NADA!!!! Mi 320i sigue dando tirones a bajas revoluciones

Cheroque

Aunque he probado a cambiar de gasolinera como me aconsejaron aquí en el foro, de vez en cuando entre 1500 y 2000 vueltas, me da pequeños tirones como si se quedara sin quemar combustible un instante, solo tiene 4000 Km pero es algo que ha hecho desde nuevo.En el conce me digeron que haga unos kilòmetros más a ver si se suelta?????? y si no probar a reprogramar el mapa de inyecciòn.
Que os parece el tema?
Os a pasado a alguno algo parecido?
el mío es un 320i e90 de Febrero de 2009.

Gracias de antemano por las respuestas, Un saludo.

xander320

No te puedo decir mi experiencia porque tengo un petrolero, pero eso de normal no tiene nada. Aprovecha que está en garantía para que te lo solucionen todo.

Cheroque

El caso es que en el conce reconocen que no es normal, pero que no sabe de que puede ser pues no le pasó nunca algo así y no tienen aviso de BMW de que exista esta anomalía detectada en esos modelos, pero la solución de hacer más kilómetros a ver si deja de hacerlo , la verdad, no me gusta nada, aunque solo lo haga de vez en cuando.

zzooropa

mi coche tiene dos años y 40000 kms y nunca he tenido ese problema

fanava

pues nada ve al conce y exige una solucion diles que te lo reprogramen o lo que sea.por que solo yo creo que no se va arreglar.lo que a mi me pasaba no era nada solo pequeños tironcitos que yo notaba y parece ser que esta gasolina es mejor o yo q se y ya no lo hace.pero lo tuyo es otra cosa.asi que ya sabes.mi hermano cuando compro su e46(318i) le pasaba que el coche daba tirones y no le pasaba de 5000 vueltas y tras reprogramar... dieron con la solucion,era el filtro de gasolina pero si te va bien en altas,pues ya no se.lo dicho exige una solucion y suete.saludos

Drivemotion

Hombre, una cosa es que vayas a pocas vueltas y entonces le des un pisotón al acelerador, en ese caso es normal que te de unos tirones, esto te pasaría yo creo que en cualquier coche.

Pero por lo que describes no se trata de eso, que prueben primero a reprogramar y si no se soluciona puede ser un tema de ajuste de válvulas, en cualquier caso insiste en el conce, di que lo han probado otras personas y que todos lo notan, etc.

Waiting

Por tirones.... inyectores? bomba de gasolina? caudalímetro? embrague? En mi opinión, la causa más probable sea uno de ellos (si dices que la marca de gasolina no es porque has cambiado de surtidor)

Cheroque

Los tirones no son solo al acelerar, si lo llevas a unas revoluciones constantes a un régimen entre 1500 y 2000, tambien me lo ha hecho varias veces, el problema es que basta que quiera mostrarselo al del taller para que no lo haga, por eso estoy un poco a la espera a ver si consigo ver un momento en que lo haga siempre, pero como pase un poco más de tiempo se lo llevaré igual, ya que mientras yo lo note ....

suoki

Al forero Jabenagui se le paraba en ralenti y le dijeron que era la EGR ¿? Lo miró en RealOEM y efectivamente, sale como recambio y eso que es gasolina.
Como no sea que se te queda la valvula abierta y no cierra del todo??
Es una suposición, no quiero decir que sea lo mismo, pero son los sintomas de una EGR que se queda abierta.
http://www.realoem.com/bmw/select.do

cucosoti

a mi, en el e93 con los mismos sintomas me han cambiado los 4 inyectores y la bomba de gasolina...

Contento estoy con el cochecito...

xulio46

pues el mio es un 330d de marzo de 2009 y a veces lo hacía, a bajas vueltas pero yo no hago caso a eso, cuando le piso ya no hace nada, solamente lo hace cuando está frío y cada vez lo hace menos, tiene 3.500km, espera que seguramente le pase cuando hagas unos cuántos km más.

Luisete320i

yo tmbien tenia problemillas con eso. cambio de inyectores, reprogramacion y amigarte con los pedales. demomento 'toco madrea' todo ok.

Lo que comentan por aqui arriba o embrague o inyectores.
Aun asi, se de gente que con embrague nuevo a los X km les ha vuelto a suceder ''por el tipo de material que estan fabricados''.