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Antiguo 24/07/07, 14:43   #1
xiz43
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Miembro # 34482
Registrado: feb 2007
Ubicación: madrid
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Red face Diferencias entre un coche con 3, 4 o 5 estrellas EuroNCAP





éste otro de un BMW serie 3








En este pequeño video de Top Gear no realizan una prueba tan espectacular como el crash test humano del Renault Megane, pero sí hacen un breve repaso sobre la diferencia entre un coche con cinco estrellas EuroNCAP como el Toyota Avensis y uno con tres, el Proton Impian.
Recomiendan además que, si el problema es el dinero (por la diferencia entre el Proton y el Toyota), quizás la solución sea un coche más pequeño pero que pueda obtener igualmente buenos resultados, como las cuatro estrellas del Ford Fiesta.
En el video se repasan algunos de los puntos que es necesario evaluar para medir la seguridad de un coche: no importa lo duro o blando que sea ni lo aparentemente deformado que esté, lo importante es que el habitáculo no se deforme y la energía sea absorbida por la carrocería y no transmitida a los ocupantes.

En Motorpasión | Crash test real de un Renault Megane, por Top Gear

Editado por xiz43 en 24/07/07 a las 14:44.
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Antiguo 24/07/07, 15:56   #2
Cocreta
 
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Miembro # 9375
Registrado: feb 2005
Ubicación: Aquí
Vehículo: X5 - E70
Edad: 81
Posts: 4.148
Tremendos los videos.

Murcias garzas!

Cocreta está offline   Citar y responder
Antiguo 24/07/07, 16:25   #3
Alfa156
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Miembro # 7635
Registrado: oct 2004
Ubicación: Gaudí-land
Vehículo: E46 Q&No-P
Edad: 38
Posts: 9.394
...erm... muy bien, pero no sé si sabéis que los mismos de EuroNCAP admiten que no son comparables los ratings de coches de distintas categorías
Alfa156 está online ahora   Citar y responder
Antiguo 24/07/07, 18:35   #4
Bob
 
Avatar de Bob
 
Miembro # 22435
Registrado: jun 2006
Ubicación: Tierras del Norte
Vehículo: La bestia 530D
Edad: 36
Posts: 2.283
Sí que están chulos los videos sí, el del BMW está espectacular pero el primero está muy bien.
Bob está online ahora   Citar y responder
Antiguo 25/07/07, 09:58   #5
Anfesan
 
Avatar de Anfesan
 
Miembro # 2236
Registrado: jul 2003
Ubicación: Valladolid
Vehículo: M5 E39, Clio, Ibiza
Edad: 34
Posts: 1.159
Sí señor, muy bien explicado. Esto lo deberían ver los "agnósticos" del Euro NCAP, ésos que dicen que todo es marketing y no vale para nada...
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