Ha dado 4 veces 4,4s. anoche!! Habemus pepino! Videos y fotos 335i e92 Repro Dimsport - Página 37

javier · 28/04/08, 18:17

la virgen que pepino

M@X · 28/04/08, 18:29

impresionante !! buen trabajo

***birdhouse*** · 28/04/08, 18:42

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Originalmente publicado por Ibi-TDI

Pedazo de pepino! :P

Pero viendo que todo son alagos te voy a poner un par de pegas xD

-La admision de aire, muy chula con fibra de carbono y lo que tu quieras, pero poco efectiva, tenias que haber puesto un par de tuberias y haber colocado la admision frotal, por donde los antinieblas delanteros, si tienes espacio.

-El intercooler, frotal, esta muy bien, pero es pequeño.

-Te falta un radiador de aceite, frotral tambien, que no se si lo has puesto o lo tienes, y donde esta colocado.

P.D. quiero mas videos, alguno que te graben desde otro coche a ver como suena el tuyo desde fuera.

salu2 ;)

Lleva por supuesto admision directa con fibra de carbono que "blinda" el aire para que no se caliente, con sus toberas que respiran aire forzado; faltaria mas, vale 1800 esa admision

El intercooler central tiene mucha mas capacidad que el de serie, tanta como un 88% mas, asi que algo si que se gana. Ademas dirige el flujo del aire hacia el interior.
El radiador de aceite esta en un lateral creo

***DimSport*** · 28/04/08, 18:50

Hola,

Gracias por tus comentarios que sin duda son constructivos.

Acerca del intercooler, el nuevo es exactamente un 88% más grande que el de serie, y no cabe nada más grande. Creo que en las fotos no se aprecia bien el tamaño. En el post siguiente tienes graficas de rendimiento etc.. http://www.bmwfaq.com/f104/kits-e90-...6/#post4884509

Acerca de la admisión, la actual actúa como RAM Air y es bastante eficiente aparte de tener un buen blindaje térmico, no obstante como bien dices, seria más efectiva buscando nuevas tomas de entrega, pero no encontramos forma de hacerlo en este vehículo, en el E92 M3 si que podemos hacer lo del antiniebla, pero en este no hubo forma.

Finalmente, acerca del radiador, este ya llevaba radiador de aceite precisamente cerca del antiniebla con sus corespondientes tuberias, no obstante los que no lo llevan es recomendable ponerlo aunque hay pocos disponibles en el mercado para este vehículo.

Saludos.

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Originalmente publicado por Ibi-TDI

Pedazo de pepino! :P

Pero viendo que todo son alagos te voy a poner un par de pegas xD

-La admision de aire, muy chula con fibra de carbono y lo que tu quieras, pero poco efectiva, tenias que haber puesto un par de tuberias y haber colocado la admision frotal, por donde los antinieblas delanteros, si tienes espacio.

-El intercooler, frotal, esta muy bien, pero es pequeño.

-Te falta un radiador de aceite, frotral tambien, que no se si lo has puesto o lo tienes, y donde esta colocado.

P.D. quiero mas videos, alguno que te graben desde otro coche a ver como suena el tuyo desde fuera.

salu2 ;)

Ibi-TDI · 28/04/08, 19:26

Citar:

Originalmente publicado por DimSport

Hola,

Gracias por tus comentarios que sin duda son constructivos.

Acerca del intercooler, el nuevo es exactamente un 88% más grande que el de serie, y no cabe nada más grande. Creo que en las fotos no se aprecia bien el tamaño. En el post siguiente tienes graficas de rendimiento etc.. http://www.bmwfaq.com/f104/kits-e90-...6/#post4884509

Acerca de la admisión, la actual actúa como RAM Air y es bastante eficiente aparte de tener un buen blindaje térmico, no obstante como bien dices, seria más efectiva buscando nuevas tomas de entrega, pero no encontramos forma de hacerlo en este vehículo, en el E92 M3 si que podemos hacer lo del antiniebla, pero en este no hubo forma.

Finalmente, acerca del radiador, este ya llevaba radiador de aceite precisamente cerca del antiniebla con sus corespondientes tuberias, no obstante los que no lo llevan es recomendable ponerlo aunque hay pocos disponibles en el mercado para este vehículo.

Saludos.

Oks, tonces todo aclarado

Y sobre indicadores de temperatura y presion del aceite y presion de los turbos? Tal vez un radiador para la gasolina? Teneis pensado ponerlos o no es necesario? Una pantalla pequeña digital y discreta en lugar de relojes que tampoco hay sitio donde ponerlos. :)

blaki · 28/04/08, 21:06

[quote=alvaro1221;5094160

La verdad es que el 4.6seg es un tiempazo,pero no creo q pueda llegar a 4.3seg...[/quote]

Tiempo al tiempo, ya le dije a Javi que si queria tiempos, mas serios aun si cabe,que aparte de quitar el clima y que fuese una sola persona, lo suyo seria montar unos neumaticos semi-slicks para que a la hora del arranque agarren mas y no patinen en el asfalto.

***330coupediesel*** · 28/04/08, 21:55

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Originalmente publicado por blaki

Tiempo al tiempo, ya le dije a Javi que si queria tiempos, mas serios aun si cabe,que aparte de quitar el clima y que fuese una sola persona, lo suyo seria montar unos neumaticos semi-slicks para que a la hora del arranque agarren mas y no patinen en el asfalto.

y el autoblocante

blaki · 28/04/08, 21:59

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Originalmente publicado por 330coupediesel

y el autoblocante

Tambien tio

M@X · 28/04/08, 22:06

y nitro

blaki · 28/04/08, 22:31

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Originalmente publicado por M@X

y nitro

Con nitro ya seria un misil tierra-aire-tierra

ANTONIO. · 28/04/08, 23:16

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Originalmente publicado por blaki

Tiempo al tiempo, ya le dije a Javi que si queria tiempos, mas serios aun si cabe,que aparte de quitar el clima y que fuese una sola persona, lo suyo seria montar unos neumaticos semi-slicks para que a la hora del arranque agarren mas y no patinen en el asfalto.

avisame pa la proximaa...

blaki · 28/04/08, 23:28

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Originalmente publicado por ANTONIO.

avisame pa la proximaa...

No habrá proxima

Tu tranqui que te aviso

28/04/08, 21:06	#438
blaki Miembro # 33679 Registrado: ene 2007 Ubicación: MAKE ME DREAM Vehículo: 340 DIESEL Edad: 28 Posts: 16.213 Imagenes: 6 Entradas de Blog: 1	[quote=alvaro1221;5094160 La verdad es que el 4.6seg es un tiempazo,pero no creo q pueda llegar a 4.3seg...[/quote] Tiempo al tiempo, ya le dije a Javi que si queria tiempos, mas serios aun si cabe,que aparte de quitar el clima y que fuese una sola persona, lo suyo seria montar unos neumaticos semi-slicks para que a la hora del arranque agarren mas y no patinen en el asfalto. Editado por blaki en 28/04/08 a las 21:06.

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28/04/08, 18:17	#433
javier Miembro # 10002 Registrado: mar 2005 Ubicación: Barcelona Vehículo: 320d Edad: 28 Posts: 10.857	la virgen que pepino

28/04/08, 18:29	#434
M@X Miembro # 25547 Registrado: ago 2006 Ubicación: Girona Vehículo: M3 CSL Posts: 5.289	impresionante !! buen trabajo

28/04/08, 22:06	#441
M@X Miembro # 25547 Registrado: ago 2006 Ubicación: Girona Vehículo: M3 CSL Posts: 5.289	y nitro


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