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| Foro E-90 / E-91 / E-92 / E-93 Hilo, Organización problemas E90 en el Serie 3; El lunes le cambian la caña de dirección. El tirador interior de la puerta derecha, que se está pelando. y ... |
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| | #289 |
![]() Miembro # 31615 Registrado: dic 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 318D E90
Posts: 107
| algunas cosillas
El lunes le cambian la caña de dirección. El tirador interior de la puerta derecha, que se está pelando. y quiero que revisen un asunto, no sé si es normal o no: en caliente y atasco, suele vibrar un poco en 1º... De momento esto, y espero nada más, sino.... vengo de otra marca que me dio muchos problemas... Saludos, |
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| | #290 |
![]() Miembro # 31615 Registrado: dic 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 318D E90
Posts: 107
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Balance final: Cambio de caña de dirección. Cambio de embrague. Cambio de tirador de puerta. Salduos, |
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| | #291 |
![]() Miembro # 11467 Registrado: jun 2005 Ubicación: Albacete Vehículo: E90 320d / F800 ST
Posts: 843
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Desde hacía más de un mes, a veces se abría el maletero nada más ponerse el coche en marcha ( se encendiía el indicador en el salpicadero), no le daba mucha importancia pensando que lo había dejado mal cerrado, pero después al cerrar el maletero manualmente se volvía a abrir, no al instante, sino al cabo de 1 o 2 segundos hasta que de un golpe superior al normal conseguía cerrarla tapa. Como no me lo hacía siempre, me fastidiaba llevarlo al conce, porque seguro que allí no me lo hacía y por tanto no notarían nada. Pero, pensando por otra parte, que me quedan apenas dos meses de garantía me decidí a llevarlo. En el conce, despues de mucho probar, abrir y cerrar el maletero, al final empezó a abrirse sólo, como si hubiese dentro un enano que al cerrar la tapa se esperase 2 segundos para volverla a abrir. El coche se quedó una noche en el conce, porque no era problema de cerradura, sino de electrónica y por tanto tendrían que configurar el software. Al día siguiente recogí el coche pero el servicio del aceite me lo desconfiguraron de tal manera que me avisaba de que faltaban 10 km, para el cambio de filtro y aceite, cuando en realidad le faltan 31000 km. Túve que volver para que me lo arreglasen, pero me lo han puesto como si estuviese recién cambiado, oséa, próximo cambio dentro de 35000km. Tendré que llevar la cuanta exacta con el cuentakilómetros. Enfín, disculpar el rollo, pero después seguir el foro tanto tiempo creo que ha nadie se le ha presentado éste problema y que no está de más ponerlo. Por lo menos espero que me lo hayan solucionado. Editado por minotauro en 03/10/07 a las 12:17:06. |
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| | #292 |
![]() Miembro # 47140 Registrado: sep 2007 Ubicación: zamora Vehículo: ahora 2 Edad: 21
Posts: 586
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bmw 320d 7-3-2007 22000km perfecto estado, ni un fallo velocidad maxima: 247 km/h (marcador) no lo cambio x nada (weno si x un m3) |
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| | #293 |
| Miembro # 30588 Registrado: nov 2006 Ubicación: Santander Vehículo: 318d
Posts: 1
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Bmw 318 d 14-08-06 26.000 km desgaste iregular de las ruedas delanteras. Más gastadas por el eterior, aunque creo que puede ser culpa mia ya que he andado basantes km con poca presión. alguien ke le haya pasaod lomismo??? |
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| | #294 |
![]() Miembro # 39054 Registrado: may 2007 Ubicación: Burgos Vehículo: 318d
Posts: 883
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Hola Latran A mi me pasó exactamente lo mismo, me dieron la rueda delantera izquierda con 1,6 y lo llevé así bastante tiempo. Luego aprecié el desgaste y probé con 2,5 en todas. Parece que el desgaste irregular ha parado y el coche ha mejorado en su comportamiento. Prueba con lo de la presión a ver si se te corrige. |
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| | #295 |
![]() Miembro # 48768 Registrado: oct 2007 Ubicación: Oviedo Vehículo: 323d E90
Posts: 1.316
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He dicho ya que a mi coche con 1200km y una semanita de casto y puro uso, se le rompió el motorcito que regula la gestión del turbo de admisión variable? Ejem... miremos todos al cielo, y roguemos que no nos pase nada más a los que ya nos ha pasado algo, y nada de nada, a los que todavía podeis tocar madera. Un saludo.
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| | #296 |
![]() Miembro # 48768 Registrado: oct 2007 Ubicación: Oviedo Vehículo: 323d E90
Posts: 1.316
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Viva la Bayerische Motoren Werke! |
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| | #297 |
![]() Miembro # 27872 Registrado: sep 2006 Ubicación: LEON Vehículo: BMW
Posts: 184
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20.000 km desde el 28 de noviembre de 2.006 (día de su puesta de largo) y ni un solo fallo. Rotación de ruedas (delante/atrás) con 17.000. Presión: 2´65 revisada una vez al mes como mínimo (hasta me he comprado un manómetro para mí solo). Desgaste normal. Espero cambiar ruedas con 35.000 km. Consumo escaso, potencia y progresividad. Duro y noble, aunque la tracción trasera me ha dado algún susto. Dios, como lo quiero... |
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| | #298 |
| Miembro # 50934 Registrado: nov 2007
Posts: 7
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Modelo 320d Coupé. Año de fabricación 2007 KM: 5500 Fallo: Pérdida de potencia. El lunes lo llevo al taller a ver que mentira me cuentan. Un saludo a todos. |
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| | #299 |
![]() Miembro # 36889 Registrado: mar 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 320 d coupe ´07 Edad: 30
Posts: 258
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| | #300 |
![]() Miembro # 51926 Registrado: dic 2007 Ubicación: en el monte Vehículo: 320d
Posts: 45
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320d, agosto 2006 actualmente 28000 km y ningun problema, toco madera!!!!! va estupendo aunque quiza me gustaria un poco mas de alegria en aceleracion. |
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