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Foro General Hilo, A 248 km/h y no irá a la cárcel en el Foros de interes general; Citar: Originalmente publicado por snatching Aqui mas de uno aplaude que la peña conduzca a 260 y no en un ...

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Antiguo 16/05/08, 13:04:32   #169
Gus
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Originalmente publicado por snatching Ver post
Aqui mas de uno aplaude que la peña conduzca a 260 y no en un circuito....

Yo mismo , a mucha honra.

Todo esto me recuerda a "Los asesinatos de mamá" de Roger Waters: allí la perfectísima madre y ciudadana modelo era capaz de cargarse a una señora solo por usar zapatos blancos antes del dia de acción de gracias O sea, más o menos igual

Permitid esto y mañana un cualquiera cosladeño o no se colará en vuestro cuarto de estar a ver qué canal sintonizáis io cuanta pasta sacáis del cajero. ("por vuestra seguridad", eh? )

Qué asco , de verdad: ciudadanos juzgados por nada...nunca lo hubiera creido, y no me acostumbro.
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Antiguo 16/05/08, 13:08:56   #170
M@X
 
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coslada está de moda
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Antiguo 16/05/08, 13:12:02   #171
Gulf627
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Originalmente publicado por GroovyDrifter Ver post
Solo en parte... darte te pueden dar por cualquier lado, pero dar se suele dar por delante, motivo por el que los coches estan diseñador para absorver mejor los golpes en los choques frontales.
Que se estudie mas no significa que sea mas seguros por delante...

En un alcance hay mucha distancia hasta habitaculo, no hay sistemas que pueden invadirlo (motor, transmision, pedales, columna direccion), y en un alcance con los reposacabezas bien colocados los riesgos al cuello son menores que en frontal. Amen de las deceleraciones (que sin haber lesiones perceptibles muchas muertes se deben exlusivamente a altas deceleraciones y las meninges no lo aguantan y los choques del cerebro contra el craneo causa la muerte)

Pues bien en un choque frontal a 50 ambos las deceleracion son muchisimo mayores que en un alcance de 200 a 100.......yo personalmente prefiero ir a 100 y que me alcancen que ir a 60 y pegarmela contra otro a esa misma velocidad....se podrian hacer unos numeros y calcular deceleraciones en uno u otro caso, en el supuesto de choque elastico, pero al no serlo no tendria porque ser representativas, pero aun siendo choques inelasticos dos moviles en sentido contrario es lo mas chungo que hay.
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Antiguo 16/05/08, 13:16:06   #172
URIEL
 
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Originalmente publicado por Gus Ver post
Yo mismo , a mucha honra.

Todo esto me recuerda a "Los asesinatos de mamá" de Roger Waters: allí la perfectísima madre y ciudadana modelo era capaz de cargarse a una señora solo por usar zapatos blancos antes del dia de acción de gracias O sea, más o menos igual

Permitid esto y mañana un cualquiera cosladeño o no se colará en vuestro cuarto de estar a ver qué canal sintonizáis io cuanta pasta sacáis del cajero. ("por vuestra seguridad", eh? )

Qué asco , de verdad: ciudadanos juzgados por nada...nunca lo hubiera creido, y no me acostumbro.
Si llevamos tu razonamiento al extremo, que quiten toda ley y cada uno haga lo que le salga....no vamos a permitir que el estado nos diga el como,cuando o porque debemos hacer las cosas.
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Antiguo 16/05/08, 13:16:10   #173
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Yo mismo , a mucha honra.


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Antiguo 16/05/08, 13:18:00   #174
URIEL
 
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Originalmente publicado por Gulf627 Ver post
Que se estudie mas no significa que sea mas seguros por delante...

En un alcance hay mucha distancia hasta habitaculo, no hay sistemas que pueden invadirlo (motor, transmision, pedales, columna direccion), y en un alcance con los reposacabezas bien colocados los riesgos al cuello son menores que en frontal. Amen de las deceleraciones (que sin haber lesiones perceptibles muchas muertes se deben exlusivamente a altas deceleraciones y las meninges no lo aguantan y los choques del cerebro contra el craneo causa la muerte)

Pues bien en un choque frontal a 50 ambos las deceleracion son muchisimo mayores que en un alcance de 200 a 100.......yo personalmente prefiero ir a 100 y que me alcancen que ir a 60 y pegarmela contra otro a esa misma velocidad....se podrian hacer unos numeros y calcular deceleraciones en uno u otro caso, en el supuesto de choque elastico, pero al no serlo no tendria porque ser representativas, pero aun siendo choques inelasticos dos moviles en sentido contrario es lo mas chungo que hay.
Si, la fisica teorica dice muchas cosas....pero la fisica practica es muy tozuda y resulta que hay gente que en colisiones identicas unos se han matado a 120 y otros a 200 han salido vivos
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Antiguo 16/05/08, 13:22:00   #175
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Así es, la deceleración es uno de los peores factores en el accidente. En los frontales es tan alta que el cuerpo humano no la soporta, en torno a los 250 G que vendría a ser una presión en nuestro cuerpo de unos 2000 kg.
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Antiguo 16/05/08, 13:34:16   #176
Lobo Blanco
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Si llevamos tu razonamiento al extremo, que quiten toda ley y cada uno haga lo que le salga....no vamos a permitir que el estado nos diga el como,cuando o porque debemos hacer las cosas.
Exacto, ese tipo de razonamientos tan extremistas de barra libre porque yo lo valgo y nadie es quien para impedírmelo que ya soy mayorcito ... peligrosos, muy peligrosos. Si lo aplicamos al tráfico ¿por qué no a todas las facetas de la sociedad? Que cada uno pague los impuestos que le dicte su conciencia y su sentido común ... Y nada de normas reguladoras del mercado ni de protección a los consumidores, por supuesto, que cada uno ya sabe lo que tiene que hacer ... Nada, fuera el Estado en todas sus áreas. Adiós a las legislaciones fiscales, mercantiles, civiles ... Que cada uno es muy libre y mayorcito, faltaría más.

Y que nadie me lo tome a mal, pero me resulta chocante leer a foreros abogados hacer apología de la insumisión legislativa ... muy curioso. ¿Será para conseguir más clientes?.

Saludos.

Editado por Lobo Blanco en 16/05/08 a las 13:36:05.
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Antiguo 16/05/08, 13:36:56   #177
URIEL
 
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Exacto, ese tipo de razonamientos tan extremistas de barra libre porque yo lo valgo y nadie es quien para impedírmelo que ya soy mayorcito ... peligrosos, muy peligrosos. Si lo aplicamos al tráfico ¿por qué no a todas las facetas de la sociedad? Que cada uno pague los impuestos que le dicte su conciencia y su sentido común ... Y nada de normas reguladoras del mercado ni de protección a los consumidores, por supuesto, que cada uno ya sabe lo que tiene que hacer ... Nada, fuera el Estado en todas sus áreas. Adiós a las legislaciones fiscales, mercantiles, civiles ... Que cada uno es muy libre y mayorcito, faltaría más.

Y que nadie me lo tome a mal, pero me resulta chocante leer a foreros abogados hacer apología de la insumisión legislativa ... muy curioso.

Saludos.
Juas....cualquier dia le mandan al Gus una notificacion en la que , en vez de decirle que tiene retirada del permiso de conducir durante 6 meses, le ponen "estas baneado por 6 meses"

Editado por URIEL en 16/05/08 a las 13:37:16.
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Antiguo 16/05/08, 13:36:59   #178
Gus
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No vamos a permitir que el estado nos diga el como,cuando o porque debemos hacer las cosas.
Es que yo no lo llevo al extremo, como si necesitáis hacer los "contrarios" (que si galletas (ein? y allí no? ) que si anarquía ...) Claro que no, no debe hacer nada con uno mientras no dañes a nadie; pero vamos, ni estados, ni iglesias, ni profetas... ni guantánamos ni h*stias en vinagre.

La inmensa mayoría no necesitamos ridículas tutelas, y para el que la requiera hay procedimientos.
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Antiguo 16/05/08, 13:38:30   #179
URIEL
 
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Es que yo no lo llevo al extremo, como si necesitáis hacer los "contrarios" (que si galletas (ein? y allí no? ) que si anarquía ...) Claro que no, no debe hacer nada con uno mientras no dañes a nadie; pero vamos, ni estados, ni iglesias, ni profetas... ni guantánamos ni h*stias en vinagre.

La inmensa mayoría no necesitamos ridículas tutelas, y para el que la requiera hay procedimientos.
No lo llevas al extremo.....por que ya estas en el extremo

Curioso ese "mientras no dañes a nadie".......preguntaselo al conductor al que le quitas las pegatinas de golpe y se le sube la adrenalina del susto que le mete alguien adelantandolo a 260....

Editado por URIEL en 16/05/08 a las 13:40:25.
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Antiguo 16/05/08, 13:44:01   #180
furiosocd
 
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por mucho que agan la gente seguida corriendo
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