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| Foro E-90 / E-91 / E-92 / E-93 Hilo, Organización problemas E90 en el Serie 3; ... |
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| | #325 | |
| Miembro # 55951 Registrado: enero-2008 Vehículo: 320d 177cv
Posts: 5
| que no sea lo mismo que el mio Citar:
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| | #326 |
| buenos solo e recorrido 3000km con mi vehiculo la unica pega que le evisto es en el tacometro de revoluciones no se qeda unniforme i da saltos la barrilla bastante exagerado aunqu eel motor parece qu eva uniforme por el sonido no se si sera problema o no. | |
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| | #327 |
![]() | Problemillas Varios. Hola Todos!!!!!soy Nuevo En El Foro.tengo 320d Jun-2005 Km Actuales 38000 Cambiado El Dampe 18-10-07 Con 20.000km. Veo Un Poco De Aceite En El Cubre Carter Desde Arriba¿puden Ser Los Maguitos De Aceite? ¿donde Estan Concretamente? Ruido Como De Piedra Pegada En Una Rueda Pero Parece Un Rodamiento Clin Clin(me Lo Estan Mirardo) Le Comentado Que Me Gasta Mas La Rueda Dl Iz Al Asesor De Bmw Iberica Madrid, Dice Que Es Por No Llevar Su Presion Yo Le Llevo Con 2.5 En Las 4, Me Comenta Que El Coche Pisa Mas Hacia Fuera Como Un Poco Torcido No Como Los Coches Comunes, Segun El Poniendo La Presion Correcta Se Arregla(nose Yo)por Ultimo El Fallo Del Sensor Del Asiento Del AcompaÑante Y El Ruido Del Cinturon En Mi Lado Arriba.¿alguien Sabe Si Estan Obligados A Cambiar Algo Fuera De Garantia De Lo Que Os He Comentado? Muchas Gracias De Antemano,sorry Por Enrrollarme. Saludos!!!! |
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| | #329 |
![]() Miembro # 12119 Registrado: julio-2005 Ubicación: Las Palmas G.C. Vehículo: 330i E-90 SILVER Edad: 37
Posts: 4,538
| Lo he dicho ya en el subforo. Tengo una especie de chirrido en la parte delantera que se oye al arrancar en 1ª y sigue un poco en 2ª pero a medida q coges velocidad desaparece. No es ni un claqueteo ni nada. Es un grillo en toda regla. El dia 22 lo llevaré por tercera vez a ver si dan de una vez por todas con el problema. Saludos. |
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| | #333 |
![]() | Hola a todos. Aunque no soy realmente nuevo en el foro, no suelo postear dado que la mayoria de los problemas/comentarios que surgen son solventandos con mucha profesionalidad por todos los super cerebros de bmw faq. Con todo esto solamente decir que estoy en fase de cambio de carro, será mi tercer BMW un 335d hasta los topes, pero como a todos me está poniendo "nervioso" los posibles problemas de turbos, dumpers, etc. No he visto en el foro nada relacionado con el 35d por lo que estoy un poco perdido y os pido consejo/opinión al respecto a todos aquellos que tengais a bien compartir vuestra sabiduría. Muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda. PD: Mis otros dos BMW han sido S3 de la anterior version a esta diesel y el que tengo actualmente un 523i (una maravilla). Estos sin ningún problema. |
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| | #334 |
![]() | 320D e90 Enero 2006 Fallo en el cierre centralizado de puertas delanteras. Me acaba de llamar el mecánico y me dice que puede ser la centralita,, y se me ha pasado la garantia. ¡¡ Que casualidad !! |
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| | #335 |
| Hola a todos,hace tres meses me compre un e90 de flota con 30000km y del 02 del 2006,lo llevé al concesionario porque me falló el bloqueo del volante,me dijeron que tenían que reprogramar la centralita,así lo hicieron pero de vez en cuando el bloqueo me hace un ruido raro como si patinase el motor y me estoy temiendo que va a fallar del todo,el problema es que ya no tiene garantia oficial bmw aunque si la del conce donde me lo vendieron,por cierto cuando fuí a buscar el coche me dijeron que le habian cambiado la polea que hacía ruido,yo no notaba nada,pero bueno,ellos sabrán.Lo que me preocupa un poco más es que el coche a 2000 revoluciones o por debajo va a tirones se lo dije en el taller y me dicen que es normal que el motor bmw está pensado para ir mas alegre,no me convence mucho la esplicación asi que quería saber si os pasa lo mismo a alguno de vosotros.Gracias. | |
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| | #336 |
![]() | El que un coche tenga una marca de prestigio no significa que si el coche da problemas, sea porque esa marca tiene la caracteristica de dar ese problema Si te da tirones a pocas revoluciones puede tener varios problemas diferentes, pero lo que no es cierto que eso sea porque bmw es asi. El mio es bmw y cambio velocidades antes de las 2000 revoluciones y no da un tiron. Al reves de las pocas virtudes que tiene es que es muy suave. Dile que no te tomen mas el pelo |
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