Bmw Z10- empieza ya a ser una realidad mas cercana

POTENCIA BAVARA

Los tiempos de crisis que corren hacen que marcas como "nuestra" bmw paralice parte de sus proyectos (veanse concept cs o el z9), otros como el m1 concept han dejado un bello recuerdo de lo que pudo ser pero que no sera, pero ahora me centro en un proyecto que parece ser, si dios quiere ,tiene todas las papeletas para salir en produccion: el BMW Z10

El z10 espera a que las cosas mejoren para salir al mercado alla por el 2010 como poco

Bmw se ha esforzado en ofrecernos un deportivo en toda regla que haga las delicias de todos aquellos amantes de la marca bavara que no podian tener como opcion de compra un deportivo en toda regla

Estiman un valor de unos 90.000 euros por el z10 pero esto se justifica de alguna manera con las caracteriaticas mas importantes del susodicho:
-chasis ultraligero mezclado con un rigido nucleo de carbono
-gran cantidad de componentes de aluminio
-ejes de magnesio y acero ultraresistente
-inyeccion directa de gasolina, doble turbo y bloques de 6 u ocho cilindros
-tranmision de doble embrague con 8 marchas
-lo mas destacado KERS , si si el z10 incorporara la funcion del kers que para los que no lo sepan es la recuperacion de energia mediante frenada, y funcion boost al acelerar, pero no sera el primero ya que esta funcion la tiene en primicia el proximo ///m5
-guiado selectivo de refrigeracion y aerodinamica activa
-propulsion hibrida con baterias de iones de litio, alternador integrado y componentes adicionales electricos
-precalientamiento del motor y del aceite de la transmision y del diferencial mediante un intercambiador de calor
-y finalmente cristales de policarbonato para reducir el peso final

En un inicio el Z10 tiene pensado pesar 1500 kg y los de munich se inclinan por adaptar un motor v6 de 400 cv y 450nm

Mientras nos deleitamos con simples imagenes el futuro de este coche dependera en gran medida de la presente crisis financiera

Por mi parte espero que lo saquen y que bmw pueda por fin tener despues de tantos años un deportvo a la medida que podra hacer frente al actual R8 y al tambien futuro SLC AMG de mercedes, eso si sera un deportivo "verde" o ecologico que cumplira a rajatabla las nuevas restricciones de la emisiones de co2

Solo me queda desear con todas mis fuerzas que la condenada crisi acabe y que aunque no nos lo podamos permitir , si podremos verlo por la calle y decir:
¡¡¡COÑO UN Z10, QUE BONITO!!!



El diseño del coche sera algo al estilo de la foto de arriba aunque circulan muchos render por internet

RAZGRIZ

nose... 1500 kg y 400 cv? creo que deberian potenciarlo un poco mas, a 500 o por ahi, por lo demas genial aunque no me gusta el diseño del frontal lo que es la linea y los demas aspectos observables si me gustan.

Gracias por la info, a ver si con suerte con esto no se hechan atras

POTENCIA BAVARA

adjunto algunos renders que circulan por internet:

Makukas

si es asi o parecido a los dibujos que habeis puesto será la caña!!!

///Msevag

El primero me recuerda al bmw concept y el ultimo al ferrari 430, ya se podian haber esforzado un poco mas aunque son bonitos todo hay que decirlo

RAZGRIZ

2º y 3º foto es un chop malo sobre un 430, osea, no la primera todavia

JJSS

Bueno al menos si no es mas rápido que un SLR o un R8V10, al menos podremos presumir de que es mas ecológico

Gulf627

Propulsion hibrida? Kers??

Que mariconadas estan sacando....para hacer un deportivo solo se necesita motor, buen chasis y poco peso...

Que mania con el consumo en un coche que no hara ni 10.000 km/anio y sus posibles duenios estaran forrados para dejarse la pasta en Repsol....

Reducir consumo en deportivos...habra algo mas absurdo...

M BLADE

Pura basura,

Y que es eso de que lleva KERS? un boost para la aceleracion, JAJAJA.

Vamos, resulta que todos los hibridos tienen KERS entonces? lo que hay que leer.

Seria mejor que comercialmente se dejaran de historias, porque menuda fama le esta dando la F1 al KERS.

90.000€ para un Z? Ya lo comente, Z4M = M3 e46, el nuevo Z4 = M3 e92 , Z10 = M6, aunque se han quedado algo cortos de precio.

1.500 kilos... si eso es lo que pesa el mio con el 6L sin nada, bueno, ya veremos como van las cosas.

Lo unico es que me reitero en lo que he opinado siempre. El dia que me pidan 100.000€ por un bmw, me comprare un porsche.

Saludos!

M BLADE

Podrian dedicarse a kitarle 150 kilos más al coche y meter el sistema hibrido en cualquier otra berilina medio/grande.

Ya no sabemos en que piensa la gente, solo espero la noticia del nuevo 911 GT3 RS diesel hibryd, tiene cojones.

Saludos!

jaco32

Ya claro, pero en Porsche no te lo podrás comprar diesel...

Cris

espero que no sea como la primera foto mas que nada porque con el morro del Z4 antiguo seria mas feo que picio.