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Foro General Hilo, Ha dado 4 veces 4,4s. anoche!! Habemus pepino! Videos y fotos 335i e92 Repro Dimsport en el Foros de interes general; Citar: Originalmente publicado por DimSport Hola, Gracias por tus comentarios que sin duda son constructivos. Acerca del intercooler, el nuevo ...

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Antiguo 28/04/08, 23:43   #445
cabeza320
 
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Miembro # 27438
Registrado: sep 2006
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Originalmente publicado por DimSport Ver post
Hola,

Gracias por tus comentarios que sin duda son constructivos.

Acerca del intercooler, el nuevo es exactamente un 88% más grande que el de serie, y no cabe nada más grande. Creo que en las fotos no se aprecia bien el tamaño. En el post siguiente tienes graficas de rendimiento etc.. http://www.bmwfaq.com/f104/kits-e90-...6/#post4884509

Acerca de la admisión, la actual actúa como RAM Air y es bastante eficiente aparte de tener un buen blindaje térmico, no obstante como bien dices, seria más efectiva buscando nuevas tomas de entrega, pero no encontramos forma de hacerlo en este vehículo, en el E92 M3 si que podemos hacer lo del antiniebla, pero en este no hubo forma.

Finalmente, acerca del radiador, este ya llevaba radiador de aceite precisamente cerca del antiniebla con sus corespondientes tuberias, no obstante los que no lo llevan es recomendable ponerlo aunque hay pocos disponibles en el mercado para este vehículo.

Saludos.
Lo que esta claro es que en un coche sobrealimentado, gastarse 1600€ en una admision, el preparador lo deberia de recoemndar como poco aconsejable...

Que sentido tiene bajar unos grados, si despues ese aire que va a ser calentado y lo que realmente va a dar la temperatura de admision va a ser el intercooler.
cabeza320 está offline   Citar y responder
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Antiguo 28/04/08, 23:57   #446
DimSport
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Miembro # 33030
Registrado: ene 2007
Ubicación: Barcelona
Vehículo: DimSport
Posts: 1.185
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Originalmente publicado por cabeza320 Ver post
Lo que esta claro es que en un coche sobrealimentado, gastarse 1600€ en una admision, el preparador lo deberia de recoemndar como poco aconsejable...

Que sentido tiene bajar unos grados, si despues ese aire que va a ser calentado y lo que realmente va a dar la temperatura de admision va a ser el intercooler.
Si pero NO; un incremento de 1 grado en la entrada pasa a ser un incremento de 3 grados a la salida del turbo partiendo de una temperatura ambiente de aprox. 21 grados; por lo tanto cuanto más bajemos la temperatura de entrada mejor teniendo en cuenta que el coche va a circular por Sevilla.

No obstante sin duda en la admisión el elemento prioritario es el intercooler porque por suerte la admisión estandar ya es tipo RAM AIR.

Por otro lado siempre existe el componente estetico, muy valorado por todos los clientes de este coche (quizas el más bonito de BMW).

Saludos.

Editado por DimSport en 28/04/08 a las 23:59.
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Antiguo 29/04/08, 02:16   #447
javi 330
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Miembro # 14145
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Ubicación: En las calles de Sev
Vehículo: 335I power
Edad: 40
Posts: 2.125
Acabo de hacer unas pruebas ahora de noche con 13º de temperatura sin clima y consegui que no clavara en la salida acelerando mas tranquilo sin llegar a sobregas..
Sorpresa en 4 veces seguidas 4.4s de 0 a 100 y es lo que hay..
Saludos

Editado por javi 330 en 29/04/08 a las 02:17.
javi 330 está offline   Citar y responder
Antiguo 29/04/08, 02:19   #448
325GP
 
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Miembro # 55556
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Edad: 23
Posts: 5.237
Citar:
Originalmente publicado por javi 330 Ver post
Acabo de hacer unas pruebas ahora de noche con 13º de temperatura sin clima y consegui que no clavara en la salida acelerando mas tranquilo sin llegar a sobregas..
Sorpresa en 4 veces seguidas 4.4s de 0 a 100 y es lo que hay..
Saludos

pues muy buenos registros!! eso si que es una aceleración y lo demás son coñas!!
oye! wapísimo tío! me encanta como lo tienes y las cosas que le has echo!
por curiosidad, guardas algo más en la reserva?jeje es decir que cosas le vas a meter más?que estas cosas vician y fijo que ya tienes pensado algo más! lo del maletero duke al final se lo pones?
325GP está offline   Citar y responder
Antiguo 29/04/08, 02:28   #449
javi 330
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Avatar de javi 330
 
Miembro # 14145
Registrado: nov 2005
Ubicación: En las calles de Sev
Vehículo: 335I power
Edad: 40
Posts: 2.125
Citar:
Originalmente publicado por 325GP Ver post
pues muy buenos registros!! eso si que es una aceleración y lo demás son coñas!!
oye! wapísimo tío! me encanta como lo tienes y las cosas que le has echo!
por curiosidad, guardas algo más en la reserva?jeje es decir que cosas le vas a meter más?que estas cosas vician y fijo que ya tienes pensado algo más! lo del maletero duke al final se lo pones?

Lo del maletero Duke lo estoy esperando, esta en fabricacion.(algo menos de peso)
javi 330 está offline   Citar y responder
Antiguo 29/04/08, 03:02   #450
Ibi-TDI
 
Avatar de Ibi-TDI
 
Miembro # 4243
Registrado: feb 2004
Ubicación: Madrid
Vehículo: Ibiza tdi
Edad: 26
Posts: 6.119
Lo del maletero duke que es? xD

Por cierto lo que me he fijado en los videos, es que las pruebas de aceleracion las haces arrancando desde relentin, porque lo haces? te patina al quitar la electronica? las pruebas las haces con el control de traccion apagado?
Ibi-TDI está offline   Citar y responder
Antiguo 29/04/08, 06:46   #451
dani0000
 
Avatar de dani0000
 
Miembro # 5587
Registrado: may 2004
Ubicación: Sevilla
Vehículo: Bmw 320d E46 2000
Posts: 1.893
A ver si tengo suerte y te veo por Sevilla.

Una vez vi cerca del puente de las Delicias, un 335i blanco, tuve la suerte de estar parado a su lado en el semáforo. Bajé la ventanilla y toqué la bocina :D . El tío del coche muy amable, me comentó que era nuevo y tal. Le dije que menudo coche llevaba jajaja, y que a ver si podía acelerarle un poco en la salida. Bufffff, me deleitó con una aceleración, me quedé flipando, muy buen sonido y como corre. Nada, luego unas luces, un saludo y cada uno fue por su destino.

¿No serías tú, no? xD
dani0000 está offline   Citar y responder
Antiguo 29/04/08, 07:22   #452
blaki
 
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Miembro # 33679
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Ubicación: MAKE ME DREAM
Vehículo: 340 DIESEL
Edad: 28
Posts: 15.939
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Entradas de Blog: 1
Citar:
Originalmente publicado por javi 330 Ver post
Acabo de hacer unas pruebas ahora de noche con 13º de temperatura sin clima y consegui que no clavara en la salida acelerando mas tranquilo sin llegar a sobregas..
Sorpresa en 4 veces seguidas 4.4s de 0 a 100 y es lo que hay..
Saludos

Al primer post va esto jojojo

Has conseguido por fin que no clave las gomas y ademas ibas tu solo.

En las pruebas de acelaración me han comentado que siempre se hacen con un piloto que pese 68 kg. tu pesas 100kg. con lo que se podria llegar a 4,3 como aventuré yo en un post mas atras, osea un misil!!!
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Antiguo 29/04/08, 08:58   #453
330coupediesel
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Miembro # 19526
Registrado: mar 2006
Ubicación: AREA 51
Vehículo: 600 NM
Posts: 20.810
la velocidad se mide con el depósito lleno en un 90%, un conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje. El peso vacío
corresponde a vehículos con equipamiento de serie. El equipamiento opcional puede aumentar
este valor.
330coupediesel está offline   Citar y responder
Antiguo 29/04/08, 09:11   #454
birdhouse
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Registrado: dic 2004
Ubicación: Entre radares
Vehículo: 316 - TDI
Posts: 20.710
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Y sigue avanzando!! Ahora si que son salidas serias Enhorabuena!
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Antiguo 29/04/08, 09:32   #455
ANTONIO.
 
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Miembro # 40223
Registrado: may 2007
Ubicación: SEVILLA
Vehículo: una mula
Edad: 21
Posts: 1.814
4.4 ya son palabras mayores... BRUTALL!!!
ANTONIO. está offline   Citar y responder
Antiguo 29/04/08, 09:43   #456
QTPTN
 
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Miembro # 10578
Registrado: abr 2005
Ubicación: L'Eliana (Valencia)
Vehículo: 320D E46
Edad: 33
Posts: 4.282
Macho si sigues haciendo pruebas de aceleración así, te va a durar 2 dias el coche, ya no digamos embrague ni gomas.

Está brutal, enhorabuena
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