chelito

Una chominada, que he descubierto (y que no lo habia visto) hoy aunque seguro q mas de uno ya lo sabia. En los E91, debajo de las cortilla que tapa el maletero, hay un soporte para poner el paraguas. Muy cómodo...

livio

hola, hay alguna manera de resetear en el menu los km de las revisiones para el cambio de pastillas de freno?

jnogue

Vamos por la Autopista a 140 Km/h en 6ª velocidad aprox. 2.500 rpm. (así si se puede mantener la 6ª). Por la causa que sea vamos descendiendo las revoluciones y nos acercamos a las 2.000 rpm. A partir de aqui, dificilmente recuperaremos el coche acelerando progresivamente, medio gas, a fondo, !! no hay manera !!! La unica solución es, ¡¡¡¡¡¡ no solo cambiar a 5ª, si no que tendriamos que cambiar a 4ª !!!!! para, dandole gas pudiera recuperar decentemente. ¿¿¿ Supongo que esto lo tenemos todos claro, no ?????

Pues bien, aunque ya lo he comentado en otro hilo y alguno ya lo habrá experimentado, quiere dejarlo aqui como truco.

En la situación expuesta, 6ª y casi 2.000 rpm pones el Control de Crucero y sigues apretandolo hacia adelante y para los que no lo habeis experimentado, os dara una sensación que la aceleración del coche es algo increible e impresionante. Creo que no solo es sensación sino que realmente se produce una situación como si estuvieramos cambiando a 4ª y si mucho me apurais a 3ª y pisaramos a fondo !!!!!. Probadlo cuando podais y ya vereis !!!!.

Saludos

maholinn

Lo que expones al principio, ocurre cuando comienzas a subir un puerto por ejemplo, en terreno llano si que recuperas el coche a menos de 2000 rpm incluso en 6ª. Yo lo hago constantemente, es decir dejo de acelerar cuando veo un camión por ejemplo y cuando tengo via libre comienzo a acelerar otra vez y, ya te digo, salvo que esté en un cuestarrón si que lo recupero. Esto lo hago para no tener que frenar, ya que soy un poco vago. ggg.

Con el control de crucero, mejor todavía, es decir recupera mucho mejor. Ocurre porque al usar este elemento, la centralita no hace comprobación de situación de pedal acelerador. Es lo mismo que se consigue cuando se instala el sistema ese que hace que acelere el coche antes. (No me acuerdo como se llama).

Vas a 140 en 6ª, desconectas el c.c. porque ves a un camión, cuando tienes via libre vas a 90 -100 km/h, lo vuelves a conectar pulsando el botoncito, y sales disparado. Hasta que no alcanzas la velocidad programada la centralita utiliza todo el potencial del coche para subir la velocidad.

Salu2

jnogue

Muchas gracias por la explicación tecnica maholin, la cual no conocía, pero me imaginaba este prodigio a traves de la electrónica.

La puntualización del último parrafo, la suelo utilizar y es una gozada, porque es impresionante como recupera hasta alcanzar la velocidad memorizada.

Saludos

nahiacz

Pregunta: Con un 320 d de 163 Cv en sexta y a 120 kms/h con unas 2.000 r.p.m. noto que el coche vibra (como si me estuviera pudiendo que redujera a quinta) Miro el asiento del copiloto y veo que tiembla. ¿es normal? Sio reduzco a 5ª deja de hacerlo..

Significaria esto que en 6ª debo ir a unas 2.500 r.p.m. para evitar esta vibracion?

tronko

Yo tengo ese motor y no noto esa vibración, lo q si q el coche te pida reducir pero no esas vibraciones. De todas formas lo comprobaré y te digo.

nahiacz

Tengo ya 3800 kms y lo cierto es que durante los primeros 2800 sí notaba eso. El otro dia hice 1000 y ayer me puse a observar esa vibracion y no la note. Observare hoy nuevamente. Quizas sea que duranmte los 2800 primeros mis recorridos eran muy cortos (15 kms 2 veces al dia) y no le diera al motor por soltarse...

juliohugo

Hola soy nuevo en este foro y me gustaria preguntaros como conseguir el road map 2007 para toda Europa(que no sea comprandolo).Mi navegador es business,bajandolo con Emule no me funciona.
Podria alguien acerme una copia?en los mapas de Madrid vienen los tuneles ya?
Gracias por todo.Mi coche es un 320d.

marcospg

hace tiempo había visto en un foro un truco sobre como ver la versión de software de la radio professional que tenía... creo que era encendiendo y apagando la radio y manteniendo algún boton pulsado... alguien sabe como es exactamente el truco?

JC NAVARRO SANCHEZ

PARA LOS QUE GUARDAN EL COCHE EN UN GARAJE CON POCA LUZ
Cuando saquéis la llave y bajéis del coche, antes de cerrar la puerta haced una simple ráfaga con la luz larga. Podréis observar que se queda la luz encendida durante 30 segundos. Esta aplicación está para que nos de tiempo a salir del garaje sin tropezarnos con nada. Yo lo utilizo a diario y me da tiempo a cerrar la porchada y salir del garaje.Muy buena idea el detalle. (MODELO E-90 320D).

POL320

HOLA A TODOS.
LO PRIMERO ES SALUDAROS Y DAROS LAS GRACIAS POR VUESTROS TRUCOS QUE YA ME HAN AYUDADO (EJ: ABRIR Y CERRAR VENTANAS Y TECHO CON EL MANDO ETC.)
Acabo de comprar un 320d e90 con varios extras (techo, sensor aparcamiento trasero, radio pro, llantas(no se modelo ahora), asientos calefactados, etc.) El caso es que va como un tiro.
Estaba repasando los truquilllos y vi que comentais algo sobre desplegar menus oculto y la verdad es que no me entero
¿una vez desplegados se ven siempre en el ordenador de abordo?
¿quereis decir que una vez desplegados tendre mas opciones que poder mirar?
Gracias por anticipado por vuestra respuestas