alguien que tenga referencias motores vag

ELEANOR320TD

Los actuales de 143cv si, el de 140cv es de 2 litros 16v e inyectores piezo.

Por lo menos en el 2007 que fue cuando compró mi cuñado el EOS tdi de 140cv.

SAludos

Gabrié

En mi caso, aun no llevo esos 200.000 km porque viajo mas bien poco, casi todo es trabajo, aprox. unos 27-30.000 km anuales. Dame un par de años mas y veremos a ver como va... Aunque por España ruedan muchos taxis que son Alteas/Toledos, que seguro que pasan de esos km.
Y los problemas de motor... pocos puede tener, excepto lo de la culata, que es fallo de diseño de las primeras series, por lo demas, mas o menos como BMW, algun turbo roto, caudalimetro.... casi siempre lo que va alrededor del motor.

Y amplio es, 3 personas (y 4 tambien) sentadas atras. El otro dia di una vuelta en el serie 3 de mi primo y cuando subi al mio lo que mas notaba era el espacio que tengo a mi alrededor. Ademas, asientos abatibles, deslizantes, maletero con doble fondo, cajones bajo los asientos, una buena guantera bajo el reposabrazos... Lo que viene siendo un monovolumen compacto.

Cocreta

Ah. Gracias por la aclaración

Me sonaba haberlo leído en algún sitio, pero como gasto memoria de pez....

miguel Manzaneque

Los TDI de Vag, van muy bien son inyector bomba....los de common Rail llevan muy poco tiempo en la calle....

Bosch no va a desarrollar mas el Inyector Bomba.

Para saber si es Common Rail o inyector Bomba, necesitaria el Codigo Motor

Si fuera de gasolina....muy mala compra

ALBERTO CS MT

De los mejores motores diesel del grupo VAG. Esos km. no son problema, se le pueden realizar bastantes más. Eso sí, con un trato correcto. Suerte.

Alex850i

sinceramente, esta cargado de extras y tal para ser seat, pero lo veo caro teniendo en cuenta que puedes estrenar tu un Altea o un Leon Drivers edition (deacuerdo, gasolina y menos potencia... pero es nuevo!!) por 13mil y algo € en cuento le empieces a meter extras, como cambio xenon y parcktronic se te quedara alrededor de 15000€, mas alguna cosilla mas ponle que te saga por 16000€, y es nuevo! yo que tu buscaria algo mas...

Si estas decidido, solo decirte que es un muy buen motor, un primo mio se compro un passat 2.0tdi 140cv hace cosa de 3 años, le hizo 90.000km y sin ningun problema, le gusto tanto el motor que ahora se compro un A6 (en febrero 2008) 2.0tdi, con el mismo motor, 140cv, y sigue contentisimo con el coche, ya lleva 40000km hechos, y con lo mismo, cero problemas.

Alex850i

P.D: Para mi gusto, cuando iva detras con el beme, tanto el passat como el A6 humean un poco...

bernabucho

Yo tuve un Toledo TDI 150 CV, lo cambie con 160.000 kmst y ni un problema, cosa que no puedo decir de mi 320 D, MALDITA LA HORA QUE LO CAMBIE!!!

javier88

un amigo mio tiene ese el altea de 140tdi y anda muchisimo,a mi me sorprendio,son motores con buena fama

jorgeee

yo tuve ese motor en un a3 comprado en el 2004, y me defraudó muchísimo porque pensaba que Audi era una marca premium, pero eso es imposible con ese motor que anda fatal: ruidoso, con vibraciones, tira muy poco, gasta aceite que lo flipas y una fiabilidad pésima (culata y turbo rotos, entre otros) y, además suelta una humareda negra cuando aceleras que parece una fregoneta

Alex850i

Tengo plena constancia de eso, en cuanto a que tire poco no se, me parece que algo poco si pero vengo acostumbrado a 200cv en un e90, entonces 140cv en un A6 me parecieron muuuuuy escasos, pero no se si porque el motor es lento o porque estoy acostumbrado a algo mas rapido...