problemas al cambiar los muelles?

el pitis · 18-may-2008, 07:56

He canbiado mis llantas de 17 por unas de 19 ,y aun asi sigue sin gustarme me gustaria bajar un poco la suspension cambiando solo los muelles, me pregunto si esto me causara algun problema y de ser asi cual sera.

***330coupediesel*** · 18-may-2008, 10:29

lo primero, al cambiar una 17" por una 19" tienes la misma distancia entre la cubierta a la aleta., simplemente aumenta el radio(llanta) a costa de bajar perfil(cubierta).
lo ideal para bajar el coche es cambiar muelles y suspensiones.
se puede cambiar solo los muelles? la respuesta es si,pero.
recuerda que el amortiguador tienes un recorrido.,si le metes un muelles más cortos, no le deja hacer el recorido al amortiguador viejo,lo que se traduce en que no va a rendir al 100%,con los posibles,problemas y algunos sustos que puedes llevarte.

si de todas maneras quieres cambiar solo los muelles,pon unos que no sean muy agresivos y que bajen pcoco la carrocería, para que esto sea lo menos acusado posible, además para que no te toque las defensas,las llantas en los pasos de rueda...
yo te aconsejaría los del PACK M,bajan 15mm,son discretos.

jazza · 18-may-2008, 11:16

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Originalmente publicado por 330coupediesel

lo primero, al cambiar una 17" por una 19" tienes la misma distancia entre la cubierta a la aleta., simplemente aumenta el radio(llanta) a costa de bajar perfil(cubierta).
lo ideal para bajar el coche es cambiar muelles y suspensiones.
se puede cambiar solo los muelles? la respuesta es si,pero.
recuerda que el amortiguador tienes un recorrido.,si le metes un muelles más cortos, no le deja hacer el recorido al amortiguador viejo,lo que se traduce en que no va a rendir al 100%,con los posibles,problemas y algunos sustos que puedes llevarte.

si de todas maneras quieres cambiar solo los muelles,pon unos que no sean muy agresivos y que bajen pcoco la carrocería, para que esto sea lo menos acusado posible, además para que no te toque las defensas,las llantas en los pasos de rueda...
yo te aconsejaría los del PACK M,bajan 15mm,son discretos.

Pues, eso mismo!!!

el pitis · 18-may-2008, 16:54

Gracias por la aclaración,me han comentado que me irian bien unos eibach pro kit,el problema es que me acabo de gastar 4700euros en el paquete m exterior y las ruedas.

***330coupediesel*** · 18-may-2008, 16:54

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Originalmente publicado por el pitis

Gracias por la aclaración,me han comentado que me irian bien unos eibach pro kit,el problema es que me acabo de gastar 4700euros en el paquete m exterior y las ruedas.

uhm..creo que son muy agresivos.
cuanto bajan?

el pitis · 18-may-2008, 16:55

me podrias aclarar lo de los sustos?

el pitis · 18-may-2008, 16:56

Creo que 2.5cm

***330coupediesel*** · 18-may-2008, 16:57

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Originalmente publicado por el pitis

me podrias aclarar lo de los sustos?

pues que si bajas el coche solo con los muelles,en exceso.
puede ser que tenga rebotes inesperados, en algún bache,badén,...

, no se comportará como debe de hacerlo.

el pitis · 18-may-2008, 17:07

A que llamamos exceso?pregunto por pura ignorancia

jazza · 18-may-2008, 19:36

Los Eibach pro-kit bajan entre 2,5 y 3cm, aunque, no está muy claro, porque, dependiendo donde leas la información te pone una cosa u otra, además, creo que, es tomando la suspension M como base, que ya es 1,5cm mas baja que la de serie.
En fin, que requieren cambio de amortiguadores si no quieres que el comportamiento quede muy descompensado, como ya te han comentado. A parte de que si no los cambias, no les auguro una vida muy larga

***330coupediesel*** · 18-may-2008, 19:38

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Originalmente publicado por jazza

Los Eibach pro-kit bajan entre 2,5 y 3cm, aunque, no está muy claro, porque, dependiendo donde leas la información te pone una cosa u otra, además, creo que, es tomando la suspension M como base, que ya es 1,5cm mas baja que la de serie.
En fin, que requieren cambio de amortiguadores si no quieres que el comportamiento quede muy descompensado, como ya te han comentado. A parte de que si no los cambias, no les auguro una vida muy larga

de acuerdo

el pitis · 18-may-2008, 19:49

he leido que los h&r estan homolagados para cambiar muelles sobre suspension de serie

18-may-2008, 07:56	#1
el pitis Miembro # 64561 Registrado: mayo-2008 Ubicación: boadilla del monte Vehículo: 330d Posts: 42	problemas al cambiar los muelles? He canbiado mis llantas de 17 por unas de 19 ,y aun asi sigue sin gustarme me gustaria bajar un poco la suspension cambiando solo los muelles, me pregunto si esto me causara algun problema y de ser asi cual sera.

18-may-2008, 10:29	#2
*330coupediesel* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 19526 Registrado: marzo-2006 Ubicación: AREA 51 Vehículo: 600 NM Posts: 20,365	lo primero, al cambiar una 17" por una 19" tienes la misma distancia entre la cubierta a la aleta., simplemente aumenta el radio(llanta) a costa de bajar perfil(cubierta). lo ideal para bajar el coche es cambiar muelles y suspensiones. se puede cambiar solo los muelles? la respuesta es si,pero. recuerda que el amortiguador tienes un recorrido.,si le metes un muelles más cortos, no le deja hacer el recorido al amortiguador viejo,lo que se traduce en que no va a rendir al 100%,con los posibles,problemas y algunos sustos que puedes llevarte. si de todas maneras quieres cambiar solo los muelles,pon unos que no sean muy agresivos y que bajen pcoco la carrocería, para que esto sea lo menos acusado posible, además para que no te toque las defensas,las llantas en los pasos de rueda... yo te aconsejaría los del PACK M,bajan 15mm,son discretos.

18-may-2008, 16:54	#4
el pitis Miembro # 64561 Registrado: mayo-2008 Ubicación: boadilla del monte Vehículo: 330d Posts: 42	Gracias por la aclaración,me han comentado que me irian bien unos eibach pro kit,el problema es que me acabo de gastar 4700euros en el paquete m exterior y las ruedas.

18-may-2008, 16:55	#6
el pitis Miembro # 64561 Registrado: mayo-2008 Ubicación: boadilla del monte Vehículo: 330d Posts: 42	me podrias aclarar lo de los sustos?

18-may-2008, 16:56	#7
el pitis Miembro # 64561 Registrado: mayo-2008 Ubicación: boadilla del monte Vehículo: 330d Posts: 42	Creo que 2.5cm

18-may-2008, 17:07	#9
el pitis Miembro # 64561 Registrado: mayo-2008 Ubicación: boadilla del monte Vehículo: 330d Posts: 42	A que llamamos exceso?pregunto por pura ignorancia

18-may-2008, 19:36	#10
jazza Miembro # 49386 Registrado: noviembre-2007 Ubicación: Baskenland Vehículo: E92 320i Posts: 2,610	Los Eibach pro-kit bajan entre 2,5 y 3cm, aunque, no está muy claro, porque, dependiendo donde leas la información te pone una cosa u otra, además, creo que, es tomando la suspension M como base, que ya es 1,5cm mas baja que la de serie. En fin, que requieren cambio de amortiguadores si no quieres que el comportamiento quede muy descompensado, como ya te han comentado. A parte de que si no los cambias, no les auguro una vida muy larga

18-may-2008, 19:49	#12
el pitis Miembro # 64561 Registrado: mayo-2008 Ubicación: boadilla del monte Vehículo: 330d Posts: 42	he leido que los h&r estan homolagados para cambiar muelles sobre suspension de serie


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