Anda o no anda el ultimo motor de 3000cc 218cv? - Página 3

autovia · 09-may-2008, 17:45

Más de 200cv --> Pepino

(Me da igual que sea gasolina o Diesel)

Alberto(Lagu) · 09-may-2008, 18:50

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Originalmente publicado por 320ci

Tengo pensado comprarme un un 125i pero mirando en los distintos subforos donde montan ese propulsor he encontrado muchas dudas.

Hay gente que dice que va muy bien pontencia sobrada, vamos que tiene que andar lo que se espera de un BMW de 3000cc y 218cv.

Pero hay otra gente que dice que no rinde lo que deberia, que es un motor demasiado suave llegando a perezoso, poco par,que no parece que tenga esos cv.
Y a de mas que gasta mucho.

En lo que todos coinciden es que el sonido es perfecto.

Yo soy de los que les gusta gasolina pero claro teniendo como rival el motor biturbo diesel de 204 cv con un super par y etc... y consumos bajisimos...
Me tienta el lado oscuro.

Anda sin lugar a dudas mucho mas el 123d y ademas logicamente consume mucho menos ¡Pasate al lado oscuro de la fuerza y que la fuerza te acompañe!.
Saludos.

Alberto(Lagu) · 09-may-2008, 18:53

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Originalmente publicado por Alfa156

Un Serie 1 con 218 jacos?... justísimo debe andar, vamos

Si pues un 123d turboalimentado con 45 kgm de par (el doble practicamente que el 125i) ya despega ¡Y da igual en la marcha que vayas! (¡Todo es mucho empuje!, y encima gasta de risa

.
Saludos

Alberto(Lagu) · 09-may-2008, 18:54

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Originalmente publicado por cubati

vaya, seguro que se queda en las cuestas...

Ya pero el 123d es que ni se entera en las cuestas, siempre va al mismo ritmo se suba, baje, llanee cosa que los gasolina en subidas van perdiendo velocidad

.
Saludos.

Alberto(Lagu) · 09-may-2008, 18:57

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Originalmente publicado por Reihesechs

Las sensaciones engañan. Ya el anterior 325i de 218 CV (con medio litro menos) se lanza por encima de los 220 km/h en un suspiro.

Si pero habia que estar bastante pendiente del cambio, en el 123d esto no importa ya que en cualquier marcha que vayas, la respuesta al acelerador es excepcional.
Saludos.

Alberto(Lagu) · 09-may-2008, 18:59

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Originalmente publicado por slvv

Yo tengo el 730i (V8 y 218CV) automático y la verdad es que el motor es una pasada pero a veces hecho en falta algo de potencia y tengo que poner el selector en "S" para conseguir recuperación. Claro que mi coche pesa muchísimo en comparación con un serie 1 o 3.

Con que hagas el Kick-Down no creo que tengas problemas de respuesta.
Saludos.

***ferthing*** · 09-may-2008, 19:10

Tiene que andar a la fuerza

fan de bmw · 09-may-2008, 19:42

!!!!!m1!!!!!m1!!!!!

subterfugio · 09-may-2008, 19:44

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Originalmente publicado por autovia

Más de 200cv --> Pepino

(Me da igual que sea gasolina o Diesel)

si verdad, 200 cv empujan de sobra......

JoNa_THaN · 10-may-2008, 07:16

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Originalmente publicado por Alberto(Lagu)

Si pero habia que estar bastante pendiente del cambio, en el 123d esto no importa ya que en cualquier marcha que vayas, la respuesta al acelerador es excepcional.
Saludos..

Que interes por el 123d, ¿te dan comisión o algo?, jeje.

Landrich69 · 10-may-2008, 18:50

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Originalmente publicado por cubati

entonces que haces con un 320i y no con un 330i?

Juassssssss, es lo que hay, el coche es heredado, lleva en casa 19 años...

Y refiriéndome a lo que comentaba de motores "hermanos", el 20i si es un 2000cc y rinde lo que tiene que rendir para su cilindrada, no es un "descafeinado" (ahora si, hace 23 años cuando se compro, no

). Hoy en día el 18i es el descafeinado del 20i, comparten cilindrada, pero el 20i le saca casi 30cv y con el mismo consumo prácticamente.

NANO325TI · 10-may-2008, 18:59

¡Qué obsesión con el 123!!!

Eso de que anda mucho mas sin lugar a dudas te lo estás INVENTANDO, porque es MENTIRA. No te dejes engañar por las sensaciones, si es que lo has probado...

El 125 es un pepino. Me dejaron el otro día el 125 cabrio y anda que se las pela, faltaría mas. Además tiene un sonido increíble, no se que escape le habrán montado porque suena que no es normal.

El diesel será biturbo con un par bestial, pero tiene 14 cv menos, 1000cc menos y 2 cilindros menos.

De todas maneras quizá no sea demasiado imparcial porque no me gustan los diesel.

Cómprate el 125!!!!!!!!!!!!!

10-may-2008, 18:59	#36
NANO325TI Miembro # 34001 Registrado: enero-2007 Ubicación: MADRID Vehículo: 325ti Z750 Posts: 2,403	¡Qué obsesión con el 123!!! Eso de que anda mucho mas sin lugar a dudas te lo estás INVENTANDO, porque es MENTIRA. No te dejes engañar por las sensaciones, si es que lo has probado... El 125 es un pepino. Me dejaron el otro día el 125 cabrio y anda que se las pela, faltaría mas. Además tiene un sonido increíble, no se que escape le habrán montado porque suena que no es normal. El diesel será biturbo con un par bestial, pero tiene 14 cv menos, 1000cc menos y 2 cilindros menos. De todas maneras quizá no sea demasiado imparcial porque no me gustan los diesel. Cómprate el 125!!!!!!!!!!!!! Editado por NANO325TI en 10-may-2008 a las 19:02.

09-may-2008, 17:45	#25
autovia Miembro # 28796 Registrado: octubre-2006 Ubicación: Murcia Vehículo: 320i E90 Edad: 28 Posts: 775	Más de 200cv --> Pepino (Me da igual que sea gasolina o Diesel)

09-may-2008, 19:10	#31
*ferthing* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 55731 Registrado: enero-2008 Ubicación: Osona Vehículo: 135i 306cv Posts: 1,920	Tiene que andar a la fuerza

09-may-2008, 19:42	#32
fan de bmw Miembro # 58795 Registrado: febrero-2008 Ubicación: la tierra Vehículo: 320d e-46 Edad: 13 Posts: 424	!!!!!m1!!!!!m1!!!!!


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