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Potencia 320d 177cv, ¿Os ha decepcionado?

Esta es la discusion Potencia 320d 177cv, ¿Os ha decepcionado? dentro del foro BMW Tecnico E-90/E91/E-92/E-93 de la categoria BMW Serie 3 E-90/E91/E-92/E-93 (2005 - Presente); Hola foreros, Bueno, pues hace dos meses me compre un 320d Limited Sport Edition, y quiero compartir las impresiones de ...


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Antiguo 06-nov-2008, 12:56   1 enlaces a este post desde otras webs. Click aquí para verlos. #1
 
Avatar de fernanbecerra
 
Miembro # 74873
Registrado: septiembre-2008
Ubicación: Santurtzi
Vehículo: 320d
Posts: 105
Potencia 320d 177cv, ¿Os ha decepcionado?

Hola foreros,

Bueno, pues hace dos meses me compre un 320d Limited Sport Edition, y quiero compartir las impresiones de su motor. Bueno, aunque no sea LSE tb valen.

Mi primera impresión, fue de muy poco tiron en las primeras marchas para los cv que trae... Un amigo mio tiene un Leon FR de 7cv menos y tiene bastante más tiron...

La verdad, me esperaba bastante más de este coche en marchas cortas, pues en marchas largas no estoy decepcionado. ¿qué os parece a vosotros? . Me decepciona ver como mi amigo con el FR en marchas cortas me saca un cacho a mi que voy montado en un bmw de 7cv más... No me esperaba esto de un BMW.

Bueno, opinar amigos,

Saludos,
fernanbecerra está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:02   #2
 
Avatar de webesitos
 
Miembro # 75832
Registrado: octubre-2008
Ubicación: Vva de la Serena(Ba)
Vehículo: 320d E90
Posts: 173
Lightbulb

A mí me pasaba lo mismo con el de 163 Cv!! en los semáforos me quedaban atrás coches de menor potencia!! cómo puede ser!? decía yo!!!! qué decepción!! pero no desesperes!! también depende de uno mismo! hasta que no le cojas el truco al juego de pedales y al control de tracción no te sentirás más seguro!!!cuando lleves algo más de tiempo vas a ver como no se te va tanto un FR!!! Saludos!!
webesitos está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:09   #3
 
Avatar de maholinn
 
Miembro # 14087
Registrado: noviembre-2005
Ubicación: GRANADA
Vehículo: 320D, ahora OK
Edad: 41
Posts: 3,851
Hola, conozco el motor VAG de 170 Cv, montado sobre un golf. Lo hemos comparado con el mío 163 Cv, en este caso 7 caballos menos en el BMW; y perdona pero no le gana al BMW en ningún aspecto sobre el asfalto. En aceleración desde parado es donde más se acerca al BMW, a partir de 80 Km/h, se acabó el golfito.

Una cosa es la sensación, (el par motor del vw sube a menos rpm) y otra cosa es cuando superas las 2500 rpm. El León no lo he probado pero seguramente tenga una "vueltas más" de apretón el motor.

Según mi opinión el magnífico motor VAG, dejó de estar bien, desde que lo subieron de 140 Cv. De todos modos ahora rediseñan con nuevos sistemas de inyección.

Saludos,
maholinn está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:13   #4
 
Avatar de Novak
 
Miembro # 69075
Registrado: julio-2008
Ubicación: Valencia
Vehículo: 320d
Posts: 289
En efecto fernan.. yo tengo un LSE tb y desde el primer dia tengo la misma impresion que tu, es como si tuviera una locomotora.... Capaz de alcanzar cruceros altos sin problemas, el coche llega a altas velocidades, pero le cuesta subir de vueltas o le falta brio en la zona baja del cuenta..

Es verdad que tu BMW pesa bte mas que el León de tu colega... Pero aun asi, no le encuentro la sustancia... .

El otro dia, me baje una aplicacion para el telefono, que con los acelerometros del telefono te calcula la potencia y algunas cosas mas del coche.. pues bien.. Hice la prueba en dos coches.. en un Alfa 147 GTA y en el mio.. Para el GTA el telefono me dio 246 C.V. que se acerca bte a la cifra que debe dar...

Cuando lo probe con mi coche, los valores fueron...:

0-50 km/h 3.31 s
0-100 km/h 8.87 s
0-140 km/h 16.18 s

0-1000m 13.72 s a 126.8 km/h

Aceleracion Maxima : 0.83G's
Potencia Maxima 157 HP

La verdad es que son 20 C.V. menos de los declarados... evidentemente puede que el telefono no estuviese bien configurado... pero aun asi.. la medicion corroboró las sensaciones que tengo desde el primer dia, y que fue lo que ya comente y lo que como muchos de nosotros cuando entramos solemos indicar.. y es la falta de respuesta de este motor.. Sin ir mas lejos, tengo un amigo que tiene un GT de 150C.V. en diesel, y me da la impresion de que anda mas que el mio.... y el GT no es tan ligero como un leon... pesara algo menos que el BMW, sino igual...

Tb es verdad que lei el otro dia a un compañero del foro, que dijo que los nuevos motores, no rinden al 100% a bajas revoluciones para salvaguardar el motor, y mas que el motor el turbo.. (de esto no estoy seguro ya que lo lei).... Quiza sea una explicacion.. como si el motor estuviese capado a bajos regimenes... No lo se..

Por cierto.. bonito coche y buena eleccion.. Y suerte con el
Novak está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:20   #5
 
Avatar de 325dcoupé
 
Miembro # 63116
Registrado: abril-2008
Ubicación: Galicia
Vehículo: 325d
Posts: 7,610
Novac me tienes que pasar el programa para el movil a ver que tal funciona
325dcoupé está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:22   #6
 
Avatar de fernanbecerra
 
Miembro # 74873
Registrado: septiembre-2008
Ubicación: Santurtzi
Vehículo: 320d
Posts: 105
Citar:
Originalmente publicado por Novak Ver post

Por cierto.. bonito coche y buena eleccion.. Y suerte con el
Si, el coche es precioso. No me arrepiento en ese sentido para nada. Pero yo esperaba 177cv, no menos... El otro día se lo comente al comercial y me dice, ¿qué pasa Fernan?, ¿no notas los 177cv? Como riendose de mi... que impotencia me entro!!

Saludos,
fernanbecerra está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:26   #7
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de gatoisf
 
Miembro # 5605
Registrado: mayo-2004
Ubicación: Gijon
Vehículo: BMW Z4 2.0i
Edad: 31
Posts: 1,415
Cuantos kms tienes en el coche? A mi esa sensación me pasaba al principio pero luego el motor según iba teniendo mas kms (alrededor de 10.000) iba cada vez mejor.

Si de todas maneras te sigue defraundando, siempre puedes reprogramar el coche y ganarás bajos.
gatoisf está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:30   #8
 
Avatar de fernanbecerra
 
Miembro # 74873
Registrado: septiembre-2008
Ubicación: Santurtzi
Vehículo: 320d
Posts: 105
Citar:
Originalmente publicado por gatoisf Ver post
Cuantos kms tienes en el coche? A mi esa sensación me pasaba al principio pero luego el motor según iba teniendo mas kms (alrededor de 10.000) iba cada vez mejor.

Si de todas maneras te sigue defraundando, siempre puedes reprogramar el coche y ganarás bajos.
Tiene sólo 3000km, aun asi..., con pocos km, tb esperaria más..

Espero que sea verdad, que cuando tenga algunos más, esto cambie xk ahora mismo... vaya decepción tengo con el motor.

Si, reprogramar puedo.., pero pierdo garantia. El coche tiene 2 meses, asi que la opción de reprogramar por ahora, descartada.

Saludos,
fernanbecerra está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:30   #9
 
Avatar de UltimaNeurona
 
Miembro # 44264
Registrado: agosto-2007
Ubicación: Cartagena
Vehículo: E92
Posts: 873
320d e-92 perezoso???
Aguien ha tenido la misma impresion?
e90 320d 163cv Desvitaminados ¿O son 163 ponis?
UltimaNeurona está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:36   #10
 
Avatar de Novak
 
Miembro # 69075
Registrado: julio-2008
Ubicación: Valencia
Vehículo: 320d
Posts: 289
Gatoisf... pero va mejor.. o por el contrario te acostumbras a lo que tienes.. Eso pasa.. normalmente nos acostumbramos a uno.. y si vuelves a probar otro coche.. ese te sabe a poco...

Y sobre la repro... yo con este motor, del que se han mencionado tantas veces averias. y que ademas lleva el FAP, no me arriegaria a reprogramarlo...

Uno de los problemas mas importantes de las repros es la temperatura de los gases de escape... Al hacer la repro esta aumenta de los 800º aprox a casi 1000º, eso repercute sobre el turbo y sobre el FAP... el turbo, trabaja a mas temperatura, y puede tener averias en el mecanismo de la geometria variable, y problemas de lubricacion.. pero el caso del FAP, es que se funde.. y se obtura.. y el coche pierde prestaciones..

No se cuantos coches con filtro de particulas hay reprogramados en el foro.. con lo cual no se como esta el tema de la fiabilidad.. pero yo no lo recomendaria...

Yo lo que haria ( y tengo en mente hacer) es llevar el coche a un banco de rodilllos.. que le hagan una prueba de potencia y ver lo que sale.. Mas que nada por si hubiese algun fallo.. y si te da los 177 o aproximadamente... pues me quedaria tranquilo.. y ya sabes que es el caracter del motor, que quiza sea demasiado puntiagudo, y que el margen de utilizacion sea menor que otros coches..
Novak está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 13:49   #11
 
Avatar de Primoles
 
Miembro # 52068
Registrado: diciembre-2007
Ubicación: Matalentisco
Vehículo: 120D
Edad: 22
Posts: 40
Hola a todos he estado mirando el 320 LSE para comprarmelo, me podriais decir que extras llevan los vuestros y el lo que os a costado si no es mucho pedir.
Muchas gracias de antemano
Primoles está offline   Citar y responder
Antiguo 06-nov-2008, 14:00   #12
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de 330coupediesel
 
Miembro # 19526
Registrado: marzo-2006
Ubicación: Sector 7G
Vehículo: 330 y 335
Posts: 23,207
Por eso no nos cansamos de decir en este foro:" Burro grande ande o no ande"
330coupediesel está offline   Citar y responder
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177cv, decepcionado, potencia


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