A 248 km/h y no irá a la cárcel - Página 37

***Gus*** · 26/05/08, 16:13

...para no acabar así:

***Lobo Blanco*** · 26/05/08, 16:39

Bien, Gulf, muy bien

Interesantes y razonadas tus propuestas ... A eso me refería yo: lo que me gustaría es que se debatiera más sobre este tipo de propuestas y nos olvidáramos de una puñetera vez del coeficiente intelectual del Pere Navarro, el hipotético tamaño de su cornamenta ó la honorabilidad sexual de su señora madre.

No se si me explico ...

Saludos.

***GroovyDrifter*** · 26/05/08, 20:17

Estoy con lobo, asi da gusto.

***FLYNN*** · 26/05/08, 21:09

Puntualizo que en mis propuestas ni menciono lo de deslimitar las autopistas y autovías en determinados tramos por su alto nivel de seguridad, porque eso es algo que NUNCA se va a aprobar en España. NEVER, NEVER, NEVER que diría Florentaino

***Gulf627*** · 26/05/08, 21:25

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Originalmente publicado por FLYNN

Puntualizo que en mis propuestas ni menciono lo de deslimitar las autopistas y autovías en determinados tramos por su alto nivel de seguridad, porque eso es algo que NUNCA se va a aprobar en España. NEVER, NEVER, NEVER que diría Florentaino

Bueno, yo se que todo lo que propongo no va a pasar...pero por proponer que no quede

***davidW*** · 27/05/08, 01:14

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Originalmente publicado por Lobo Blanco

Bien, Gulf, muy bien

Interesantes y razonadas tus propuestas ... A eso me refería yo: lo que me gustaría es que se debatiera más sobre este tipo de propuestas y nos olvidáramos de una puñetera vez del coeficiente intelectual del Pere Navarro, el hipotético tamaño de su cornamenta ó la honorabilidad sexual de su señora madre.

No se si me explico ...

Saludos.

Si, está muy bien, es magnífico...hasta que a Zutano Pillowbiter le cazen a 234 con su CaymanS en la R7 y volvamos al debate de asesino en potencia o aprovechador de CVs y rectas; estas exposiciones brillantes caen en saco roto porque siempre sale alguien que te dice ¿y si salta un perro la mediana?¿y si un viejuno adelanta al camion a 90 justo cuando le vas a rebasar? y preguntas/ sandeces similares

***Gus*** · 27/05/08, 01:24

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Originalmente publicado por davidW

...hasta que a Zutano Pillowbiter le cazen a 234 con su CaymanS en la R7 y volvamos al debate de asesino en potencia o aprovechador de CVs y rectas

Bueno, al menos la unión de las ocurrencias perenavarrescas y la cotización del brent evitan han conseguido evitar reeditar el debate-boomerang gasolina-diesel

***GroovyDrifter*** · 27/05/08, 18:45

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Originalmente publicado por davidW

Si, está muy bien, es magnífico...hasta que a Zutano Pillowbiter le cazen a 234 con su CaymanS en la R7 y volvamos al debate de asesino en potencia o aprovechador de CVs y rectas; estas exposiciones brillantes caen en saco roto porque siempre sale alguien que te dice ¿y si salta un perro la mediana?¿y si un viejuno adelanta al camion a 90 justo cuando le vas a rebasar? y preguntas/ sandeces similares

Sandeces? a que te refieres, a los agumentos para volar bajo o para no hacerlo?

Totalmente ironico, of course. No me molesta que se apoye una opcion sino que se descalifique gratuitamente la otra. Y aqui ni me pongo a un lado ni a otro en el tema, sino en los modos.

snatching · 27/05/08, 18:56

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Originalmente publicado por Gulf627

La verdad es que es repetir lo dicho por Super o Gus, pero ahi va:

- Estudios tecnicos en autopistas (cosa que ya se hace) con el fin de estimar la velocidad maxima sostenible. Y limites no genericos entre esa velocidad maxima de via y cero de ser necesaria. Imagino que ya se hace, pero revision de estado de autopistas con cierta frecuencia (baches, zonas en mal estado....)

- Velocidades en ciudad similares o ligeros aumentos donde se pudiera 70 en grandes calles, 90 en tuneles nuevos, etc...

- Cruces grandes controlados por semaforos todos vigilados con camaras para detectar quien se salta un semaforo. (100 veces mas peligroso que ir a 200 en autopista)

- Eliminacion progresiva de puntos negros y guardarrailes.

- Cambio de los examenes de la DGT (el teorico haciendo hincapie en cosas mas importantes que si con el carnet A puedes llevar una moto con sidecar de menos de 125cc mas de 400 kg y luces de galibo traseras naranja forforito, juasss) y prueba practica que incluya una de circuito (esquiva, frenada emergencia y tres tontadas mas, que aunque un novato no lo hara bien nunca por lo menos algo le sonara) y otra de carretera. Mas rigurosidad...si alguien se tiene que quedar sin poder sacar el carnet que se le va a hacer....yo no pude ser piloto de F18...

- Cursos de conduccion homologados....y ciertas ventajas conmo dice super....

- Carnet por puntos. Gran invento, pero necesita de ser perfeccionado. Mas dureza con estado de vehiculo (neumaticos y presiones), mal uso de alumbrado e indicadores...

- Sistema de multas, para infracciones graves, proporcionales al IRPF, como ocurren en paises nordicos....

- ITV seria. Estado sistema de frenos (pastillas y discos, en base a espesores y grosores de fabrica), estado amortiguacion (dificil comprobacion pero no imposible, pero en base a unos parametros de serie). Esto no significa que un Fiesta con 17 anios tenga que frenar como un M3 sino que tiene que frenar como lo hacia un Fiesta de 17 anios nuevo (o lo mas parecido posible)...Aqui me podria explayar muchisimo, que en la facul curre en este mundillo de las ITV´s...mas bien eramos la itv de las itv....

- El punto mas complicado la educacion. A dos niveles, para ninios muy pequenios, inculcarles mediante los maestros ciertas nociones y pautas....y mas de mayor mediante una asignatura "ligera" y con algun incentivo de salida extraescolar a un karting, por ej. Aunque reconozco que, con lo mal que esta la educacion publica (sobre todo en una megaurbe como Madrid, cosa que se de primera mano por cuando yo estuve y por mi padre que es profesor de secundaria, seria dificil conseguir la atencion de los actuales rebeldes estudiantes.

A si a "grosso modo" me pareceria un buen principio...

Todo eso está muy bien.

En esas medidas entrarían los ministerios, comunidades autónomas y ayuntamientos. Asi si, pero difícil es que se pongan todos de acuerdo.

Y lo de las multas proporcionales a su IRPF es digno de mención. ¡Vivan los países nórdicos!

snatching · 27/05/08, 19:01

En cuanto a lo de una ITV de verdad sería lo mejor de lo mejor.

A ver para cuando la GC y la policía municipal empieza a hacer controles del estado y el desgaste de los neumáticos de manera visual .... En cada semáforo o atascazo me fijo en las ruedas del vecino y eso si, muchas llantas de 18" pero muchas güan ling en los alambres....

***Gus*** · 27/05/08, 19:02

Citar:

Originalmente publicado por snatching

En esas medidas entrarían los ministerios, comunidades autónomas y ayuntamientos. Asi si, pero difícil es que se pongan todos de acuerdo.

Pues es para lo que les financiamos, entre otras cosas: es decir, que están a nuestro servicio y no a la inversa.

snatching · 27/05/08, 19:12

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Originalmente publicado por Gus

Pues es para lo que les financiamos, entre otras cosas: es decir, que están a nuestro servicio y no a la inversa.

Estoy contigo, pero por poner un ejemplo: si ni siquiera se aprueba la ley de dependencia en madrid.... ¿como van a quitar los puntos negros de las carreteras madrileñas?

Todo sirve para hacer oposición sin tener en cuenta el bien común de los ciudadanos. Así es la democracia y el ordenamiento jurídico territorial Español.

27/05/08, 19:01	#442
snatching Miembro # 25635 Registrado: ago 2006 Ubicación: Gallarmierda Vehículo: 320i´80 US Edad: 29 Posts: 2.683	En cuanto a lo de una ITV de verdad sería lo mejor de lo mejor. A ver para cuando la GC y la policía municipal empieza a hacer controles del estado y el desgaste de los neumáticos de manera visual .... En cada semáforo o atascazo me fijo en las ruedas del vecino y eso si, muchas llantas de 18" pero muchas güan ling en los alambres.... Editado por snatching en 27/05/08 a las 19:02.

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26/05/08, 16:13	#433
*Gus* Coordinador Miembro # 62 Registrado: ene 2002 Ubicación: Madrid (Far West) Vehículo: M3/Z3/Mini Edad: 42 Posts: 88.661 Entradas de Blog: 4	...para no acabar así:

26/05/08, 16:39	#434
*Lobo Blanco* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 24483 Registrado: jul 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: E-92 320d Posts: 7.938	Bien, Gulf, muy bien Interesantes y razonadas tus propuestas ... A eso me refería yo: lo que me gustaría es que se debatiera más sobre este tipo de propuestas y nos olvidáramos de una puñetera vez del coeficiente intelectual del Pere Navarro, el hipotético tamaño de su cornamenta ó la honorabilidad sexual de su señora madre. No se si me explico ... Saludos.

26/05/08, 20:17	#435
*GroovyDrifter* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 25230 Registrado: ago 2006 Ubicación: Maño City Vehículo: BMW 730DA Edad: 38 Posts: 7.314	Estoy con lobo, asi da gusto.

26/05/08, 21:09	#436
*FLYNN* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 14698 Registrado: nov 2005 Ubicación: Mundo Faquno Vehículo: M3 e46 Edad: 36 Posts: 4.520	Puntualizo que en mis propuestas ni menciono lo de deslimitar las autopistas y autovías en determinados tramos por su alto nivel de seguridad, porque eso es algo que NUNCA se va a aprobar en España. NEVER, NEVER, NEVER que diría Florentaino


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