BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Comienza el movimiento de las "electrolineras"

SalamancaZ3

La energía eléctrica por la noche se desperdicia, así que en parte les hacemos un favor si cargamos los coches por la noche. Es una forma de almacenar la energía que sobra por la noche en las baterías de los coches.

En alguna de las presas de los arribes en Salamanca, por la noche se bombea el agua desde la parte de abajo de la presa hasta la parte superor, ya que así se garantiza que habrá agua para generar electricidad durante el día, porque por la noche la energía como no se usa, se pierde.

Jiro

Billetes de 1.000 pelas. Esos si que eran verdes

Jiro

Ese es uno de los motivos por lo que nos estan metiendo los coches electricos. Lo mismo pasa con los aerogeneradores. El viento sopla por la noche y no saben donde meter esa energía porque no se consume

M BLADE

Bueno, de aqui a que "no sepamos que hacer" con esa energia... me parece que aun gastamos una pasada...


Yo estoy con las renovables por hobbie y me lo paso pipa, ahora material fotovoltaico se encuentra baratito, ya que han cerrado el grifo a las estupidas subvenciones archimillonarias sin sentido (y a costa de los españolitos).

Esta claro que no te van a permitir escaquearte de pagar gasolina como un esclavo de buenas a primeras. En cuanto millones de personas empiecen a cargar sus vehiculos caseros, pegaran un subidon de la tarifa electrica que vais a flipar, con la historia del Kw verde, y que si actualizacion de tarifas y todo ese rollo que se traen.

Desde luego, en cuando suban los precios y se gane en eficiencia en fotovoltaica, va a salir bastante rentable pasar de las electricas... aunque por lo menos 5-10 años de evolucion en modulos solares no nos los quita nadie.

Los aerogeneradores son cojonudos... si tienes mucho viento y encima constante, si no tienes viento o es rachado, mejor no te metas porque solo dan decepciones.

Yo hace tiempo que espero dar el salto a una motillo electrica, pero aun o es muy caro o son muy cutres, la verdad es que no compensan su coste operativo casi gratis comparado con el consumo de gasolina, con el gasto de adquisicion, mantenimiento, fiabilidad y la poca potencia, autonomia y versatilidad... pero cada dia se ven cosas más interesantes...

Creo que no falta mucho para que tengamos opciones sensatas y asequibles para los rutinarios desplazamientos en las ciudades.

Por cierto, que tenemos petroleo para 200 o 300 años más como poco, asi que nadie se me alarme!!!! Yo solo miro estas cosas por joder a la OPEP que me tienen harto

Saludos y a ver como peta esto!!

michel_*

Me da un miedo nuestro querido Ministro Sebastian...exprofesor de mi Universidad y autor de algun que otro libro que por obligacion hemos/habiamos de comprar.

Te quedas estupefacto escuchando lo que ha llegado a decir en alguna conferencia en el "Campus" mientras algunos profesores decian medio de conia que te subian 1 punto solo con ir a verle.

Me da miedo nuestro futuro con gente como esta.

Pd: perdonad la falta de tildes pero de donde escribo los teclados son distintos.

Saludos.

nanone02

Exactamente y esas baterias se venderan en el mercado negro que dara guuuuuusto.
Ejemplo:
Vendo bateria para bmw m3 de 50.800 amperios.14 dias de autonomia,rendimiento de 1000 caballos.Sacale las tripas a tu m3!

danivilla

Pues con biocombustibles. Etanol-electrico.

jmfastrode

en ee.uu cargar un tesla model s para 487km cuesta 4 euros

Jiro

Ya, pero esto no es Estados Unidos

mosca

ah, claro, que en lugar de usar el maíz para comer nosotros lo usaremos para que coman los coches.

leij

Yo no quiero ni pensarlo, en enero pagué 413 € a Fenosa y con tarifa discriminada y sólo cuatro acumuladores en casa así que si encima tengo que cargar el coche........
Voy a decir una burrada como una catedral, pero como no soy ingeniero creo que me la podréis perdonar:

En un embalse la energía que se produce es por la fuerza que el agua en su caída hace en unas turbinas que las impulsa para que giren ¿no? O sea que el giro hace que se produzca energía eléctrica. En un coche las ruedas giran, los ejes de la transmisión giran ¿no se podría usar ese giro para producir energía eléctrica de la misma manera que las centrales hidraúlicas pero en miniatura? Sólo necesitaríamos, por si acaso, de un motor de explosión para casos de necesidad, algo que pueda mover el coche y que recargue las baterías hasta que obtuviesen un mínimo de carga para que el coche pudiese mantenerse ya sin consumir combustible. Para evitar sobrecargar las baterías un limitador que parase de cargarlas en cuanto están completas y un sensor que detecte que queda un porcentaje mínimo para que vuelvan a cargarse.

Me imagino que si esto fuese posible, la guerra de Irak sería una pantomina comparado con la que armarían Bush y compañía, o sea las multinacionales del petróleo, y los estados estarían también en contra ya que no podrían chuparnos la sangre (la gasolina pasaría a tener precios similares a la tinta de impresora).

En fin, sólo son divagaciones por defecto de chocolate en sangre

asturd

mas bien sera asi...si