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Esta es la discusion Construccion Buggy Casero dentro del foro Foro General BMW de la categoria Foros de interes general BMW; Buenas tardes, llevo un dia ya construyendo un buggy casero inspirado en el estilo "Piranha", entonces, os quería hacer participes ...


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Sin leer 24-dic-2008, 19:42   #1
 
Avatar de street20
 
Miembro # 61417
Registrado: marzo-2008
Ubicación: MADRID
Vehículo: 320td //M
Posts: 3,183
Construccion Buggy Casero

Buenas tardes, llevo un dia ya construyendo un buggy casero inspirado en el estilo "Piranha", entonces, os quería hacer participes de mis progresos y recesos en esta "aventura", porque la verdad es que a mi me hace muuuchisísíma ilusión.
Primero empezare por comentar un poco los materiales que he ido comprando, los que me quedan por comprar, las posibles mecánicas... iré actualizando con fotos de mi progreso en este mismo post para que no haya que buscar las fotos en las demás páginas que se puedan crear.


Material:

-tubo cuadrado de 40x40 (con pared de 1,5 basta, porque lleva muchos refuerzos)
-tubo cuadrado de 30x30-1,5 (para lo que son los soportes de motor y parte trasera)
-tubo redondo de 25-1,5 para las antivuelco
-tubo cudrado de 20x20x1,5mm para barras suspension delantera
-plancha de 1,5 para suelo, división entre zona motor y habitaculo (por llamarlo de algun modo)


-los brazos de suspensión delanteros y traseros los compro de quad (quad tocho ehhh)
-la transmision por cardan, por el momento la voy a fabricar yo mismo con tubo de 25 con pared de 3 cortado y con pasador macizo de 10 bien soldaditos en + (pero vamos, que si veo que se complica este punto mucho los cojo en un desguace de cualquier coche que vea)
-el eje central va a ser de tubo de 25 con pared de 3 (para poder conectar al palier)
-frenos de quad (el conjunto, el pedal de freno accionará los 4 frenos a la vez, y intentaré hacer un freno de mano que accione solo los traseros[no es muy dificil])
-volante (segun presupuesto)
-asiento (incluso con uno de esos estilo deportivo del norauto me vale, y las guias se las hago yo en acero)
-suspension de quad, dado que el peso no es muy diferente al de un quead grande, tal vez ponga doble amortiguador en la trasera, pero esta por ver....
-ruedas: seguramente de quad, porque principalmente lo usaré por campo y no salen nada caras dando buen ancho (lo cual aparte de prestacional es vistoso)
-direccion: se la voy a hacer a mano (ya colgaré plazo de la direccion, que parece muy complicado y luego solo es trabajoso)
-motor: esta es la parte más complicada, porque como aun no tengo definido completamente el cometido de este buggy, no se si me decantaré por un 650cc de una dr.big o por un 600cc de una cbr (ya veis que no tienen nada que ver los desarrollos de una de campo con una sport, ni nada del comportamiento... pero eso como es lo ultimo, ya veré)
-para el carenado, he pensado (que no definitivo) que como llevo un tiempo queriendo usar fibra de kevlar, pues es lo que le pondre que protegerá el motor y a mi de las piedras y demás (posiblemente sean solo dos capas y otras dos de fibra de vidrio, pero simpre con epoxy)

y más o menos de un modo general esto es el resumen. Como estoy en el trabajo aun no puedo colgar fotos del avance del chasis inferior (se puede decir que hoy, 24 de diciembre esta casi del todo este elemento), cuando llegue a casa colgaré las fotos.



Espero que este post os entretenga en el transcurso de los meses (porque llevara tiempo) y que ayude a quien lo necesite (en ocasiones seré yo el necesitado de ayuda ehhh!!!!!!jejejejejej

pd: en el presupuesto espero no superar los 2400€, contando con 1000€ de motor!!!!!

Un saludo.


una del chasis inferior a falta de terminar de soldar y refuerzos interiores


chasis con ya los refuerzos pendientes de soldar esta tarde (no hare fotos, porque como ya se verá más en conjunto...)



los dos chasis, el superior solo apuntalado, mañana mejorara la cosa si no llueve...porque dentro del tallercillo me da cosa soldar por si prendo fuego a algo...



bueno, ya he unido (de momento solo punteado) los dos chasis, el proyecto ya va tomando forma!!!!!!




ahora ya con refuerzos de la parte delanteram para que aguante bien!!!!!!





bueno, ya tengo la cosa un poco más avanzada, ya estan los refuerzos laterales, y casi todas las soldaduras terminadas,solo quedan las barras antivuelco y la parte del motor y eje (el eje me llegará el viernes, mejor dicho, todo un kit de transmision de quad, el eje tendré que cortarlo y empalmarlo lo mejor posible a mis palieres, osea que eso este finde!!!)


aqui estan los cardan, segun han llegado del desguace, son de un saxo de estos, porque eran los más pequeños que tenían (junto con los de Smart, pero smart eran el doble de precio...)


aqui ya les he dado la primera capa de pintura, un azul suave, después ira la lexan en azul perlado (muestra de gota en foto) y finalmente una capia de varniz para dar brillo y proteger toda la pintura bien (mejor dos capas de varniz minimo jejeje).




ya pintado (a fala de barnizar)




bueno, este es el material en este momento, amortiguadores, cubos de rueda traseros, rodamientos y cardanes!!!!!!!, esta tarde (segun UPS) me llegará el kit de transmision, y posiblemente mañana empiece a montar los brazos de suspension traseros o por lo menos a cortar el material.





estos son los amortiguadores que he encargado, no son gran cosa, pero haran su función!!!(espero...)

este es el comienzo de los soportes de motor y transmision:


esta es la continuacion de la ultima parte del chasis que falta por ensamblar!!!


otra más:


un detalle de el tensado de la cadena que me he puesto esta mañana, aparte de los hierros que se ven en la imagen de más arriba soldarlos, porque ahi solo estan superpuestos...



aqui ya un par de detallitos, como la caja protectora de la transmision (sin las protecciones de chapa frontal y trasera, aún) y ya el comienzo para acoplarla al chasis superior!!!


aqui dos tubos superpuestos (aun sin cortar bien) para que se vea más o menos como ira en el pas siguiente (este fin de semaa)


el chasis de motor y tal esta ya punteado (el sabado termino de soldar, de mometno ire haciendo otras cosillas)








brazos de suspension delanteros, a falta de perforar y lucir bien:


ahora unas más de los brazoss:





y ahora unas fotos d hoy, que me he pasado por un tornero, para que me adaptase un tubo con pared de 4mm para albergar los rodamientos traseros... mañana estarán cortados a medida, con los topes, luego, haber si este fin de semana ya llevara todos los soportes para ponerle los brazos de suspensión!!!






Bueno, gracias a la impagable ayuda de los compañeros de este gran foro, ya tengo el baket (gracias la info en el momento oprtuno):



ya estan mas o menos los brazos de suspension, así es como quedarán los amortiguadores cuando les ponga los soportes!!!!




cmienzo de los soportes de la suspension delantera:



ya estan las antivuelco!!!!!!




estos son los comienzos de las antivuelco, ahora empieza a parecer un coche!!!!!!




ahora ya esta casi igualito al de debajo definitivo!!!!!



ahora ya es solo repasar las soldaduras antiguas para dejarlas lo más perfectas que mi t´cnica me permite:







3 meses y medio después, ya esta el tren delantero a falta de frenos y direccion!!!!!! (bueno, y un pequeño repaso en los soportes superiores de la amortiguacion...)





ya he terminado (ahora mismo, 12:40 de la mañana del 22 de abril de 2009) de poner la direccion:




aqui lo que ya va siendo el eje trasero con su transmision, se puede ver que algo he mejorado con el soldador (lo aplicare esa mejora a los varios refuerzo que hare con pletina por todo el chasis) y las menguetas utilizadas para este primer proyecto de transmision, que cambiará radicalmente adaptando palieres y manguetas de seat ibiza/cordoba de 1993 y así quedara todo homogeneo y mejor, que ahora es un poco chapuza...)


en el hecho de que estas soldaduras esten mejor influye también que el tubo en este caso tiene pared de 3mm, porque para las barras de suspension no queria jugarmela.... aqui que ya no hay miedo a agujerear ni nada...





mis primeros pinillos en la chapa y pitura, haciendo la carroceria de fibra... esque lijar es un aburrimiento... y encima con la orbital te quedan las manos con el tembleque 2 horas... así voy que no avanzo en eso y me vuelvo a poner con la transmision, dejando de nuevo la carroceria a medias...






ya estan los brazos de suspensión traseros listos para pintar!!!! han quedado muy chulos!!!!





y aqui mi nueva amiguita para hacer el chasis nuevo totalmente tubular!!!





nuevas adquisiciones para el nuevo tren trasero, ya solo pintar , poner los discos y hacer el nuevo eje en el tornero






DETALLE DE COMO DEBERIA QUEDAR:


detalle de la direccion


detalle de el futuro chasis completo (aunque creo que las barras antivuelco las pondre más bajas, que lo quiero un poco más aerodinámico



detalle de aprox los cardan

Editado por street20 en 11-abr-2010 a las 13:52.
street20 está offline   Citar y responder
Sin leer 24-dic-2008, 20:11   #2
 
Avatar de yutruh
 
Miembro # 45572
Registrado: septiembre-2007
Ubicación: Madrid
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Posts: 888
Suerte con tu proyecto, lo seguiré en todo momento. Un saludo compañero!
yutruh está offline   Citar y responder
Sin leer 24-dic-2008, 20:34   #3
 
Avatar de miguel ti
 
Miembro # 35490
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Edad: 29
Posts: 401
si quieres un bastidor de un bugy artesanal lo tengo hay parado de un proyecto que empece y no tengo tiempo de terminar si quieres te paso unas fotos saludos
miguel ti está offline   Citar y responder
Sin leer 24-dic-2008, 21:05   #4
 
Avatar de kalvit.e30v8
 
Miembro # 68855
Registrado: julio-2008
Ubicación: madrid
Posts: 272
interesante el invento , yo estube interesado en hacerme con un kart con motor de supersport - cbr... o lo q sea pero son cosas q piensas y luego no haces nunca... seguire el proyecto para ver como te va... suerte y FELIZ NAVIDAD...
kalvit.e30v8 está offline   Citar y responder
Sin leer 24-dic-2008, 21:45   #5
 
Avatar de street20
 
Miembro # 61417
Registrado: marzo-2008
Ubicación: MADRID
Vehículo: 320td //M
Posts: 3,183
Citar:
Originalmente publicado por yutruh Ver post
Suerte con tu proyecto, lo seguiré en todo momento. Un saludo compañero!
gracias

Citar:
Originalmente publicado por miguel ti Ver post
si quieres un bastidor de un bugy artesanal lo tengo hay parado de un proyecto que empece y no tengo tiempo de terminar si quieres te paso unas fotos saludos
gracias compi, pero esque la verdad es que yo el tema este más que nada lo hago por pasatiempo artesanal..jejej

Citar:
Originalmente publicado por kalvit.e30v8 Ver post
interesante el invento , yo estube interesado en hacerme con un kart con motor de supersport - cbr... o lo q sea pero son cosas q piensas y luego no haces nunca... seguire el proyecto para ver como te va... suerte y FELIZ NAVIDAD...
puffff, si yo te contara la de veces que he tenido en balanza el kart y eesto... pero al final me decidi porque con esto segun reglajes que haga puedo ir por campo y tal...

weno, además pongo un par de esquemas y fotos actu.

un saludo.
street20 está offline   Citar y responder
Sin leer 24-dic-2008, 22:30   #6
 
Avatar de juanrimore
 
Miembro # 74769
Registrado: septiembre-2008
Vehículo: Downgasolisizin
Edad: 31
Posts: 4,858
Queee guapo el proyecto, aqui tienes un fan para seguirlo...
juanrimore está offline   Citar y responder
Sin leer 25-dic-2008, 00:19   #7
 
Avatar de mfabreg3
 
Miembro # 63659
Registrado: abril-2008
Ubicación: Olot (gerona)
Vehículo: SUZUKI SX4
Edad: 23
Posts: 4,936
Pues yo tambien voy a seguirlo porqué con los amigos estamos haciendo algo similar con los mismos planos y todo. Hace más de un año, hicimos un buggy de estos pero a nuestra bola, sin planos ni nada. Le pusimos un motor kawasaki de 125. Cuando por fin conseguimos que no se le cayeran las ruedas y que el motor funcionase, justo el día que íbamos a probarlo se rompió el motor. Salió una grieta de más de un centímetro justo debajo de la palanca de cambios. Cuando pasó esto dejamos este buggy un poco de lado. Un tiempo después un mecánico tenía que hacer sitio y nos dió una suzuki gsx con motor de 650 (creo) por 200€. Además cómo necesitábamos piezas tambien nos dieron un Opel corsa 1.3 gt por 50€. Cuando descubrimos que el Corsa andaba perfectamente sin problemas nos viciamos haciendo gilipolleces por un campo de casa de este amigo, hasta que un día un amigo hizo una voltereta y se cargó la pieza que dá corriente a las bugías. Para no tener que arreglar eso decidimos desmontar el coche para así montar el buggy. Aunque estamos atascado porqué no sabemos cómo quitar el motor (nadie entiende nada de mecánica). Eso sí de momento tenemos varias partes del chásis hechas.

Aquí unas cuantas fotos:
El primero antes de terminar (cuando el motor funcionaba cuando quería y se le caían las ruedas)

Aquí cuando ya casi estaba terminado

Y esta es la moto que pretendemos usar la suzuki gsx:


El primer día del corsa:

Y el último día del corsa:


Y por aquí algún vídeo del corsa y del principio del primer kart:

Esto es el primer día que empezamos a retocar la base de la que partíamos para hacer el primer artilugio:


Este es de después de volcar, se quedaron los límpias funcionando y en vez de pararlos por la palanca la arrancó y luego no podía pararlos:


En este conduzco yo:


Y aquí conduce el compañero que dió la voltereta con el coche:


Perdonad por el tochazo pero es que me he emocionado...
mfabreg3 está offline   Citar y responder
Sin leer 25-dic-2008, 00:54   #8
 
Avatar de 320TD_MKONZEPT
 
Miembro # 31491
Registrado: diciembre-2006
Ubicación: Barcelona
Vehículo: 320td M- m3 e36
Posts: 4,428
Mi primo y yo hicimos un proyecto parecido, pero las soldaduras petan que da gusto.. aguantan poco
320TD_MKONZEPT está offline   Citar y responder
Sin leer 25-dic-2008, 09:36   #9
 
Avatar de mfabreg3
 
Miembro # 63659
Registrado: abril-2008
Ubicación: Olot (gerona)
Vehículo: SUZUKI SX4
Edad: 23
Posts: 4,936
Citar:
Originalmente publicado por 320TD_MKONZEPT Ver post
Mi primo y yo hicimos un proyecto parecido, pero las soldaduras petan que da gusto.. aguantan poco
Es lo que nos pasaba a nosotros, se nos rompían las soldaduras de las ruedas... Pero si está todo bien hecho creo yo que eso se puede evitar...
mfabreg3 está offline   Citar y responder
Sin leer 25-dic-2008, 09:46   #10
 
Avatar de Tony-325i
 
Miembro # 23650
Registrado: julio-2006
Ubicación: Murcia-no typical
Vehículo: 325iE46-320dE90
Edad: 34
Posts: 6,455
Muy buen proyecto, a ver q tal cuando este acabado
Tony-325i está offline   Citar y responder
Sin leer 25-dic-2008, 10:13   #11
 
Avatar de Alberto(Lagu)
 
Miembro # 23667
Registrado: julio-2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 320TD repro 190
Posts: 23,143
Yo tengo un amigo que se hizo uno y el motor que utilizo era el 1300 del original Vw Escarabajo.
¡Que te vaya bien con tu proyecto!.
Saludos.
Alberto(Lagu) está offline   Citar y responder
Sin leer 25-dic-2008, 11:57   #12
DavoD
Invitado
 
Avatar de DavoD
 
Miembro #
Posts: n/a
A ver si le hago unas fotos a uno que tengo rodando por casa, perpetrado en su día por mi padre y otro "ingeniero" amigo suyo. Yo llegué a conducirlo, pero eso es un peligro total. Está hecho con la mecánica de un Renault 8 TS y anda buffffffffffffffffff anda claramente demasiado para lo que es. Ya os digo, haber si voy al pueblo estos días y le tiro unas fotos
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