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Esta es la discusion 1.9tdi con 1000cvs dentro del foro Foro General BMW de la categoria Foros de interes general BMW; Pues eso a ver si os vais a encontar con uno de estos y os machaca vivo TecnologÃ*a: Ford Explorer ...
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05-abr-2008, 22:44
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 #1 |
  Miembro # 26524 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: madrid Vehículo: 320td MII Edad: 30
Posts: 4,311 | 1.9tdi con 1000cvs
Pues eso a ver si os vais a encontar con uno de estos y os machaca vivo  TecnologÃ*a: Ford Explorer de 1000 caballos gracias a dos motores hidraulicos - MotorFull |
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05-abr-2008, 22:45
| #2 |
| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 19526 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Gallaecia Vehículo: 335i METALIZADO
Posts: 31,356 |
240kmh de punta. lo fundo..jaja
Editado por 330coupediesel en 05-abr-2008 a las 22:46. |
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05-abr-2008, 22:47
| #3 | |
  Miembro # 40189 Registrado: mayo-2007 Ubicación: Madrid Sur Vehículo: 120d LSE
Posts: 1,247 | Citar:
P.D: increible | |
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05-abr-2008, 23:28
| #4 |
  Miembro # 4243 Registrado: febrero-2004 Ubicación: Madrid Vehículo: Ibiza tdi Edad: 30
Posts: 12,668 |
lleva la misma repro que yo
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05-abr-2008, 23:54
| #6 |
 Miembro # 5147 Registrado: abril-2004 Ubicación: REINO de LEON Vehículo: Varios 5XX Edad: 39
Posts: 3,435 |
Pues no es para tomarselo a cachondeo, para el tamaño y peso del explorer son unos datos de miedo(0-100 en 3 segundos), y el consumo me parece muy bueno, entre mas lo pienso mas me gusta el invento  |
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06-abr-2008, 00:09
| #7 |
 Miembro # 56675 Registrado: febrero-2008 Ubicación: madrid Vehículo: 535d "M" Edad: 44
Posts: 3,132 |
si pero si la punta es 240... el mio ya ha rodado a mas a pesar, eso si, que aceleraria antes el explorer no lo dudo salu2. |
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06-abr-2008, 00:13
| #8 | |
 Miembro # 56704 Registrado: febrero-2008 Ubicación: Foz (Lugo) Vehículo: Prelude Edad: 25
Posts: 618 | Citar:
De 0 a 100 en 3s, y el nissan gt-r moderno en 3,6 puta que lo pario  | |
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06-abr-2008, 00:23
| #9 | |
| Miembro # 5147 Registrado: abril-2004 Ubicación: REINO de LEON Vehículo: Varios 5XX Edad: 39
Posts: 3,435 | Citar:
No es por comparar pero.... Viendo los resultados con un motor muy pequeño se pueden conseguir unas prestaciones muy buenas y lo mejor un ahorro de componentes y con ello de peso y/o averias. Yo lo veo de forma que usando ese mismo sistema y con solo una bomba, en lugar de las dos que monta el explorer se puede mover un coche de tamaño mediano con unas prestaciones mas que aceptables y posiblemente un consumo menor, y tambien hay que tener encuenta que el motor solo mueve una bomba a unas revolucines fijas, con lo cual el consumo se puede ajustar mas con un motor diseñado para ser idoneo en cuanto a potencia a esas revoluciones, aparte que el motor sufre menos. vamos que lo veo como una cosa muy interesante. | |
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06-abr-2008, 16:29
| #10 |
 Miembro # 43741 Registrado: agosto-2007 Ubicación: malaga/granada Vehículo: 330d Edad: 26
Posts: 1,166 |
Repost y ademas era el dia de los inocentes, lo pone en los comentarios
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06-abr-2008, 16:58
| #12 | |
| Miembro # 56675 Registrado: febrero-2008 Ubicación: madrid Vehículo: 535d "M" Edad: 44
Posts: 3,132 | Citar:
los asientos son de papel albal la palanca de cambios es de aluminio de mala calidad ... la reduccion de peso... el mio pesa casi 2000 kg  .
Editado por bmw535d en 06-abr-2008 a las 17:00. | |
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| 1000cvs, 19tdi |
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| Publicado por | Para | Tipo | Fecha | |
| Ford Explorer de 1000 caballos gracias a dos motores hidraulicos | MotorFull | Este mensaje | Refback | 07-may-2009 18:29 | |
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