas marcas pueden aspirar.

LO QUE MÁS ECHO DE MENOS. Sin duda el cambio automático, hace poco probé uno y es genial. Asientos deportivos, los de serie no están a la altura en cuanto a sujección.

Bueno pues ya está perdonar por el tocho y espero haya sido interesante para los que piensen en comprobarse uno o para los que lo estáis estrenando.

Originalmente publicado por Touring Huelva

Hola a todos. Esta Navidad he cumplido los pirmeros 30.000 kms con 320d 163 cv. en dos años y dos meses, tiempo más que suficiente como para tener una opinión bastante fundada. Mi equipamiento es de ló más básico: pintura sparklin grafite (o como se diga), tapiceria sensatec beige, sensor de lluvia y luces, control de crucero y llantas nº 156.

EL ESTRENO. No fue demasiado bien en mi primer viaje con 500 kms. se jodió la correa de la dirección asistida. Coche en taller en otra ciudad, imaginaros los dos lagrimones que se me caían.

EN GARANTIA. Después del susto inicial, empecé a disfrutar de mi BMW y la verdad es que estaba (y estoy) deseando cogerlo. Sólo tuve que cambiar la bandeja trasera por ruiditos (que sólo oyen los pijas como yo).

MOTOR. Notable alto. Y mira que se le ha criticado que si no tira, que si se rompe el turbo,.... Aunque haya parte de cierto en todo eso, lo real es que las prestaciones del motor para sí las quisieran muchos. No es un diesel tradicional, el empuja de verdad a partir de 2500 rpm. Lo que es incuestionable es su suavidad y su facilidad para ganar vueltas en la parte alta.

CONSUMOS. Fantástico. Al hilo de lo anterior, un motor con 163 cv y que en autovía a 130-140 km/h nunca te llegue a 6 litros lo dice todo.

INTERIOR. Notable. Está muy bien aislado y los acabados son de primera. Otra cosa es el diseño, de los más austero a ver si para el 2010 que saldrá la siguiente generación le dan un poquito de alegria a este asunto. En lo que se refiere a la tapiceria sensatec, deciros que es de las cosas que me arrepiento haber puesto, pega mucho calor en primavera y no te digo en verano, es muy fácil bajarte del coche con los pantalones y la camisa húmeda.

MANTENIMIENTO. Sorprendente. Para ser una marca premium, a quien se le diga que en los 2 primeros años me he gastado 300 € en la 1ª y única revisión no se lo cree. Las gomas traseras tienen para unos 10000-15000 kms más y las delanteras más aún.

COMPORTAMIENTO. Que deciros que no sepáis, una pasada como se pega a la carretera. Tener un BMW y quitarle el DTC de vez en cuando es una diversión a lo que muy pocas marcas pueden aspirar.

LO QUE MÁS ECHO DE MENOS. Sin duda el cambio automático, hace poco probé uno y es genial. Asientos deportivos, los de serie no están a la altura en cuanto a sujección.

Bueno pues ya está perdonar por el tocho y espero haya sido interesante para los que piensen en comprobarse uno o para los que lo estáis estrenando.